Karibi hajóutak: Milyen meleg, mi nem

A Karib-tenger olyan jól bejáratott körutazási célpont, amely még mindig több hajóutazót vonz, mint a világ bármely más régiója. Hihetetlenül népszerű, és mindig jó választás a téli naposok számára, mert - legalábbis észak-amerikaiak számára - viszonylag közel van. Akciós árakat is kínál.

Az egyik növekvő kihívás, amellyel a Karib-tenger az elmúlt években szembesült, a fáradtság érzése. Miután elhajózott a Nyugat-Karib-tengerre mondjuk Galvestonból, New Orleansból vagy Tampából, nagyjából ott járt és megtette ezt. Ugyanez vonatkozik azokra, akik floridai kikötőkből keleti karibi útvonalakat jártak (nem is beszélve a keleti partvidékről, mint például Charleston, Norfolk, Baltimore és New York). Ezeken a körutazásokon az utasok ugyanazokat a kikötőket látogatják újra és újra - olyan helyekre, mint San Juan, St. Thomas és St. Maarten. A hajók torlódása és a szigeteken tapasztalható gyenge szárazföldi tapasztalatok nem pontosan vonzzák vissza az utazókat a régióba.

A rosszullét leküzdése érdekében az ipari szakemberek mindig olyan divatos és friss helyeket keresnek, amelyek csábítják az utasokat a karibi hajóutakra való visszatérésre. Új kikötőket hoztak létre - például a Carnival Grand Turk előőrsét, a mindig jelen lévő magán Bahamai-szigeteket és a dzsungelből faragott Costa Mayát - látszólag a levegőből. A dél-karibi térség mélyén is vízvezeték-szerelőt találtak, hogy új célokat találjanak, csak a hajók megérkezését várják.

Amíg nem szüntetik meg a szankciókat és Kuba megnyitja kapuit az amerikai tengerjáró hajók előtt, ne számítson túl sok meglepetésre a karibi útvonalakon. De függetlenül attól, hogy feltörekvő, még nem a radar célpontokat keres, vagy csak abban reménykedik, hogy elkerülje a has-beenteket, olvassa el elemzésünket arról, hogy mi meleg és mi nem a Karib-térségben a közelgő körutazási szezon.

Forró foltok

St. Croix

Miért: St. Croix, a három legnagyobb amerikai Virgin-szigetek egyike, a 2001/2002-es szezont követően esett le a körutazással utazók térképéről, amikor a kis bűnözéssel kapcsolatos számos megoldatlan probléma rávette a hajóutakat máshova. Öt évvel később a Disney bejelentése, miszerint 2009-ben új karibi útvonalakat mutat be - ideértve a St. Croix-ot is - felvonta néhány szemöldökét. Hirtelen számos hajó rendelkezik St. Croix-val a 2009/2010-es útvonalakon - a Royal Caribbean's Adventure of the Seas, a Holland America's Maasdam, a Celebrity Millennium és az Azamara Journey között. Az sem árt, hogy a helyi önkormányzat 18 millió dollárt fektetett be Frederiksted kikötővárosának szépítésére, amely magvasból bájossá alakult át. Ezenkívül a sziget, hasonlóan az USVI testvéreihez, más népszerű szigetek köré csoportosul, és ezért hihetetlenül kényelmes kikötő.

Mi van: St. Croix élményt nyújt, amely sokkal különbözik a túlzsúfolt St. Thomas bevásárló mekától. Sokkal több mozgásterével (St. Croix 84 négyzetmérföldet ölel fel, és több mint kétszer akkora, mint St. Thomas), St. Croix elképesztően sokféle tevékenységet kínál, és két városi központtal rendelkezik - Frederiksted a nyugati parton és történelmi Christiansted északra. A dán építészet miatt az Egyesült Államok történelmi célpontjaként népszerűsített St. Croix számos ültetvény, nagy ház és szélmalom maradványainak ad otthont. A Buck-szigeti zátony nemzeti emlékmű a legfontosabb természeti vonzerő egy szigeten, amely kiváló sznorkelező és búvárhelyekkel rendelkezik.

