A Semmítőszék határozottan támogatta Fiavet-Confcommercio, az utazási és turisztikai cégek egyesületeinek olasz szövetsége, a csökkentéséről Lufthansa1%-ról 0.1%-ra jutalékot a jegyeladások után, mivel jogtalan. Ez megnyitja az utat az utazási irodák számára a visszatérítéshez.
A Legfelsőbb Semmítőszék január 16-án közzétett ítéletével véget vet a Fiavet-Confcommercio (Utazási Ügynökök Szövetsége és Kereskedelmi Szövetség) által 2016-ban kezdeményezett vitának. Ez a jogvita a Lufthansa azon döntése nyomán keletkezett, hogy csökkentette a jegyértékesítési jutalékot. az IATA utazási irodák által 1%-ról 0.1%-ra. Ezt a döntést azonnal megtámadta a Szövetség, amely mindig is elkötelezett volt az utazási irodák jogainak védelme mellett.
A Fiavet-Confcommercio azzal érvelt, hogy a légitársaság egyoldalúan csökkentette a jutalékot az akkreditált IATA-ügynökségekkel fennálló értékesítési kapcsolatot szabályozó szabályozási rendelkezés alapján. Ez a csökkentés szimbolikusnak és gazdaságtalannak minősült az értékesítési kapcsolat fenntartása érdekében kirótt költségekhez és kötelezettségekhez (éves díj, garancia, képzés/frissítés, hardver/szoftver bevezetés) képest.
A fuvarozók „nulla jutalék” politikájával szemben a FIAVET jogi lépéseket tett, és két történelmileg kedvező ítéletet kapott a milánói bíróságtól és a fellebbviteli bíróságtól, amelyek teljes mértékben alátámasztották a szövetség és a kapcsolódó Fiavet-Confcommercio ügynökség követeléseit. Ebben a vitában az egész kategóriát tekintve vezető szerepet játszott a milánói Moretti Viaggi.
Az ügy január 16-án ért véget, amikor a Lufthansa fellebbezett a Semmítőszékhez a fellebbviteli bíróság határozatának megsemmisítése érdekében.
A Legfelsőbb Bíróság elutasította a Lufthansa fellebbezését, elfogadhatatlannak nyilvánítva mindhárom cenzúraalapot, teljes mértékben elfogadva a Fiavet-Confcommercio ellenfellebbezésében előadott következtetéseket.
Az ítéletet kommentálva Federico Lucarelli ügyvéd, a Fiavet képviseletében kijelentette, hogy a milánói első- és másodfokú bíróság ítélete, amely a PSAA/IATA 9. cikkében foglalt szerződési kikötés érvénytelenségét nyilvánította, továbbra is hatályban marad. Ez a cikk szabályozza az utazási irodák és több mint 200 IATA fuvarozó közötti értékesítési kapcsolatot, különösen azt a részt, amely lehetővé teszi a fuvarozók számára, hogy korlátlanul módosítsák a jutalékrendszert az utazási irodák eladása miatt.
Lucarelli kifejtette, hogy a gyakorlati hatás az utazási irodák azon joga, hogy a Fiavet-Confcommercio által megszerzett bírósági határozatok alapján a 1. január 2016-je óta nem kapott magasabb jutalék kifizetését kérjék a Lufthansától. Ez a 0.1% közötti különbségnek felel meg. és 1%, a Lufthansa 3. június 2015-i jogosulatlan csökkentése előtt alkalmazva.
Giuseppe Ciminnisi, a Fiavet-Confcommercio elnöke történelmi napnak nevezte ezt a napot, amely egy 8 éves jogi csatát zárt le, és teljesítette a tagjaik iránti kötelezettségvállalást. Kiemelte a kasszák döntésének fontosságát, amely kiindulópont az IATA jegyértékesítési kapcsolatának újragondolásához, az utazási irodák és a fuvarozók közötti rugalmasabb és együttműködőbb megközelítést szorgalmazva. Ciminnisi reményét fejezte ki, hogy ez a döntés inkább párbeszédhez és együttműködéshez vezet, mintsem jogi lépésekhez.
