A LATAM Airlines Group ma bejelentette, hogy áthelyezi tevékenységét a John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtéren (New York City) a 8-as terminálról a 4-es terminálra, ahol a Delta több mint 90 úti célt szolgál ki az Egyesült Államokban, Kanadában és világszerte, 1. február 2020-jétől. .
Ez az áthelyezés elősegíti a gördülékenyebb összeköttetést New Yorkban a LATAM és a Delta járatok között. 1. február 2020-jétől a LATAM Premium Business és a legfelső szintű LATAM Pass tagjai (fekete aláírás, fekete és platina) is beléphetnek a lounge területére a 4. terminálban.
A LATAM 1. február 2020-jétől automatikusan frissíti a New York / JFK / oda-vissza útvonalat tartalmazó ügyfelek számára fenntartott foglalásokat, figyelembe véve a minimális csatlakozási időket.
"A LATAM műveleteinek áthelyezése a JFK-nál egy másik fontos mérföldkő az utunk felé az Amerika legjobb összekapcsolhatóságának és ügyfélélményének felkínálása érdekében" - mondta Roberto Alvo, a LATAM Légitársaságok Csoportja. "Elkötelezettek vagyunk a zökkenőmentes átállás biztosítása érdekében az ügyfelek számára szerte a világon, és fáradhatatlanul azon dolgozunk, hogy a lehető leghamarabb teljesítsük a Delta-val kötött keretmegállapodás előnyeit."
Mivel 2019 decemberében közös megosztást jelentettek be a Delta és a LATAM Airlines Peru, a LATAM Airlines Colombia és a LATAM Airlines Ecuador között, jóváhagyást kaptak az Egyesült Államok és Kolumbia illetékes hatóságai, szabályozási jóváhagyásokkal Ecuadorban és Peruban, valamint a kiadvánnyal Az említett kódmegosztások száma várhatóan 2020 első felében várható. A LATAM brazíliai és chilei leányvállalatai szintén tervezik, hogy 2020 folyamán codeshare megállapodásokat kötnek a Deltával, az alkalmazandó hatósági jóváhagyás mellett.
Ezen túlmenően a fuvarozók azon is dolgoznak, hogy zökkenőmentes átmenetet biztosítsanak az ügyfelek számára azáltal, hogy 2020 első felében kétoldalú belépést biztosítanak a lounge-ba és kölcsönös törzsutas-kedvezményeket biztosítanak.
Az American Airlines-szal kötött kódmegosztási megállapodások vége
A LATAM 31. január 2020-én hivatalosan megszünteti az American Airlinesszal kötött összes kódmegosztási megállapodását. Azok az ügyfelek, akik 1. február 2020-jétől kezdődő járatokra ezen időpont előtt vásároltak American Airlines járatokat a LATAM-on keresztül, ugyanazokra a szolgáltatásokra jogosultak, a repülési vagy jegy feltételei.
A LATAM törzsutasai és az American Airlines-szal való kölcsönös lounge belépési megállapodások érvényben maradnak, amíg a LATAM elhagyja az oneworld-t.
oneworld indulás
A LATAM 2019 szeptemberében azt tanácsolta a oneworld-nek és szövetségi partnereinek, hogy kilép a szövetségből. A társaság a szokásos egyéves felmondási időnél korábbi indulási dátumot értékel, minden változásról, amelyet időben kell közölni.
A LATAM távozását követően a oneworld-től fenntartja kétoldalú megállapodásait és a vevő előnyeit a szövetség tagjai többségével (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines és SriLankan Airlines) végleges megállapodás alapján.
A 26. szeptember 2019-án bejelentett keretmegállapodás háttere:
• A Delta bejelentette, hogy 1.9 milliárd USD-t fektet be a LATAM 20% -os részesedéséért nyilvános pályázati ajánlaton, 16 USD / részvény áron. Az ajánlati ajánlat 26. december 2019-án sikeresen teljesült.
• A Delta 350 millió USD-t is befektet a keretmegállapodásban szereplő stratégiai szövetség létrehozásának támogatására.
• A Delta négy Airbus A350-es repülőgépet vásárol a LATAM-tól, és vállalta, hogy vállalja a LATAM elkötelezettségét további 10 darab A350-es repülőgép megvásárlására, amelyeket 2020 és 2025 között szállítanak.
• A Delta képviselteti magát a LATAM igazgatótanácsában.
• A stratégiai szövetséghez minden szükséges kormányzati és hatósági jóváhagyás szükséges.
