IATA: Csillagév a légi áruszállításban 2021-ben

1. A globális áruforgalom 7.7%-kal nőtt novemberben (az adatok legutóbbi hónapja), a válság előtti szinthez képest. A globális ipari termelés 4.0%-kal nőtt ugyanebben az időszakban. 
2. A készlet-értékesítés arány továbbra is alacsony. Ez pozitív a légi áruszállításra nézve, mivel a gyártók a légi áruk felé fordulnak, hogy gyorsan kielégítsék a keresletet. 
3. A légi áruk költség-versenyképessége a tengeri konténeres szállításhoz képest továbbra is kedvező.
4. A COVID-19 megbetegedések számának közelmúltbeli megugrása számos fejlett gazdaságban nagy keresletet teremtett a PPE-szállítmányok iránt, amelyeket általában légi úton szállítanak.

• Továbbra is ellenszél az ellátási lánc problémák, amelyek lassították a növekedés ütemét novemberben:

1. A részben az alkalmazottak karanténba helyezése miatt kialakult munkaerőhiány, egyes repülőtereken az elégtelen tárhely és a feldolgozási lemaradások továbbra is nyomást gyakorolnak az ellátási láncokra.  
2. A decemberi globális beszállítói szállítási idő beszerzési menedzser index (PMI) 38 ponton állt. Míg az 50 alatti értékek általában a légi áruk számára kedvezőek, addig a jelenlegi körülmények között a szállítási idők meghosszabbodására utal a szűk keresztmetszetek miatt.

"Légi rakomány Csodálatos évet zárt 2021. Sok légitársaság számára ez létfontosságú bevételi forrást jelentett, mivel a COVID-19 utazási korlátozások miatt az utaskereslet továbbra is zsugorodott. A növekedési lehetőségek azonban elvesztek a munkaerőhiány és a logisztikai rendszeren belüli korlátok miatt. Összességében a gazdasági feltételek erős 2022 felé mutatnak” – mondta Willie Walsh. IATAfőigazgatója.

Decemberben enyhültek az ellátási lánc problémái, ami lehetővé tette a rakomány növekedésének felgyorsítását. „Az ellátási lánc korlátai némi enyhülést jelentenek decemberben, mivel a mennyiségek csökkentek, miután a karácsonyi ünnep előtt véget ért a szállítási csúcsforgalom. Ez a felszabadult kapacitás egyes holdújévi szállítmányok előretöltésére alkalmas, hogy elkerülje a repülési menetrend esetleges fennakadását a téli olimpiai játékok alatt. A decemberi rakományteljesítményt pedig a megnövelt hastartási kapacitás segítette, mivel a légitársaságok alkalmazkodtak az év végi várható utazási lendülethez. Mivel továbbra is hiány van a munkaerőből és a tárolókapacitásból, a kormányoknak élesen az ellátási lánc korlátaira kell összpontosítaniuk a gazdasági fellendülés védelme érdekében” – mondta Walsh.