Most kell értékelni és 15. szeptember 2022-ig lezárni az alap által kidolgozott, a fuvarozó újraindítását célzó ipari tervet.
A Certares terve 1,500-ra 2023 bérléssel és 100 repülőgéppel rendelkezik a flottában 63 jelenlegi és új útvonalon Észak-Amerikába (Toronto, Washington, Chicago), Dél-Amerikába, Afrikába és Ázsiába. Az alap az Air France 9.9%-os és a Delta Air Lines 10%-os részesedését tervezi.
Az „Il Messaggero daily” értesülései szerint Certares meg van győződve arról, hogy javaslatuk optimális az ITA fejlesztéséhez, abban a reményben, hogy sikerül megvalósítani a végleges és kötelező érvényű megállapodásokat. Emiatt együtt fognak működni a Pénzügyminisztériummal (MEF), az Itával, valamint saját partnereikkel a Delta konzorciumból és az Air France-KLM-ből.”
Foglalkoztatás szempontjából még meg kell oldani annak a mintegy 3,000 munkavállalónak a csomóját, akik a CIG-ből (a munkavállalók jövedelmét védő speciális állami alap – Cassa Integrazione Guadagni) maradtak, ebből 1,000 nyugdíjas korú lenne. . Az új tagok érkezése kedvezhet a költözésnek, legalábbis ebben reménykedik a FIT-CISL (Olasz Közlekedési Dolgozók Szövetsége) és a többi szakszervezeti szervezet.
A tárgyalás lezárását követően a Kincstár egyszerű szándéknyilatkozatot írhat alá a Certares-szel és szövetségeseivel, vagy befejezheti két szerződés aláírását – az elsőt a tényleges adásvételről, a másikat pedig a részvényesek közötti megállapodásokról.
Az Ita Airways privatizációjának feltételei
A MEF bejelentette, hogy úgy döntöttek az ITA mellett, hogy „exkluzív tárgyalást kezdenek a Certares Management LLC, a Delta Airlines Inc. és az Air France-KLM SA által alkotott konzorciummal, amelynek ajánlatát a kitűzött céloknak jobban megfelelőnek ítélték. „A kizárólagos tárgyalás lezárása után kötelező erejű megállapodások aláírására csak akkor kerül sor, ha annak tartalma teljes mértékben kielégíti az állami részvényest.”
A MEF engedélyének feltétele, hogy a konzorcium betartsa a Minisztertanács elnökének 2021. februári rendeletét (DPCM), amely engedélyezte a privatizációt. Ita Airways.
Az ITA Airways számára három lényeges szempont a pénzügyi szemponton kívül, amelyeket Daniele Franco gazdasági miniszter néhány parlamenti meghallgatása során kiemelt: az ipari dimenzió, egy szilárd és nyereséges vállalat létrehozása érdekében; a vállalat növekedési kilátásai, a stratégiai piacokhoz való hozzáférés és a hosszú távú működés kulcsfontosságú; valamint a minőségi és fenntartható foglalkoztatás fejlesztése.
A konzorcium a feltételezések szerint legalább 40%-os részesedést hagyna a Pénzügyminisztériumnak, valamint a társaság elnökének kinevezésének jogát, és megvétózna bizonyos „stratégiai döntéseket” – mondta a Reuters egyik forrása. A forgalomban lévő sajtó indiszkréciók 600 százalékos részesedés ellenében 60 millió eurós ajánlatról és a Gazdasági Minisztérium aktívabb szerepvállalásáról beszéltek, amely 40 százalékos szavazati joggal és beleszólással a jövőbeni fejlesztések kulcsfontosságú döntéseibe is megtartaná a részesedését.
Az ITA Indiába repül
A privatizációjával kapcsolatos fibrilláció ellenére az Ita Airways kibővítette hosszú távú hálózat az indiai közvetlen kapcsolatok megindításának bejelentésével.
Szeptember 1-től ugyanis az olasz légitársaság megkezdte az új járatok értékesítését, amelyek összekötik a római Fiumicino repülőteret az újdelhii Indira Gandhi nemzetközi repülőtérrel.
Az új járatokat a legújabb generációs Airbus A330-asokkal üzemeltetik, heti 3 járattal minden hétfőn, szerdán és szombaton 3. december 2022-tól.
India mellett az Ita Airways másik téli újítása a Maldív-szigetek működésének megkezdése egy Róma és Malé közötti közvetlen járattal, amely szintén 2022 decemberében indul.
Tények a Certaresről
A Michael Gregory O'Hara által 2012-ben alapított Certares alap egy tapasztalt, befektetési, tranzakciós és menedzsment tapasztalattal rendelkező magántőke- és üzemeltetési szakemberekből álló csapatot tömörít. A 10.2 milliárd dolláros kezelt vagyonnal a Certares befektetési vállalkozásokat folytat, amelyek az utazásra és a turizmusra, a vendéglátásra, az üzleti életre és a fogyasztói szolgáltatásokra összpontosítanak. A Certares részesedéssel rendelkezik utazási vagy szolgáltatásokat értékesítő vállalatokban, például az American Expressben, a Global Business Travelben, a Tripadvisorban, a Hertzben és luxus utazási irodákban az Egyesült Államokban. Piaci értéke meghaladja a 10 milliárd dollárt.
A Certares jelenleg 3 irodával rendelkezik: a fő a New York-i Madison Avenue-n, egy Luxemburgban és egy a Via dei Bossi-n, Milánóban.
O'Hara korábban a JPMorgan Chase speciális befektetési csoportjának vezérigazgatója volt, valamint a One Equity Partners, a JP Morgan magántőke-ágazatának vezérigazgatója volt. Emellett ő tölti be az American Express Global Business Travel és a Hertz Global Holdings elnöki posztját is. O'Hara tagja a Singer Vehicle Design, a TripAdvisor és a World Travel & Tourism Council igazgatóságának is.