Tortola

Miért: Hasonlóan ahhoz, mint St. Croix, a Brit Virgin-szigetek fővárosa hatalmas lendületet kapott, amikor megállapodást kötött a Disney Cruise Line-lal, és 2009-ben felvette magát a család kedvencének karibi útvonalaira. St. Croix-tól eltérően Tortolának nincs a lopások és a bűnözés története, hogy megakadályozzák népszerű kikötőként történő fejlődését. San Juan közelében - a dél-karibi hajóutak rutinszerű kiindulási kikötője - és a mindig népszerű St. Thomas közelében Tortola minden bizonnyal központi helyen található. Ugyancsak kiindulópontként szolgál egynapos kirándulásokhoz a közeli BVI-pontokhoz, mint Jost Van Dyke és Virgin Gorda. A brit terület részesei is segítenek, legalábbis amikor az európai hajójáratokkal szívességet nyernek. P&O és Fred. Olsen széles körben használja a Tortolát a karibi útvonalakon, Hapag-Lloyd és Costa is felhívja Tortolát. 2009-ben nagyjából minden sorban, amelyre gondolhat, a Tortola szerepel az útvonalon. A kikötő legforgalmasabb napjain (szerdán és csütörtökön) egyszerre legfeljebb öt hajót talál a szigeten, ami a következő évi listán Tortola számára langyos minősítést jelenthet. Menjünk most.

Mi van: Időnként a Tortolán kopogtattak, hogy az álmos szigeten egyszerűen nincs elegendő látnivaló a tengerjáró hajók utasainak hada megnyugtatására. De ez valójában tévhit. Kiváló célpont a vízi sportok számára, a vásárlási mekkát St. Thomasra hagyva; A sznorkelezés és a búvárkodás elsőrangú, és számos víz alatti roncs - köztük az RMS Rhone - népszerű hely. A meleg kereskedelmi szél tengerészparadicsommá teszi ezt, és a BVI lánc többi szigete csak egy rövid hajóútra található. Az egynapos kirándulások - különösen a szomszédos Jost Van Dyke-be (a mennyei Fehér-öböl és a Soggy Dollar Bar otthona) és a Virgin Gorda-ba (ahol felfedezhetik a híres fürdők barlangjait és medencéit) - rengeteg és kényelmes.

St. Kitts

Miért: St. Kitts sarkalatos helyzete pontosan a Kelet-Karib-tenger (Puerto Rico és a Virgin-szigetek) és a Dél-Karib-tenger (Dominica, Martinique, St. Lucia) közé teszi, így ez a meglepően néptelen sziget a legjobb választás mindenféle Karib-térség számára útvonalak. Ez a sokoldalú kikötő minden bizonnyal benyomást tett a Celebrity-re, amely a három kikötő egyikeként választotta a vadonatúj, innovatív, flotta legnagyobb Celebrity Solstice első, hét éjszakás útvonalainak felvételét. (Kiszámíthatóbb, hogy San Juan és St. Maarten kikerekítik az oda-vissza útokat a Ft. Lauderdale vitorlázáson.) Ha a Solstice úti céljai ugyanolyan figyelmet keltenek, mint maga a hajó, akkor St. Kitts mégis elkezdhet több tömeget vonzani.

Mi van: St. Kitts természeti szépsége túlmutat a csinos tengerparti területein, és több szárazföldi növényzettel rendelkezik - a sziget egykori cukornádiparának eredménye. (A nád továbbra is pompás, lombos, zöld foltokban növekszik.) A fehér homokos strandok és a környező hullámok napozókat, úszókat, vízisízőket, szörfösöket, sznorkeleket és búvárokat vonzanak. A sziget esőerdője és szunnyadó vulkánja majmoknak és egzotikus madaraknak ad otthont, és a szokatlan alakú láva lerakódások jelentik a fő vonzerőt a Black Rocks-ban. Az emberiség történelmének és néhány kiemelkedő kilátásnak köszönhetően a látogatók bejárhatják az egykori brit laktanyát a Brimstone Hill-erődben, és a Bloody Pointba utazhatnak, hogy megtiszteljék az európaiak által lemészárolt karibok ezreinek emlékét. Egynapos kirándulás céljából a Nevis testvérszigetre induló komppal az utasok a zátonyok és a strandok még kevésbé zsúfolt menedékébe vezetnek.

