A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) 2022. júliusi globális légiáru-piaci adatokat közölt, amelyek azt mutatják, hogy a kereslet júliusban továbbra is a járvány előtti szinteken haladt (-3.5%), de a 2021. júliusi teljesítmény (-9.7%) alatt maradt.
- A rakománytonna-kilométerben (CTK) mért globális kereslet 9.7%-kal esett vissza 2021 júliusához képest (nemzetközi műveleteknél -10.2%). A kereslet -3.5% volt 2019 júliusához képest.
- A kapacitás 3.6%-kal haladta meg 2021 júliusát (+6.8% a nemzetközi műveleteknél), de még mindig 7.8%-kal maradt el a 2019. júliusi szinttől.
Számos tényezőt kell figyelembe venni a működési környezetben:
- A rakománykereslet egyik vezető mutatója, az új exportrendelések minden piacon csökkentek, kivéve Kínát, amely júniusban meredeken emelkedő tendenciát mutatott.
- Oroszország ukrajnai agressziós háborúja továbbra is rontja az Európa kiszolgálására használt rakománykapacitást, mivel számos oroszországi és ukrajnai légitársaság kulcsszerepet játszott a rakományszállításban.
- A globális árukereskedelem tovább élénkült a második negyedévben, és a COVID-2-re vonatkozó korlátozások további enyhítése Kínában tovább lendíti a kilábalást a következő hónapokban. Míg a tengeri szállítás lesz a fő haszonélvezője, a légi áruszállítás várhatóan lendületet kap.
„A légi áruszállítás a 2019-es szintet közelíti, bár a 2020-2021-es rendkívüli teljesítményhez képest egy lépést tett visszafelé. Az ellátási lánc korlátaiból és a változó gazdasági feltételekből fakadó volatilitás miatt a rakománypiacok alapvetően oldalra mozdultak április óta. A júliusi adatok azt mutatják, hogy a légi teherszállítmány továbbra is tartja magát, de mint szinte minden iparág esetében, az elkövetkező hónapokban alaposan figyelnünk kell a gazdasági és politikai fejleményeket” – mondta Willie Walsh. IATAfőigazgatója.
Júliusi Regionális előadás