KORSOER, Dánia – A világ legnagyobb tengerjáró hajója döntő akadályt hárított el vasárnap, és leeresztette a füstkéményeket, hogy beszoruljon egy dániai híd alá.
Az Oasis of the Seas – amely körülbelül 20 emelet magasan emelkedik – kis távolsággal haladt el a Great Belt rögzített összeköttetése alatt, amikor elhagyta a Balti-tengert első útjára Floridába.
A hídkezelők azt mondták, hogy még a teleszkópos füstkémények leeresztése után is kevesebb, mint 2 láb (fél méter) volt az óriási hajó.
Emberek százai gyűltek össze a híd mindkét végén lévő strandokon, órákig várva, hogy megnézzék, ahogy a fényesen megvilágított behemót nem sokkal éjfél után elhajózik (2300:7 GMT; XNUMX:XNUMX EDT).
„Fantasztikus volt látni, ahogy elsuhan a híd alatt. Fiú, nagy volt” – mondta Kurt Hal (56).
A cég illetékesei biztatják, hogy újdonsága garantálni fogja a sikert. A Titanicnál ötször nagyobb, 1.5 milliárd dollár értékű hajó hét környékgel, jégpályával, kis golfpályával és 750 férőhelyes szabadtéri amfiteátrummal rendelkezik. 2,700 kabinnal rendelkezik, és 6,300 utast és 2,100 fős személyzetet tud befogadni.
A szállások között megtalálhatók a padlótól a mennyezetig érő ablakokkal rendelkező tetőtéri kabinok és a 1,600 négyzetláb (487 méter) luxuslakosztályok tengerre vagy sétányokra néző erkéllyel.
A vonalon négy úszómedence, röplabda- és kosárlabdapálya, valamint egy ifjúsági zóna is található, ahol vidámparkok és óvodák találhatók a gyermekek számára.
Az Oasis of the Sea, amely csaknem 40 százalékkal nagyobb, mint az iparág következő legnagyobb hajója, évekkel azelőtt fogant meg, hogy a gazdasági visszaesés miatt a kétségbeesett tengerjáró társaságok csökkentették az árakat, hogy betöltsék az üres kikötőhelyeket.
Az STX Finland építette a Royal Caribbean International számára, és pénteken hagyta el a finn hajógyárat. Joergen Brand dán haditengerészet szóvivője szerint a tisztviselők nem számítottak semmilyen problémára a Nagy-Belt hídon való áthaladáskor, de a forgalom körülbelül 15 percre leállt, amikor a hajó közeledett.
Az Oasis of the Seas fedélzetén Toivo Ilvonen, az STX Finland projektmenedzsere megerősítette, hogy a hajó minden incidens nélkül áthaladt a híd alatt.
„Semmi sem esett le” – mondta.
A hatalmas hajó különféle „negyedeket” tartalmaz – parkokat, tereket és különleges témájú arénákat. Az egyik trópusi környezet lesz, beleértve a pálmafákat és a szőlőt a fedélzeten lévő összesen 12,000 XNUMX növény között. Azután ültetik el őket, hogy a hajó megérkezik Fort Lauderdale-be.
A tatban egy 750 férőhelyes szabadtéri színház – egy ókori görög amfiteátrum mintájára – nappal úszómedenceként, éjszaka pedig óceánparti színházként működik. A medencében egy ugródeszkákkal ellátott búvártorony és két 33 láb (10 méter) magas merülőplatform található. Egy beltéri színház 1,300 vendég befogadására alkalmas.
Az egyik „negyedben”, a Central Park néven, egy tér található butikokkal, éttermekkel és bárokkal, köztük egy bárral, amely három fedélzeten mozog fel és le, lehetővé téve az ügyfelek számára a különböző szinteken való fel- és leszállást.
Ha hazakerül, az 1.5 milliárd dolláros lebegő extravagánsnak több – ha kevésbé látható – akadálya lesz a kacsa útjában: az Egyesült Államok hanyatló gazdasága, kérdések a fogyasztók luxuskörutak iránti étvágyával kapcsolatban, valamint kritika, hogy az ilyen vitorlás behemótok károsítják a környezetet, és csökkentik az utazás élményét. .
Az Egyesült Államokban november 20-án debütál otthoni kikötőjében, a floridai Port Evergladesben.
