Ez jó hír nemcsak Qatar Airwayss Katarnak mint nemzetnek.
Lépésről lépésre lebontják Szaúd-Arábia, Bahrein, Egyiptom és az Egyesült Arab Emírségek érveit Katar elleni légi blokádjuk igazolására, és Katar álláspontja igazolódik. Ezeket mondja Katar közlekedési minisztere, Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti válaszul a hollandiai Nemzetközi Bíróság ma hozott ítéletére.
2018 júniusában Katart fenyegették szomszédjai, Bahrein, Egyiptom, az Egyesült Arab Emírségek és Szaúd-Arábia szigetgé alakítják.
Ma, Katar jelentős győzelmében, a hágai Nemzetközi Bíróság július 14-én kimondta, hogy az ENSZ légiközlekedési felügyeletének joga van panaszt benyújtani Szaúd-Arábia által több mint 3 éve Katarra bevezetett „illegális” blokád miatt. , Bahrein, Egyiptom és az Egyesült Arab Emírségek.
2017 júniusában a szaúdi vezetésű tömb megszakította diplomáciai kapcsolatait Katarral, azzal vádolva a hihetetlenül gazdag, de kicsi országot, hogy a nemzetközi terrorizmust szponzorálja, és Iránt - Szaúd-Arábia egyik fő regionális ellenségét - támogatja. A határokat azonnal lezárták, és a még megoldatlan vita során a katari állampolgárokat kiutasították a blokádoló országokból.
Az egyetlen katari kereskedelmi légitársaság a kormány tulajdonában lévő Qatar Airways, amelynek azonnal el kellett kezdenie terelni repülőgépeit a blokádoló nemzetek légterei köré. A légitársaságnak 4 egyébként kiforrott piaca is azonnal megsemmisült.
Katar állam vitát indított az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetével (ICAO), hogy megpróbálja megnyerni a blokád törvénytelenségét elrendelő hivatalos döntést, ami lehetővé tenné a Qatar Airways számára, hogy szabadon indulhasson Szaúd-Arábia, Bahrein, Egyiptom és az Egyesült Arab Emírségek.
Az ICAO úgy döntött, hogy joga van megvizsgálni a panaszt, de a szaúdi vezetésű blokk fellebbezett a döntés ellen, amely végül a Nemzetközi Bírósághoz került. Az ICJ elutasította a szaúdi vezetésű blokk mindhárom fellebbezési jogalapját, és megállapította, hogy az ICAO rendelkezik joghatósággal Katar követeléseinek tárgyalására.
A blokádoló nemzetek megpróbáltak azzal érvelni, hogy a légtér használatára vonatkozó nemzetközi légiközlekedési szabályok - az úgynevezett Chicagói Egyezmény - nem érvényesek, mert a helyzet sokkal nagyobb volt, és a blokád csak Katar közvetlen támogatása és finanszírozása volt.
A katari közlekedési miniszter, Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti az ítéletre reagálva kijelentette, hogy a szaúdi vezetésű blokk most „végre szembesülhet az igazságszolgáltatással a nemzetközi légi közlekedési szabályok megsértése miatt”.
"Lépésről lépésre lebontják érveiket, és Katar álláspontja igazolódik" - folytatta.
Fellebbezés az ICAO Tanács joghatóságával kapcsolatban a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény 84. cikke alapján (Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek kontra Katar)
A Bíróság elutasítja Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábi és az Egyesült Arab Emírségek fellebbezését az ICAO Tanács határozatából
A HÁGA, 14. július 2020. A Nemzetközi Bíróság (ICJ), az Egyesült Nemzetek Szervezetének legfőbb igazságügyi szerve, a mai napon meghozta ítéletét az ICAO Tanács joghatóságához kapcsolódó fellebbezésről a Nemzetközi Polgári Egyezmény 84. cikke alapján. Repülés (Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek kontra Katar).
Végleges, fellebbezés nélküli és a feleket kötelező erejű ítéletében a Bíróság
(1) egyhangúlag elutasítja a Bahreini Királyság, az Egyiptomi Arab Köztársaság, a Szaúd-arábiai Királyság és az Egyesült Arab Emírségek 4. július 2018-én benyújtott fellebbezését a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet tanácsának a 29. június 2018 .;
(2) tizenöt szavazattal egy ellenében úgy ítéli meg, hogy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet Tanácsa rendelkezik joghatósággal a Katar Állam kormánya által 30. október 2017-án benyújtott kérelem elbírálására, és hogy az említett kérelem elfogadható.
