A Namíbiában az év első hat hónapjában feljegyzett légijármű-balesetekkel és incidensekkel kapcsolatos adatok azt mutatják, hogy az ország légiközlekedési ágazata számára ez volt az év legbiztonságosabb első fele legalább öt éve.

A Munkaügyi és Közlekedési Minisztérium e héten közzétett számai azt mutatják, hogy idén januártól június végéig 13 repülőgépes eseményt – ezek egyrészt balesetek, másrészt kevésbé súlyos, de a repülés biztonságát befolyásoló események – regisztráltak Namíbiában.

Mivel ezekben az eseményekben egyetlen ember sem halt meg, ez az év legbiztonságosabb első fele a namíbiai repülés számára legalább 2005 óta.

2005 első felében két halálos kimenetelű repülőgép-baleset három emberéletet követelt Namíbiában. Ebben az időszakban összesen 37 repülőgép-balesetet és repülőeseményt regisztráltak az országban.

2006 első felében 34 repülőgép-balesetet és repülőeseményt jegyeztek fel Namíbiában, ezek közül kettő két emberéletet követelt. A repülőgépes események száma 51 első felében 2007-re emelkedett, és ebben az időszakban két halálos balesetben négyen vesztették életüket.

2008 első fele az év leghalálosabb első hat hónapja volt a namíbiai légi közlekedésben legalább 2005 óta. Bár ebben az időszakban csak kilenc balesetet és incidenst jegyeztek fel, ezek közül kettő halálos baleset volt, amelyben hét ember vesztette életét.

A minisztérium szerint a baleseti adatok 2009. január-június közötti csökkenése a Polgári Légiközlekedési Igazgatóság és a Légiközlekedési Minisztérium Légibaleset-vizsgáló Igazgatósága által végrehajtott intézkedéseknek, valamint a légijármű-üzemeltetők és légijármű-karbantartó szervezetek vették át.

„A légijárművek üzemeltetői és karbantartó társaságai javították a fegyelmet, és több ellenőrzést és ellensúlyozást, valamint megfelelő felügyeletet vezettek be” – jegyezte meg Julius Ngweda, a minisztérium szóvivője közleményében.

Ngweda hozzátette, hogy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szakértőinek segítsége nagy szerepet játszott a súlyos biztonsági hiányosságok – például a helytelen légi üzemeltetői bizonyítványok, valamint a nem megfelelő pilótafülke-ellenőrző listák és üzemeltetési kézikönyvek – kijavításában.

Az ICAO légialkalmassági szakértői a karbantartási gyakorlatot is javították, és olyan légi járművekkel is foglalkoztak, amelyek légialkalmassági bizonyítványok nélkül üzemeltek, mondta Ngweda.

Minden namíbiai repülőgépet, üzemeltetőt és karbantartó szervezetet egy ICAO-csoport ellenőrz egy hivatalos auditprogram részeként, és a hajózószemélyzet engedélyezési ellenőrzési programja is folyamatban van, mióta egy ICAO-csoport tavaly decemberben Namíbiába érkezett. , mondta Ngweda.

Hozzátette: bár a Polgári Légiközlekedési Igazgatóság a közelmúltban három további ellenőrt vett fel, továbbra is komoly létszámhiány áll fenn.

Ngweda szerint több mint 550 regisztrált repülőgép van Namíbiában – a kis mikro-könnyű repülőgépektől az Airbus A340-es utasszállítóig –, amelyeket évente egyszer át kell vizsgálni.

Évente negyven karbantartó szervezetet és 24 kereskedelmi üzemeltetőt is ellenőriznek.