A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy a légi szállított levegő minősége a repülőgép fedélzetén sokkal jobb, mint a legtöbb beltéri környezeté, ezért a repülőgép utastere továbbra is nagyon alacsony kockázatú környezet a COVID-19 fertőzéshez, annak ellenére, hogy az új omicron úgy tűnik, hogy a vírustörzs minden környezetben jobban átvihető, mint más változatai.

Szerint IATA, a nagyon alacsony kockázatokhoz hozzájáruló tényezők közé tartoznak a repülőgép tervezési jellemzői (a légáramlás iránya, a levegőcsere és a szűrés sebessége), az utasok előre irányultsága ülve, a jól érvényesített maszkolás és a fokozott egészségügyi intézkedések.

Az utastér egyéb jellemzői, beleértve a maszkok kötelező használatát a fedélzeten, valamint a tesztekkel és/vagy oltási bizonyítványokkal kapcsolatos követelmények, nagyon alacsonyra teszik a COVID-19 fertőzés kockázatát, IATA állítások.

Ennek eredményeként a közegészségügyi hatóságok nem javasoltak további intézkedéseket a beltéri környezetre vonatkozóan omicron; és az IATA-nak az utazóknak szóló tanácsai, beleértve a maszkok helyes viselését is, szintén változatlanok.

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) a világ légitársaságainak 1945-ben alapított kereskedelmi szövetsége. Az IATA-t kartellként tartják számon, mivel a légitársaságok műszaki normáinak megállapítása mellett az IATA tarifakonferenciákat is szervezett, amelyek az árrögzítés fórumaként szolgáltak.

A 290-ban 2016 légitársaságból, elsősorban nagy légitársaságokból álló, 117 országot képviselő IATA-tag légitársaságok a teljes rendelkezésre álló ülésmérföldes légiforgalom mintegy 82%-át bonyolítják le. Az IATA támogatja a légitársaságok tevékenységét, és segít az iparági politika és szabványok kialakításában. Székhelye Kanadában, Montréal városában található, vezetői irodái pedig Genfben, Svájcban találhatók.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

The International Air Transport Association (IATA) keeps insisting that the quality of supplied air on board an aircraft is much better than most indoor environments, therefore aircraft cabin remains a very low-risk environment for contracting COVID-19, even though the new Omicron strain of the virus appears to be more transmissible than other variants in all environments.
Other cabin features including the mandatory usage of masks on board and the requirements around tests and/or vaccination certificates, make the risk of contracting COVID-19 to be very low, IATA claims.
Az IATA szerint a nagyon alacsony kockázatokhoz hozzájáruló tényezők közé tartoznak a repülőgép tervezési jellemzői (a légáramlás iránya, a levegőcsere és a szűrés sebessége), az utasok előre irányulása ülve, a jól érvényesített maszkolás és a fokozott egészségügyi intézkedések.