Tobago

Miért: Tobago, testvérszigetével, Trinidaddal együtt, gyakran feltörekvő dél-karibi tengerjáró kikötőként kezd feltűnni. Scarborough kikötőjében befejeződött egy új móló építése, így most akkora hajók is kiköthetnek, mint a Voyager-osztályú hajók, közvetlenül a szigeten, ahelyett, hogy kényelmetlenül kényszerülnének. A folyamatban lévő kikötői fejlesztési projektek között szerepel a kikötő területének összekapcsolása az Esplanade bevásárló utcával, ügyfélszolgálati képzés taxisofőröknek és más árusoknak, valamint a Charlotteville-i móló esetleges korszerűsítése, hogy nagyobb hajók is oda tudjanak hívni. És az erőfeszítések működnek; A Celebrity beleegyezett abba, hogy Tobagót felveszi a Celebrity Summit 2009/2010-es útvonalaiba, és Tobago 2008/2009-es szezonjában kétszer annyi tengerjáró hajó lesz behívva, és becslések szerint 100,000 XNUMX körutazó látogató (a sziget rekordja).

Mi van: Tobago olyan közel van a régi iskola karibi kikötőihez, ahányan jönnek. Itt található a nyugati félteke legrégebbi védett esőerdője, ideális célpont a túrázók és a madármegfigyelők számára. Az Argyle vízesésnél a látogatók természetes medencékben úszhatnak, vagy egyszerűen élvezhetik a környék szépségét. Az offshore korallzátonyok csábítják a sznorkelezőket, míg a kevésbé kalandosak víz alatti kilátást élvezhetnek üvegfenekű hajókirándulásokon. Rengeteg strand van a napozáshoz, és a történelem kedvelői is elemük lesz, miközben bejárják a sziget történelmi erődjeit és vízikerékét.

Costa Maya

Miért: Costa Maya - a déli Yucatan kikötői úti célja, amelyet szó szerint a dzsungelből vájtak ki - elveszítette „forró” státuszát, amikor a Dean hurrikán szintbe hozta a kikötőkomplexumot, valamint a közeli Majahual halászfalu 2007-ben. De , több mint egy évvel később az újjáépített kikötő megkezdte a tengerjáró hajók visszavonulását a partjára, és ismét a népszerűségi listák élén áll. Miért? Építési projektek révén a magánszigetre hasonlító kikötő minden eddiginél jobb lett - egy nagyobb móló, amely két helyett három hajót tud befogadni (beleértve a Royal Caribbean Oasis of the Seas méretű hajókat, a legnagyobb hajó új versenyzőjét) - bármikor, amikor 2009 őszén debütál); korszerűsített üzletek, éttermek és medencék; és túrák, mint egy zip-line kirándulás. Majahual megszépült, és most sétány található a part mentén. Az elsők között látogatja meg az újjáépített kikötőt a Carnival Legend, a P&O Cruises 'Oceana, a Royal Caribbean's Independence of the Seas, a Disney Magic, a Norwegian Spirit, valamint a Holland America Veendam és Westerdam.

Mi van: A turisták számára készített falu szabadtéri éttermeket és bárokat, medencéket, saját strandot és vámmentes üzleteket kínál. A kikötőből a vendégek Majahual faluba indulnak, hogy sétálgassanak a tengerparton, vacsorázzanak a helyi éttermekben, vízisportokat játszhassanak, vagy pihenhessenek az Uvero Beach Club homokos partján. Egyéb kirándulási lehetőségek közé tartozik a kajak túra mangrove-on, snuba búvárkodás, a Maya romok meglátogatása és a BioMaya Bacalar - egy kalandos nap, amely cipzáras vezetéssel, úszással és dzsungelös túrával egészül ki.

