A kongói baleset 33 emberéletet követel, 80-at megsebesít

(eTN) – Szomorú hír érkezett a kelet-kongói Goma városából, miszerint nem sokkal felszállás után egy kinshasai központú, korai generációs DC9 egy lakónegyedbe zuhant a repülőtér kifutópályáján túl, a legtöbb utas és a személyzet meghalt, és számos áldozat a föld.

(eTN) – Szomorú hír érkezett a kelet-kongói Goma városából, miszerint nem sokkal felszállás után egy kinshasai központú, korai generációs DC9 egy lakónegyedbe zuhant a repülőtér kifutópályáján túl, a legtöbb utas és a személyzet meghalt, és számos áldozat a föld.

A korai jelentések szerint legalább néhány utas és a személyzet túlélte a balesetet, de ezt az információt még meg kell erősíteni, mivel a kommunikáció nagyon gyenge. Eddig a becslések szerint legalább 33-an meghaltak és további 80-an megsérültek.

Szemtanúk beszámolója szerint a repülőgép felszálláskor nem tudott magasabbra emelkedni, és a felszállást követő rövid távolságon belül lezuhant.

A járat a jelentések szerint a Hewa Bora Airwayshez tartozott, amely egy helyileg bejegyzett légitársaság, amely eddig ésszerű biztonsági múlttal rendelkezik.

A légitársaság tavaly vegyesvállalatot kötött a Brussels Airlines-szal. Ennek az együttműködésnek az eredménye egy új légitársaság, az Air DC megalapítása egy 49 százalékos köztes mauritiusi székhelyű befektetési társaságon keresztül.

A Hewa Bora volt eddig az egyetlen légitársaság, amelyre az Európai Unió engedélyezte a repülést Európába, mivel az összes többi kongói légitársaság továbbra is tiltva van, és súlyos biztonsági aggályok miatt az EU feketelistáján szerepel. Az összeomlást követően azonban ezt most felülvizsgálhatják.
Kongóban az egyik legrosszabb repülésbiztonsági rekord a világon, és az elmúlt években számos balesetet szenvedett el, gyakran egykori Szovjetunió elöregedett repülőgépeivel. Sok baleset oka később kiderült, hogy a megfelelő karbantartás hiánya vagy a rosszul képzett személyzet volt, és bár az illetékes közlekedési minisztérium élén rendszeresen előfordulnak forgóajtó-cserék, ez a legutóbbi baleset ismét rávilágít arra, hogy semmi alapvető nem változott Kongó politikai életében. felügyelet.

A katasztrófa okáról egyelőre nem állnak rendelkezésre további részletek, amíg a légibaleset-nyomozók a helyszínre nem értek, elő nem gyűjtötték a fekete dobozokat, és megkezdték a bizonyítékok gyűjtését a szemtanúktól és a legutóbbi légi katasztrófa helyszínéről.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...