Az eljárás története
A Bíróság Hivatalához 4. július 2018-én benyújtott közös kérelemmel Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek kormánya fellebbezést nyújtott be az ICAO Tanács által 29. június 2018-én benyújtott határozat ellen az előtte indított eljárásokban. a Tanács által
Katar 30. október 2017-án, a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény (a „chicagói egyezmény”) 84. cikke alapján. Ezeket az eljárásokat a Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek kormánya által Katarral folytatott diplomáciai kapcsolatok megszakítása, valamint a földi, tengeri és légi kapcsolatokkal kapcsolatos korlátozó intézkedések 5. június 2017-i elfogadását követően indították. állam, amely bizonyos légi közlekedési korlátozásokat Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek szerint ezek
korlátozó intézkedéseket hoztak válaszként arra, hogy Katar állítólag megszegte bizonyos nemzetközi megállapodásokból eredő kötelezettségeit, amelyeknek az államok részes felei, ideértve különösen a 23. november 24–2013-i Rijádi Megállapodást, valamint a nemzetközi jog szerinti egyéb kötelezettségeket
Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek előzetes kifogásokat vetett fel az ICAO Tanács előtt, azzal érvelve, hogy a Tanácsnak nem volt joghatósága a Katar által a keresetlevélben felvetett „igények rendezésére”, és ezek az állítások elfogadhatatlanok. Évi határozatával
29. június 2018-én a Tanács elutasította ezeket a kifogásokat. Így Bahrein, Egyiptom, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek úgy döntött, hogy a határozat ellen a Chicagói Egyezmény 84. cikkében előírtaknak megfelelően fellebbeznek a Bíróság előtt, és erről közös kérelmet nyújtottak be.
A Bírósághoz benyújtott közös kérelmükben a fellebbezők három jogalapot terjesztenek elő az ICAO Tanács által 29. június 2018-én hozott határozat ellen. Először azt állítják, hogy a Tanács határozatát „hatályon kívül kell helyezni azon az alapon, hogy a [ ez utóbbi] nyilvánvalóan hibás volt, és megsértette a tisztességes eljárás és a meghallgatáshoz való jog alapelveit ”. Második jogalapjukban azt állítják, hogy a Tanács „ténybeli és jogi hibát követett el az első előzetes kifogás elutasításakor. . . az ICAO Tanács hatásköre tekintetében ”.
A fellebbezők szerint a vita eldöntése a Tanács hatáskörén kívül eső kérdések megválaszolását igényelné, különös tekintettel a fellebbezők által elfogadott ellenintézkedések jogszerűségére, ideértve a „bizonyos légtérkorlátozásokat”. Másodlagosan és ugyanezen okokból azt állítják, hogy Katar állításai elfogadhatatlanok. Harmadik jogalapjukkal azt állítják, hogy a Tanács tévedett, amikor elutasította második előzetes kifogásukat.
Ez a kifogás azon az állításon alapult, hogy Katar nem teljesítette a chicagói egyezmény 84. cikkében foglalt tárgyalások előfeltételét, és ezért a Tanács nem rendelkezett joghatósággal. A kifogás részeként azt is állították, hogy Katar állításai elfogadhatatlanok
mert Katar nem tett eleget a különbségek rendezésére vonatkozó ICAO-szabályok 2. cikkének g) pontjában meghatározott eljárási követelményeknek
A Bíróság összetétele
A Bíróság az alábbiakból állt: Yusuf elnök; Xue alelnök; Tomka, Abraham, Cançado Trindade, Donoghue, Gaja, Sebutinde, Bhandari, Robinson, Crawford, Gevorgian, Salam, Iwasawa bírák; Ad hoc bírák Berman, Daudet; Hivatalvezető Gautier.
CANÇADO TRINDADE bíró külön véleményt fűz a Bíróság ítéletéhez; GEVORGIAN bíró nyilatkozatot csatol a Bíróság ítéletéhez; BERMAN ad hoc bíró külön véleményt fűz a Bíróság ítéletéhez.
A Nemzetközi Bíróság (ICJ) az ENSZ legfőbb igazságügyi szerve.
Az ENSZ Alapokmánya 1945 júniusában hozta létre, és 1946 áprilisában kezdte meg tevékenységét. A Bíróság 15 bíróból áll, akiket az ENSZ Közgyűlése és Biztonsági Tanácsa választ ki kilenc évre. A Bíróság székhelye a hágai (Hollandia) békepalota. A Bíróságnak kettős szerepe van: egyrészt a nemzetközi joggal összhangban kötelező érvényű, az érintett felek számára fellebbezés nélküli határozatok útján rendezni az államok által benyújtott jogi vitákat; másodszor pedig tanácsadói véleményeket adni az Egyesült Nemzetek Szervezetének megfelelően felhatalmazott szervei és ügynökségei által elé terjesztett jogi kérdésekről
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- By a joint Application filed in the Registry of the Court on 4 July 2018, the Governments of Bahrain, Egypt, Saudi Arabia, and the United Arab Emirates instituted an appeal against a Decision rendered by the ICAO Council on 29 June 2018 in proceedings brought before the Council byQatar on 30 October 2017, pursuant to Article 84 of the….
- Today, in a major victory for Qatar, the International Court of Justice in the Hague has ruled on July 14 that the UN's aviation watchdog has the right to hear a complaint over an “illegal” blockade imposed on Qatar for over 3 years by Saudi Arabia, Bahrain, Egypt, and the United Arab Emirates.
- The International Court of Justice (ICJ), the principal judicial organ of the United Nations, has today delivered its Judgment on the Appeal Relating to the Jurisdiction of the ICAO Council under Article 84 of the Convention on International Civil Aviation (Bahrain, Egypt, Saudi Arabia and United Arab Emirates v.
