Washington államnak sürgősen felül kell vizsgálnia a Közlekedési Minisztérium és az Amtrak közötti szerződést a hétfői Amtrak Cascades 501 kisiklás után a washingtoni Dupont közelében, a Cascadia Center of Discovery Institute mai adatai szerint.

"Az Amtrak a washingtoni és oregoni szerződéssel kötött vasúti szolgáltatás szállítója, bár sokan tévesen feltételezik, hogy a vonatok Amtrakhoz tartoznak" - mondta Bruce Agnew, az Intézet Cascadia Központjának igazgatója. „Itt az ideje a szerződés felülvizsgálatának. Az első számú gondunk a biztonság legyen. ”

"Hat hónap alatt két baleset Washington államban" - mondta Agnew. "- hangsúlyozta Robert Sumwalt, a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület elnöke múlt havi figyelmeztetését, aki azt mondta, hogy" az Amtrak biztonsági kultúrája kudarcot vall, és újra kudarcra hajlamosak ... "- utalt Sumwalt egy 2016-os baleset Pennsylvania-ban, ahol két vasutas megölt. A washingtoni államban a héten lezuhant három utas meghalt.

A Cascadia Center of Discovery Institute már régóta felszólít az alternatív irányító társaságok mérlegelésére, mint például azok, amelyek Connecticutban az intercity utasszállító vasúttal foglalkoznak, valamint a különböző ingázó rendszerek Kaliforniában, Floridában és Texasban.

Bruce Chapman, a Discovery Institute igazgatótanácsának elnöke, aki 2001-ben a szövetségi Amtrak Reform Tanács tagja volt, kijelentette: „A heti katasztrófát nem az állam, hanem az Amtrak lábai elé kell helyezni. De az államnak fel kell vennie a menedzsment kérdését. ”

"A sürgősségi felülvizsgálatnak meg kell vizsgálnia az Amtrak biztonságát, működését, szolgáltatását és költségeit a Kaszkád folyosón" - mondta Agnew. "Ezen felül alternatív szolgáltatókat kell meghívni."