A kazah Air Astana 19. évfordulóját ünnepli

A kazah Air Astana 19. évfordulóját ünnepli
Air Astana

Az Air Astana hálózata elérte a 60 hazai és nemzetközi útvonal csúcsát, amely 34 Airbus, Boeing és Embraer utasszállító repülőgépből álló fiatal flottát üzemeltetett, átlagéletkoruk mindössze 3.5 év volt.

  • Az Air Astana 19. májusában ünnepli Almaty és Asztana közötti első kereskedelmi járatának 2002. évfordulóját
  • Az Air Astana 2019 májusában indította útjára a FlyArystan-t Közép-Ázsia első olcsó fuvarozójaként
  • Az Air Astana nagyban hozzájárult Kazahsztán gazdaságához az elmúlt 19 évben

Az Air Astana 19. májusában ünnepli az első kereskedelmi járatának Almatyból Asztanába (Nur-Sultan) 2002. évfordulóját. A periódus alatt az Air Astana innovatív módon alkalmazkodott számos kihíváshoz, és sikeresen teljesítette a legmagasabb szintű személyszolgálatot, a biztonságot, működési hatékonyság és környezeti fenntarthatóság. Az utasok száma a 160,000. évi 2002 5-ről évente több mint 2020 millióra nőtt a globális egészségügyi járvány 60-as kezdete előtt. A hálózat 34 hazai és nemzetközi útvonal csúcsát érte el, amely egy fiatal, 3.5 Airbus, Boeing és Embraer flottát üzemeltet. repülőgépek, átlagéletkoruk mindössze XNUMX év. Az Air Astana sikere tükröződik a SkyTrax, az APEX és a Trip Advisor által az elmúlt évtizedben kapott díjak sorozatában.

Air AstanA stratégiai szempontból jelentős lépést tett a FlyArystan elindításában Közép-Ázsia első alacsony költségű fuvarozójaként 2019 májusában. A FlyArystan gyorsan kiterjedt belföldi szolgáltatási hálózatot fejlesztett ki Grúziába és Törökországba irányuló nemzetközi szolgáltatásokkal együtt. A légitársaság az elmúlt két évben hárommillió utast szállított, és az átlagos terhelési tényező a világjárvány ellenére is meghaladta a 87% -ot, átlagosan 89% -os teljesítéssel.

Az Air Astana innovációs szellemiségét az egészségügyi járvány idején tesztelték, és jelentős számú, régóta bevált nemzetközi járat vagy felfüggesztve, vagy a gyakoriságát tekintve erősen korlátozott. A légitársaság stratégiai választ adott azzal, hogy új lehetőségeket azonosított a különböző piaci szegmensekben: új szabadidős szolgáltatásokat nyitott meg olyan célállomásokhoz, mint Egyiptom és a Maldív-szigetek, valamint új járatokat indítottak a grúziai Batumi és Kutaisi felé. A légitársaság hagyományos nemzetközi modelljétől a hazai szabadidős piaci keresletet kiszolgáló modell felé történő elfordulás sikeres volt, és tovább bővül. Ez magában foglalja a rendszeres járatok indulását júniusban a montenegrói Podgoricába.

„Az Air Astana és a FlyArystan„ Az Eurázsia szívéből ”és az„ Eurázsia alacsony árú légitársasága ”szlogenjei tökéletesen összefoglalják alapítónk, Nazarbajev első elnök szellemét, aki Sir Richard Evans-nal, a BAe Systems PLC-től együtt hozta meg a döntéseket az Air Astana elindításáról. szilárd meggyőződésem, hogy továbbra is jó úton haladunk a biztonságos, szolgáltatás-orientált, nyereséges, fenntartható és etikus légitársaság-csoport elképzeléseinek megvalósításában. ”- mondta Peter Foster, az Air Astana elnök-vezérigazgatója. "Szeretnék köszönetet mondani ügyfeleinknek, hogy együtt választottak velünk, és kollégáimnak a kiválóság iránti elkötelezettségükért."

Az Air Astana nagyban hozzájárult Kazahsztán gazdaságához az elmúlt 19 évben, az összes adófizetés meghaladta a 490 millió USD-t. A légitársaság soha nem kapott állami támogatást vagy részvényesi tőkét a kezdeti beruházáson túl, még a globális egészségügyi vészhelyzet során tapasztalt nehéz működési körülmények közepette sem. Az Air Astana a régóta fennálló társadalmi felelősségvállalási programjaival továbbra is támogatja a helyi közösségeket.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Megosztani...