Anil Gayan, turisztikai miniszter szerdán elmondta ezt a beszédet az úgynevezett „Kína kihívásnak”. A múlt hónapban megrendezett ötletgyűjtésen az Ebene-i Hennessy Park Hotelben tartottak:
Az Air Mauritius összes vezető munkatársa,
A szállodák összes képviselője,
A kínai turisztikai kereskedelem érdekelt felei,
Hölgyeim és Uraim!
Nagyon jó délutánt mindenkinek!
Először is hadd mondjam el, hölgyeim és uraim, hogy sajnálom, hogy nem tudtam veletek lenni ezen a nagyon fontos munkameneten a „Kína kihívás” néven.
Abban is biztos vagyok, hogy Ön foglalkozott minden olyan kérdéssel, amely hátrányosan érintette a Kínából érkező turistákat.
Hölgyeim és Uraim!
A kínai turizmus területén szerzett tapasztalataink sajnos csalódást okoznak. Nem akarok vádaskodásba és szégyenteljesítménybe kezdeni, mivel ez értelmetlen lesz. De ma délután itt vagyok a következő kérdések feltárására:
A Kínába történő promóciónk jelenlegi modellje megfelelő-e? Ha nem, miért indultunk rossz modellen? Mit kell most tennünk annak érdekében, hogy megszüntessük az összes már okozott kárt?
Nyilatkozatom elején azt mondtam, hogy csalódott vagyok Kína teljesítményében, mert tisztában van vele, hogy nem is olyan régen közel 100 000 kínai turista érkezett Mauritiusra. Ma 50 000 alatt vagyunk. Tehát mi történt?
Helyesen reklámozzuk turisztikai termékünket? Még mindig kényelmesen forgalmazzuk Mauritius-t Kínában zöld úti célként? Vagy a kínai turisták mást keresnek?
Lehetséges egyáltalán orvosolni a helyzetet? Van-e az Air Mauritius és örülök, hogy ma délután az Air Mauritius összes nagy felvétele látható? Az Air Mauritius, amely Kína egyetlen fuvarozója, elkötelezett e piac fejlesztése mellett?
Folyamatosan hallom, hogy az Air Mauritius Kínába repülésének költségei nagyon magasak. És foglalkozniuk kell ezzel a kérdéssel. Reálisak-e a Kínába repülés költségei? Van-e becsületes értékelésünk és a költségek lebontása annak megállapításához, hogy az Air Mauritius által elmondottak összehasonlítják-e a Kínába repülő más légitársaságok költségeit.
Azért vetem fel ezeket a kérdéseket, mert biztos vagyok abban, hogy a nap folyamán biztosan foglalkozott velük. Folyamatosan azt mondom az összes turisztikai érdekelt számára, hogy az árérzékenység mindenki számára fontos, és soha nem szabad figyelmen kívül hagynunk azt a tényt, hogy az utazóknak választási lehetőségeik vannak. Alázatosnak kell lennünk abban, amit kínálunk, és amit kínálunk, ésszerűnek és megfizethetőnek kell lennie.
De először is hadd mondjam el a saját személyes véleményemet erről. Kína barátja vagyok, sokszor jártam Kínában, és úgy gondolom, hogy Kína nagyon közeli barátja Mauritiusnak. A barátok között pedig képesnek kell lennünk arra, hogy együtt dolgozzunk, hogy lássuk, hogyan javíthatunk a barátságon, és hogy hogyan érjük el, hogy több barátunk látogasson el hozzánk, és több mauritius is Kínába menjen. Tehát ezen az alapon működöm ma.
Először is, hölgyeim és uraim, hiszek abban, hogy Kína fontos partnere turisztikai iparunknak. De a kérdés, amelyet meg kell oldanunk, készen állunk-e a kínaiakra?
Szisztematikusan úgy érezzük a kínaiakat, hogy otthonosan érezzék magukat járatainkon, az Air Mauritius járatain és a szállodákban is? Mint tudják, Kínában van a legtöbb kiutazó turista, és ez a szám folyamatosan növekszik. Megengedhetjük-e magunknak, hogy figyelmen kívül hagyjuk Kínát, és ha figyelmen kívül hagyjuk Kínát, nemzeti érdekünk lesz-e ez?
Úgy értesültem, hogy a kínaiaknak csak 10% -a rendelkezik útlevéllel, és ez már 130 millió kínai. Ha ez a szám megduplázódik a következő néhány évben, akkor csak elképzelheti a potenciált.
Évtizedek óta kínai jelenlétünk van Mauritiuson, és ennek a történelemnek köszönhetően, valamint a mauritiusi kormány azon eltökéltsége révén, hogy megőrzi a kínai kultúrát, értékeket, hagyományokat és nyelvet, Mauritiusnak nem lehet nehézsége a kínai turisták vonzásában. Van egy kínai negyedünk, amellyel a Seychelle-szigetek nincs, a Maldív-szigeteken nincs. Tehát problémánk van, ha nem sikerül vonzani a kínai turistákat.
Nagyon biztonságos, betegségektől mentes és járványmentes úti cél vagyunk. A biztonság nem kérdés. Kiváló kommunikációs és informatikai szolgáltatásokkal rendelkezünk. Mauritius munkaszüneti napként ünnepli a kínai újévet. Azóta vannak pagodáink, mióta az első kínai bevándorló Mauritiusra érkezett. A kínai közösség tagjai részt vesznek a mauritiusi köz- és magánélet minden területén.
