A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) üdvözölte az államok által a Párizsi Megállapodás hőmérsékleti célkitűzéseivel összhangban 2050-re elért nettó nulla légi szén-dioxid-kibocsátás hosszú távú törekvése (LTAG) felé tett előrehaladást. Ez szerepel a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) magas szintű értekezletének megbeszéléseinek összefoglalójában, amelyet a 41. ICAO-közgyűlés előkészítéseként tartottak az idén.

"A ICAO A jó irányba tett lépést jelent a magas szintű találkozó támogatása egy olyan hosszú távú cél elérésére az államok számára, amely összhangban van a légiközlekedési ágazat 2050-ig tartó nettó nullával kapcsolatos kötelezettségvállalásával. Az ICAO 41. közgyűlésén létrejött hivatalos megállapodás megerősítené az államok közös megközelítését a légi közlekedés szén-dioxid-mentesítésére vonatkozóan. Ez kritikus a repülési ipar számára. Annak tudatában, hogy a kormányzati politikák ugyanazt a célt és ütemtervet támogatják világszerte, lehetővé teszi az ágazat számára, különösen a beszállítói számára, hogy megtegyék a szükséges beruházásokat a szén-dioxid-mentesítéshez” – mondta Willie Walsh, az IATA főigazgatója.

Októberben 2021, IATA A tag légitársaságok elkötelezték magukat a nettó nulla kibocsátás mellett 2050-ig. Ennek eléréséhez a fenntartható repülőgép-üzemanyagok (SAF), az új meghajtási technológia, az infrastruktúra és a működési hatékonyság, valamint a szén-dioxid-kiegyenlítés/szén-leválasztás kombinációja szükséges az esetleges hiányosságok pótlására.

„2050-re a nettó nulla eléréséhez globális átállásra lesz szükség a légi közlekedésben az új üzemanyagokra, technológiákra és műveletekre. Az ehhez szükséges jelentős beruházásokhoz szilárd politikai alapra van szükség, amely összhangban van a globális előrelépéssel. Ezért olyan fontos, hogy az államok a magas szintű találkozó lendületét a néhány héten belüli 41. ICAO-közgyűlésen hivatalos megállapodásig vigyék át” – mondta Walsh.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

That is why it is so important for states to carry the momentum of the High-Level Meeting through to a formal agreement at the 41st ICAO Assembly in a few weeks,” said Walsh.
“The ICAO High Level Meeting's support of a long-term goal for states that is in line with the aviation sector's net-zero by 2050 commitment is a step in the right direction.
This is noted in the summary of discussions for the International Civil Aviation Organization's (ICAO) High Level Meeting held in preparation for the 41st ICAO Assembly later this year.