Lehül

Grand Cayman

Miért? A Karib-tengeri hajókázás hosszú ideje alappilléreként a Kajmán-szigeteken az elmúlt években fokozatosan visszaesett. 2008-ban a Grand Cayman-szigetekre érkező utasok és hajók száma csökkent 2007-hez képest. Bár még mindig tengerjáró kikötői erőmű, Grand Cayman talán túl sok jót fogadott el. Főszezonban naponta akár hat nagy hajót is lehet találni a tengeren, amelyek az utasokat az apró George Townba szállítják. (A tengerjáró móló vagy a dokkoló hiánya komoly akadályt jelent.) És annak ellenére, hogy a helyi üzlettulajdonosok mindannyian a tengerjáró forgalom magas csúcsának fenntartásáért dolgoznak, a sziget elkötelezettsége kényes korallzátony-rendszere mellett környezeti feszültségeket okoz.

Mi van: George Townnál, a sziget apró belvárosánál is ismertebb a Seven Mile Beach (amely valójában csak 5.5 mérföld hosszú). Üdülőhelyek, vízi sport szállítók és éttermek sorakoznak rajta. További látnivalók közé tartozik a 65 hektáros II. Erzsébet botanikus kert, a történelmi Pedro St. James „kastély” (amelyet Kajmánban a demokrácia szülőhelyének tartanak), valamint a búvárkodás.

San Juan

Miért: Kihívást jelent San Juan, amely sok sikert aratott a dél-karibi útvonalak indulási kikötőjeként. 2008 tavaszán az American Airlines - a San Juan-i légi szállítmányozás fő szolgáltatója - 45 százalékkal csökkentette a szigetre induló járatokat. Bár olyan légi fuvarozók léptek be, hogy pótolják a hiányt, még mindig kevesebb járat van - amelyek döntő fontosságúak az utasok hajóikhoz történő eljuttatásakor - erre az indulási kikötőre, amely a dél-karibi útvonalak kedvelt kiindulópontja. Mint ilyen, az utazóknak most kevesebb lehetőség és szembesülnek az árak Egynapos kikötőként San Juan is küzd. A cirkálók negatív visszajelzései a kikötői élményről azt eredményezik, hogy a hajójáratok elhagyják a szigetet az útvonalakról. (Az időzítési problémák miatt az amerikai part menti kikötőkből induló hajók csak estig jutnak be a kikötőbe, amikor a legtöbb üzlet és történelmi látnivaló zárva tart.). A Royal Caribbean nemrégiben levette San Juan-t a 12 éjszakás dél-karibi útvonalakról az Explorer of the Seas-ban 2010-ben, és úgy döntött, hogy a körutazást három egymást követő tengeri nappal kezdi, ahelyett, hogy egy nap (vagy éjszaka) egy részét Puerto Ricóban töltené.

Mi van: San Juan leginkább a gyönyörűen megőrzött óvárosáról ismert, ahol kényelmesen a tengerjáró hajók kikötnek. A látogatók bejárhatják a régi városfalakat, macskaköves utcákat, impozáns erődöt és katedrálist. Számos butik és vámmentes üzlet található. A városon kívül több strand kínál homokszakaszokat, érett napozásra, az El Yunque esőerdő pedig kötelező a kirándulók és a természet rajongói számára.

A Radaron

Aruba

Miért: A Dél-Karib-tenger déli végén található Aruba régóta a régió egyik legtávolabbi bejárati kikötője - olyan távoli, vagyis a beszálló kikötőktől, mint San Juan, Miami és Ft. Lauderdale. Távolsága és a magas üzemanyagköltségek miatt néhány hajójárat - egyrészt a Karnevál - arra késztette Arubát, hogy pénzt takarítson meg 2007-ben. De 2008-ban az Arubát meglátogató tengerjáró hajók utasainak száma emelkedni kezdett, és fellendüléssel számolt. Vajon visszaesik-e az olajárak Arubának, vagy a bizonytalan gazdasági időkben hajózó otthoni kikötőbe kapaszkodó utazók arra kényszerítik a hajóútvonalakat, hogy a sziget hideg vállát adja? Maradjon velünk.

Mi van: Strandok, strandok és még több strand. Aruba egy tengerparti kölyök paradicsoma. Remek úti cél golfozók, szerencsejátékosok (a szigeten kaszinók sorakoznak) és vámmentes vásárlók számára is.