Egy nemzetközi munkacsoport meghiúsította a szomáliai kalózok ajánlatát egy luxushajó eltérítésére – közölték ma tisztviselők, miközben egy szaúdi szupertanker utáni váltságdíj-tárgyalások túlórába nyúltak.
A dán haditengerészet, a NATO munkacsoport jelenlegi vezető országának szóvivője megerősítette, hogy a művelet megakadályozta, hogy egy kalózcsoport felszálljon egy polgári hajóra, amely a jelentések szerint mintegy 400 utast és 200 legénységet szállított.
"A (dán) haditengerészet taktikai parancsnoksága vasárnap (helyi idő szerint) katonai hadműveletet vezetett, egy hajót küldött a koalícióból egy kalózok által fenyegetett polgári hajó segítségére, ezzel megakadályozva a kalózkodást" - mondta Jesper Lynge, a dán haditengerészet szóvivője. .
Lynge úr azt mondta, hogy az érintett országoktól függ, hogy részleteket adjanak meg az érintett tengerjáró hajóról.
A dán TV2 híradója szerint azonban hat-nyolc felfegyverzett kalózt figyeltek meg két motorcsónakon, amint a Nautica, egy Floridából induló tengerjáró felé száguldott.
A francia haditengerészet egyik hadihajója a dán haditengerészet riasztotta a helyszínre egy helikoptert, amely a kalózokat elmenekült – közölte a TV2 Híradója.
A Nautica elleni kísérlet rávilágított a nagyrészt törvénytelen Szomália partjainál tevékenykedő gépeltérítők növekvő merészségére, két héttel azután, hogy eltérítettek egy szaúdi szupertankert, amely tele volt olajjal.
A szupertanker eltérítői november 30-át tűzték ki határidővel a hajó tulajdonosai számára, hogy 25 millió dollár (38.26 millió dollár) váltságdíjat fizessenek.
Ám mivel nincs hír áttörésről a tulajdonosokkal, a Vela International-lel, a Saudi Aramco olajóriás hajózási részlegével folytatott tárgyalásokon, a kalózok ma azt mondták, hogy továbbra is készek tárgyalni a kibocsátásról.
„Már nem adunk ultimátumot, de továbbra is nyitottak leszünk a tárgyalásokra” – mondta a vezető, Mohamed Said, a hajót befogadó csoport vezetője.
„A tartályhajó tulajdonosainak a megfelelő emberekkel kell kapcsolatba lépniük.
"Bármilyen tárgyalás egy harmadik féllel hiábavaló, és nem vet véget a túszválságnak" - mondta a kalózvezér, hozzátéve: "Nem az a célunk, hogy a legénység tagjait bántsuk vagy a hajót ne sértsük meg."
A 330 méteres Sirius Star kétmillió hordó kőolajat és 25 fős legénységet szállított, amikor november 15-én lefoglalták.
A kalózok „katasztrofális” következményekre figyelmeztettek, ha a tulajdonosok nem teljesítik követeléseiket.
Said egyik napról a másikra azt mondta: „Arról értesültünk, hogy a tanker tulajdonosai a minket nem képviselő, tehetetlen szomáliai kormánnyal tárgyaltak a szabadon bocsátás ügyében. Bárki, aki megoldást akar, beszéljen velünk.”
Abdullahi Yusuf Ahmed szomáliai elnök az egyik szaúdi újság egyik napról a másikra azt mondta, hogy a tartályhajót váltságdíj nélkül kiszabadítják.
„Nem igaz, hogy a gépeltérítők több millió dollár váltságdíjat követeltek a szabadon bocsátásért” – mondta az Okaz szaúdi lapnak.
"Bízunk benne, hogy a törzsi vezetők és a kormány tisztviselői által tett erőfeszítések azt eredményezik, hogy hamarosan váltságdíj nélkül szabadon engedik a hajót."
Yusuf úr szorongatott kormánya Szomália csak néhány részét tartja ellenőrzése alatt, és nem tett kísérletet a kalózkodás visszaszorítására, amely az elmúlt hónapokban virágzott, és dollármilliókat juttatott a part menti gazdaságba.
A külföldi haditengerészet jelenléte azt a célt szolgálja, hogy visszanyerje a bizalmat a hajózási társaságok körében, amelyek közül sokan most áthajóznak a Jóreménység-fok körül Afrika déli csücskén.
Az orosz haditengerészet egyik napról a másikra közölte, hogy egyik fregattja, a Neustrashimy (Fearless) az éjszaka folyamán három hajót kísért át Afrika szarván.
A bejelentés azután érkezett, hogy a szomáliai kalózok azt mondták, hogy megállapodás született a több mint két hónapja lefoglalt, fegyverekkel megrakott ukrán teherhajó kiszabadításáról, és a szabadon bocsátás napokon belül várható.
Eközben a Japán Hajótulajdonosok Szövetsége azt mondta, egyik napról a másikra az ország hajózási ágazatát több mint 100 millió dolláros többletköltség terheli, ha hajói útvonalat változtatnak, hogy elkerüljék Szomália kalózokkal fertőzött vizeit.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A dán haditengerészet, a NATO munkacsoport jelenlegi vezető országának szóvivője megerősítette, hogy a művelet megakadályozta, hogy egy kalózcsoport felszálljon egy polgári hajóra, amely a jelentések szerint mintegy 400 utast és 200 legénységet szállított.
- „A (dán) haditengerészet taktikai parancsnoksága vasárnap (helyi idő szerint) katonai műveletet vezetett, a koalícióból egy hajót küldött egy kalózok által fenyegetett polgári hajó segítségére, ezzel megakadályozva a kalózkodást.”
- A Nautica elleni kísérlet rávilágított a nagyrészt törvénytelen Szomália partjainál tevékenykedő gépeltérítők növekvő merészségére, két héttel azután, hogy eltérítettek egy szaúdi szupertankert, amely tele volt olajjal.