Megvan a tiszta levegő, a nap, a gyönyörű táj, van a teánk, és ezek mind a legkeresettebb pontok. Mauritiusnak van egy kínai-mauritiusi alakját ábrázoló bankjegye, és mindenhol megtalálható a kínai konyha. Évtizedek óta van kínai nagykövetségünk, és Mauritiusnak is van Pekingben a nagykövetsége.
Rendszeresen szerveztünk roadshow-kat Kína több városában. Voltak közösségi média kampányaink, voltak hírességek, akik meghívást kaptak. Szóval mi a probléma?
Láthatósági / tudatossági kérdésről van szó? Nem helyesen cselekszünk rosszul, vagy rosszul cselekszünk, amikor Mauritius-t népszerűsítjük Kínában? Hiányoznak a reklámok?
Mi az a gazdasági modell, amellyel a kínaiakat kell vonzanunk? Ezért örülök annak, hogy barátom, a kínai nagykövet itt van, mert a kínai hatóságokkal együtt meg kell próbálnunk választ találni ezekre a kérdésekre. És biztos vagyok abban, hogy ha jól csináljuk, a kínai hatóságok mellettünk lesznek, hogy az afrikai országokba utazó munkatársaikat mauritiusi fuvarozókhoz használják. Megfoghatjuk e vállalkozások egy részét, de beszélnünk kell a hatóságokkal. Nem dolgozhatunk tovább silókban, nyitottaknak kell lennünk az új lehetőségekre, nyitottaknak kell lennünk a javaslatokra, senkinek nincs mindig igaza. És ezért úgy gondolom, hogy teljes körű áttekintésre van szükségünk a dolgok elvégzésének módjáról.
Hadd folytassam újra ezeknek a kérdéseknek a kiemelését.
Felül kell vizsgálnunk e célból a légi hozzáférésre vonatkozó irányelveinket?
Túl magasak a légi viteldíjak? Mert folyamatosan hallom, hogy a légi viteldíjak problémásak.
Mi a helyzet a légi csatlakozással? Van-e megfelelő számú megbízható és rendszeres járatunk? Meg vagyunk elégedve a menetrend integritásával a szolgáltatónkkal?
Milyen városokra kell koncentrálnunk?
Milyen típusú szállást keresnek a kínai turisták? Van olyan szállásunk, amely megfelel a kínai turista minden igényének?
Tény, hogy a kínaiak csak bizonyos meghatározott időszakokban utaznak, amikor szabadságuk van? Meg kell találnunk, mert Mauritius-t egész évben szeretnénk forgalmazni. Csábíthatjuk őket egész évben egy termékkel?
Kínában különleges érdekcsoportokat kellene megcéloznunk? Rossz dolgokat tettünk vagy rosszul tettünk?
Megcélozhatjuk a nyugdíjasokat? Katonák? Gyerekes szülők? Nászutasok? Sportolók? Golf? Vadászat? Halászat? Kaszinók?
Hadd mondjak valamit a szállodaipar kapitányainak jelenlétében is. A világ minden táján járok vásárokra, és hallok dolgokat, és turisztikai miniszterként kötelességemnek tartom megosztani a hallottakat az összes érdekelt féllel. A kínai turisták imádják márkanevű szállodákba járni. Helyesen cselekszünk szállodáink márkaneve szempontjából? Jelzem ezt a kérdést az ipar kapitányai számára. Ha komolyan gondolják, hogy Kínába mennek, akkor ezt a kérdést meg kell oldani.
Kell-e több vásárlási lehetőségünk és márkás termékek vásárlása?
Szervezhetünk kínai vásárlási fesztivált, akárcsak Szingapúr?
Nem azt mondom, hogy még ott vagyunk, de lehet-e 5 évre szóló ütemtervet készíteni? 10 év? Különböző vállalkozásokat vonzhatunk Mauritiusra.
Szervezhetünk üdülőtáborokat a gyerekek számára, hogy megtanuljanak vagy más nyelveknek kitegyék őket? És biztos vagyok benne, hogy a szülők örömmel fogják hagyni gyermekeiket egy tanár számára, és élvezhetik az ünnepeiket. De ezeket meg kell tennünk.
Arra is gondolnunk kellene, hölgyeim és uraim, hogy Mauritius és Reunion testvérvárosi kapcsolatait üdülési csomagként kezeljük? Megtehető-e ez a Vanilla-szigeteki szervezeten belül a kiegészítő jelleg koncepciója alatt?
Csábítanunk kell más szállítókat is? Kínából? Vagy talán nem kizárólag Kínából?
Megkaphatjuk az Öböl-fuvarozók egyikét, hogy vállalják a kínai turisták Mauritiusra juttatását?
Hölgyeim és Uraim!
Az az érdekem, hogy ne veszítsem el érdeklődésemet Kína iránt. Még mindig lehetnek nehézségek, de nem hagyhatunk fel és nem feledkezhetünk meg a már évek óta végrehajtott összes beruházásról sem a humántőke, sem az egyéb erőforrások tekintetében, és stratégiát kell kidolgoznunk, hogy jelen lehessünk, és minden érdekelt féllel együttműködve biztosítsuk, hogy elveszíti a piaci részesedését.
Ebből a célból az Air Mauritius-nak mindenkivel kapcsolatba kell lépnie, és nem folytathatja önállóan a dolgát anélkül, hogy konzultálna az összes érintett féllel, különösen a Turisztikai Minisztériummal és az MTPA-val.
Köszönöm a kedves figyelmet.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
- Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
- Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.
