Turisztikai tárgyalások megbomlanak Afrikában

talkss
talkss

A józanabb turisztikai érdekelt felek Kenya és Tanzánia határának mindkét oldalán a mai napon elkeseredettségüket, csalódottságukat és gyakran nyílt dühüket fejezték ki amiatt, hogy a

A józanabb turisztikai érdekelt felek Kenya és Tanzánia határának mindkét oldalán a mai napon ingerültségüket, csalódottságukat és gyakran nyílt haragjukat fejezték ki amiatt, hogy a két ország között régóta esedékes turisztikai tárgyalások megrekedtek, és hatalmas patthelyzettel végződtek. arányokat.

Korábban a megbeszéléseken a nemek közötti egyensúlyra vonatkozó panaszok hangzottak el, amelyek a kelet-afrikai turisztikai ágazatban dolgozó nők eredményei alapján más eredményt is eredményezhettek, mivel a hölgyek gyakorlatiasak és eredményorientáltak. A kenyai delegáció teljes egészében férfiakból állt.

A tanzániai delegációban ugyan voltak hölgyek a csapatban, de csapatuk talán csak egyharmada volt női nemű, ami ismét felvet kérdéseket, ha nem sikerült elegendő hozzáértő nőt találni a tárgyalócsapatokba.

A március 18-án és 19-én tartott kétnapos megbeszélések, utólag visszagondolva, nem sok mást ért el, mint hogy a két főszereplőt egy helyiségbe hozták, ahol a kezdetben csak felületes finomságoknak nevezettek után a konkrét pozíciókat megismételték. újra és újra.

Ezzel a régóta várt találkozóval egy időben a tanzániai kormány a két ország közötti légi összeköttetések mintegy 60 százalékát is lehúzta a hatályban lévő kétoldalú légiközlekedési megállapodásból eredő, hasonlóan hosszas légiközlekedési vita miatt. A Kenyai Polgári Repülési Hatóság (KCAA) megtagadta a leszállási jogok megadását a tanzániai Fastjetnek, amely minden szempontból megfelel a tanzániai légitársaság állampolgársági követelményeinek, de ennek ellenére blokkolták.

„Most már tudjuk, hogy a légiközlekedési vita eszkalációja, amely még mi, Kenyában is a saját szabályozóink küszöbén feküdt, nem véletlenül következett be azon a napon, amikor a két küldöttségnek Arushában kellett találkoznia. Valaki valahol, hadd legyek őszinte, az az ember, aki a csúcson van, aki kenyai ellenes programokkal foglalkozott, mióta 9 és fél éve hivatalba lépett. Nagyon szerencsétlen ember, amiért az EAC-ban [Kelet-Afrikai Közösségben] kudarcot vallott a késleltető taktikája, és hogy Ruanda, Kenya és Uganda kiszabadult bilincseiből, és elkezdték felgyorsítani a dolgokat. Az eredmények a három esetében igen jelentősek: az állampolgárok munkavállalási engedélyére vonatkozó követelmények megszűnése, a közös turistavízum, a külföldiek vízummentes utazása, a kölcsönös pénzügyi részvétel olyan megaprojektekben, mint a normál nyomtávú vasút Mombasától egészen Kigaliig, és a finomító. Ugandában, hogy csak néhányat említsünk.

„Burundi a legutóbbi találkozón azt mondta, hogy csatlakozni fognak, és amikor Dél-Szudán végre megoldja a problémáit, hogy a hataloméhes egyének saját ambícióik miatt pusztítanak el egy országot, akkor szilárd, nagy potenciállal rendelkező országok tömbje lesz. Természetesen… Kikwete [nem] lehet boldog, mert ez feltárja saját kudarcait az EAC-n belül. És ne tévedjen, csak azért ment Kigaliba, hogy felmérje az Északi Folyosó Integrációs Projekt Együttműködés erejét, nem azért, hogy csatlakozzon. A kelet-kongói helyzettel kapcsolatos álláspontja továbbra is rejtély marad, miért kellett volna vendégül látnia ezeket a bűnözőket Tanzániában, és miért nem hajlandó katonai akciót indítani az FDLR ellen, ellentétben a tavalyi M27-tel. Mindenben, amit tesz és tesz… az elfogultság nagy, kövér betűkkel van ráírva a tetteire. Elfogultság Ruanda ellen, elfogultság Kenya ellen, és Ugandában még veled szemben is langyos.

„Minél hamarabb lép hivatalba egy új elnök Tanzániában, annál jobb. Emlékszel Tanzánia meleg kapcsolataira minden szomszédjával, amikor Mkapa hivatalban volt? Vissza kell térnünk erre a szintre, különben búcsút csókolhatunk az EAC-nak, ha bejön egy másik, a múltban ragadt 1970-es évek szocialista” – hangoztatta egy állandó nairobi forrás, amikor szembesült az arushai tárgyalások megszakításával ma délután.

Tanzániából több egyenrangú személy is csalódottságát fejezte ki a tárgyalások sikertelensége miatt, és egyikük különösen saját delegációját okolta a meghibásodásért. „Nem léphetsz be egy szobába, és nem állhatsz készen a kompromisszumra. Hadd emlékeztessem olvasóit és honfitársaimat, hogy tavaly mi követeltük Kenyától az 1985-ös egyezmény maradéktalan végrehajtását. Amikor Kenya … tavaly decemberben … megakadályozta az Arushából induló járművek bejutását a JKIA-nál, hogy ügyfeleket vegyen fel [ Jomo Kenyatta nemzetközi repülőtér], farkast kiáltunk. Most már nem tudod megvenni a tortádat és megenni [is]. Ha a tavalyi álláspont megfelelő volt, és nem mondom, hogy az volt, akkor az egész 1985-ös megállapodást meg kell vitatni.

