Csak egy pillantás, és már úton van az első amerikai biometrikus terminálon

biometrikus
biometrikus

A Delta Air Lines elindítja az első biometrikus terminált az Egyesült Államokban a Maynard H. Jackson nemzetközi F terminálon, Atlantában, Georgia államban.

A Delta Air Lines az Egyesült Államok Vám- és Határvédelemmel (CBP), a Hartsfield-Jackson Atlanta Nemzetközi Repülőtérrel (ATL) és a Közlekedésbiztonsági Hivatallal (TSA) együttműködve a Delta Air Lines elindítja az első biometrikus terminált az Egyesült Államokban Maynard H-ban. Jackson nemzetközi terminál (F terminál) Atlantában, Georgia államban.

Az idei év végétől a közvetlenül nemzetközi célállomásra repülő ügyfeleknek lehetőségük van arcfelismerő technológiát használni a járdaszegélytől a kapuig, így az ügyfelek utazását zökkenőmentes utazási élménnyel a repülőtéren keresztül alakíthatják át.

Ez az opcionális, teljes körű Delta Biometrics tapasztalat magában foglalja az arcfelismerő technológia használatát a következőkre:

o Bejelentkezés a hallban található önkiszolgáló kioszkban

o Dobja fel a feladott poggyászt a hallban található pultokhoz

o azonosítóként szolgál a TSA ellenőrzőponton

o Szálljon fel egy járatra az F terminál bármelyik kapuján

o És menjen át a CBP-feldolgozáson az Egyesült Államokba érkező nemzetközi utazók számára

Az Aeromexico, az Air France-KLM vagy a Virgin Atlantic Airways partner légitársaságokkal utazik az F terminálon kívül? Ezek az ügyfelek is használhatják ezt a technológiát – ez egy másik előnye a Delta páratlan globális partnerhálózatának.

„Az első biometrikus terminál elindítása az Egyesült Államokban a világ legforgalmasabb repülőterén azt jelenti, hogy a repülés jövőjét a világ minden táján utazó ügyfeleink számára hozzuk el” – mondta Gil West, a Delta operatív igazgatója. „Az ügyfelek elvárják, hogy az utazás során szerzett tapasztalatok egyszerűek és zökkenőmentesek legyenek – ez az, amit célunk a technológia bevezetésével a repülőtéri érintkezési pontokon.”

A Delta alkalmazottainak hozzájárulása kulcsfontosságú volt abban, hogy az arcfelismerést a tesztelésről a teljes körű bevezetésre helyezzék át – felbecsülhetetlen értékű visszajelzést adtak mindenről, a sikeres szkennelés legjobb kameraállásától kezdve az eszköz továbbfejlesztéséig, amely még jobban megkönnyíti a szemtől szemben interakciók az ügyfelekkel. A kezdeti tesztelés alapján az arcfelismerési lehetőség nemcsak kilenc percet takarít meg repülésenként, hanem lehetőséget biztosít az alkalmazottak számára, hogy az utazás során tartalmasabb interakciókat folytassanak az ügyfelekkel.

„Ez a Delta legújabb példája a világ legforgalmasabb és leghatékonyabb repülőterébe való befektetésére és a vele való együttműködésre. Alig várjuk, hogy életre keltsük az utazás jövőjét a Deltával, a CBP-vel és a TSA-val” – mondta Balram Bheodari, a Hartsfield-Jackson Atlanta Nemzetközi Repülőtér ideiglenes vezérigazgatója.

Hogyan működik?

Azok az ügyfelek, akik közvetlenül egy nemzetközi célállomásra repülnek Atlanta F termináljáról, és egyszerűen szeretnék használni ezt a lehetőséget

• Adja meg útlevéladatait, amikor a rendszer kéri az online bejelentkezés során.

o Elfelejtette előre megadni az útlevél adatait? Ne aggódjon – ez a lehetőség a terminálon elérhető lesz az útlevél első beolvasása és ellenőrzése után.

• Kattintson a „Nézd” gombra a képernyőn az előcsarnokban lévő kioszknál, vagy közelítse meg a kamerát az előcsarnokban lévő pultnál, a TSA ellenőrzőpontnál vagy amikor beszáll a kapun.

• Lapozzon át, ha a zöld pipa felvillan a képernyőn.

o Az utazóknak rendelkezniük kell útlevelükkel, és mindig magukkal kell hozniuk útlevelüket, amikor nemzetközi utazásra utaznak, hogy utazásuk során más érintkezési pontokon is felhasználhassák.

És ha az ügyfelek nem akarnak részt venni, egyszerűen továbbhaladnak a reptéren, ahogy mindig is tették.

„A Delta és a CBP erős partnerséget alakított ki az évek során, és közös elképzelésük van a biztonság és az utazási élmény fokozásáról” – mondta Kevin McAleenan, a CBP biztosa. „Az olyan innovatív partnerekkel együtt, mint a Delta, a TSA és az ATL, technológiát használunk a biztonságos, hatékony és egyszerűbb utazási élmény megteremtésére.”

Az ATL F terminálon is az ügyfelek kihasználhatják az iparágvezető számítógépes tomográfiai (CT) szkennereket két automatizált szűrési sávon, amelyeket a TSA-val és a repülőtérrel együttműködve telepítenek. Ez azt jelenti, hogy az utazóknak nem kell kivenniük az elektronikát a táskájukból a TSA-ellenőrző ponton, ami tovább biztosítja a zökkenőmentes utazási élményt.

„A biometrikus adatok és az arcfelismerés kiterjesztése a repülőtéri környezetre a biztonsági azonosítási technológia következő generációját képviseli” – mondta David Pekoske, a TSA adminisztrátora. „A TSA elkötelezett amellett, hogy olyan nagyszerű partnerekkel dolgozzon együtt, mint a Delta, az ATL és a CBP az ehhez hasonló új képességek fejlesztésén és bevezetésén.”

Az arcfelismerési lehetőség kibővítése a Delta Biometrics segítségével természetes következő lépés a CBP és a Delta opcionális arcfelismerő beszállási tesztjeit követően az ATL-en, a Detroit Metropolitan repülőtéren és a John F. Kennedy nemzetközi repülőtéren az elmúlt néhány évben. Ezenkívül a Delta a közelmúltban tesztelt egy önkiszolgáló biometrikus táskaledobást a Minneapolis-Saint Paul nemzetközi repülőtéren nemzetközi ügyfelek számára. A Delta a Ronald Reagan Washingtoni Nemzeti Repülőtéren is tesztelte a biometrikus beszállást, és beindította az opcionális biometrikus bejelentkezést az összes hazai Delta Sky Club számára, a Delta Biometrics Powered by CLEAR segítségével.

Ez a bevezetés a NEC Corporation által kifejlesztett technológiát és szoftvert használja fel.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...