„Delegációnk csak egy dologgal érkezett a terembe, egy ultimátummal Kenya számára, hogy engedélyezze a hozzáférést a JKIA-hoz, vagy mással. Végül a „vagy más” győzött. Az elmondottak alapján… Kenya a teljes megegyezést az asztalra tette, hogy pontról pontra haladjon végig, de a mi oldalunk ragaszkodott ahhoz, hogy vagy a kenyaiak oldják fel a belépési tilalmat, vagy egyáltalán nem fognak tárgyalásokat folytatni. Rengeteg pénzt pazaroltak el ezeken a tárgyalásokon, és cserbenhagytak minket. A tárgyalásokat hamarosan folytatni kell, mielőtt még több kárt okoznának a forrófejűek mindkét oldalon. Valójában, ahogy egy ideje mondtad, talán áttérünk Arusha és Nairobi helyszíneire Kampalába vagy Kigaliba, hogy semleges teret nyerjünk. És ha semmi más nem segít, talán meg kell kérnünk az EAC titkárságát és a Kelet-Afrikai Üzleti Tanácsot, hogy moderálják a tárgyalásokat. Olyan ez, mint a burjánzó iskolás fiúk, akiknek szükségük van az igazgató botjára, hogy megtalálják a visszautat a fegyelemhez” – mondta az arushai kommentátor.

A Kelet-Afrikai Turisztikai Platform (EATP) koordinátora, Waturi Wa Matu asszony megfigyelőként jelen volt a teremben, és csalódottságának adott hangot amiatt, hogy egyetlen hüvelyknyi előrelépés sem történt. Az EATP-n keresztül a Kelet-Afrikai Közösség öt tagállamának magánszektor csúcsszervei regionális alapon jönnek össze, és ahol a platform közel három évvel ezelőtti indulása óta vitathatatlanul a legtöbb előrelépés történt a problémák megvitatásában és megoldásában.

Egy időszakos Dar es Salaam-i forrás is megosztotta azt a belátást, hogy „Tanzánia ezúttal üzletet jelent”, ahogy ő fogalmazott, ami azt jelzi, hogy sem a légiközlekedési, sem az idegenforgalmi vita nem fog egyhamar elmúlni.

Egy kigali származású forrás, aki általában a kelet-afrikai politika okos megfigyelője, majd hozzátette: „Ahonnan én állok, ennek egy összehangolt választás előtti stratégiának kell lennie. A CCM [Chama Cha Mapinduzi, egy politikai párt] a múltbeli botrányaik miatt kínos helyzetben van, és Kikwete már nem bírja, mert két ciklusát töltötte. Az utódlási verseny most zajlik, és kudarcot vallott, hogy megtiltsák egyes jelölteknek, hogy korai induláskor menjenek a párttámogatásba. Még mindig folyik, és lesz egy zúzódásverseny a jelölésért. És valamennyien elkezdték Kenyát boxzsákként használni valamilyen okból. Klasszikus stratégia a választópolgárok kedvében járni egy külső buzi embert, és a választók többnyire fogalmuk sincs, mi is történik valójában, amíg cukrot és rizst kapnak.

„A vita időzítése rossz, mert mindaddig, amíg folyik a kampány a következő általános választások felé, a mérlegen lóg az esély egy életképes és működőképes kompromisszum elérésére. Az igazi vesztesek a turisták és az üzleti utazók lesznek, akiknek már most is problémáik vannak a Dar es Salaamba és onnan való kiszállással. És amikor azt hallom, hogy „adjunk forgalmi jogokat azoknak és nekik, hogy tanítsák meg a kenyaiakat”, elfelejtik, hogy a légitársaságoknak hónapokba és hónapokba telnek, mire új útvonalakat terveznek, és több járat kapacitását növelik. A járatok számának ilyen drasztikus csökkentése csak mindkét oldal üzletét érinti, így mindkettő kiesik. De ahogy mindig mondogatta, a KCAA bolondjai a felelősek ezért a fejlesztésért. Most megpróbálnak elbújni a kormány e homályos szava mögé, de mi Ruandában különösen ismerjük azokat a személyeket, akik felelősek voltak azért, hogy a RwandAirt oly sokáig blokkolták az Entebbe és Nairobi közötti járatokról. Még egy államfői irányelvvel is megpróbáltak dacolni, amely azt mondja, hogy valami nagyon nincs rendben a KCAA-nál, és minden bizonnyal a fejeknek kell fordulniuk. Nem mintha a Fastjet leszállási jogának jóváhagyása azonnali megoldást hozna a problémákra. Ezeket a kérdéseket mindenért fejni fogják, mert Tanzánia választási módba lép, a CCM pedig ezúttal az ő drága életükért küzd. Nagyon rossz időzítés és nagyon rossz hozzáállás.”

Talán a Kelet-Afrikai Közösségi Titkárságnak és különösen a Kelet-Afrikai Üzleti Tanácsnak és a Kelet-Afrikai Turisztikai Platformnak most fel kellene lépnie, és olyan fórumot kell biztosítania, ahol a vitás kérdéseket nyugodtabb légkörben lehet megvitatni, mint a konfrontatív szellem, amely úgy tűnik, hogy uralkodott a szoba Arushában az elmúlt három napban. A mértékletesség, sőt talán a választottbíróság is utat jelenthet előre és kijutni a holtpontról.

A szerzőről

Linda Hohnholz avatárja

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...