Az Airlines Financial Monitor 2015. augusztusi jelentésében a következő következtetések vonhatók le:
– A légitársaságok részvényeinek árfolyama 5%-ot esett augusztusban júliushoz képest, amit a tágabb értelemben vett piac zuhanása húzott le, amely 6%-kal esett vissza a hónap során.
– A légiközlekedési ágazat pénzügyi teljesítménye az év közepéig jórészt szilárd volt, a második negyedéves eredmények jelentős profitjavulást mutatnak az Egyesült Államokban és Ázsia-csendes-óceáni térségben, míg Latin-Amerikában visszaesett.
– A kőolaj ára tovább csökkent augusztusban, amit az iráni és amerikai kínálatbővülésre vonatkozó várakozások, valamint a keresleti kilátások enyhébbsége nyomott le – a szintek 58%-kal alacsonyabbak a 2014-es csúcsokhoz képest.
– Az USA-ban tovább esnek az utasok hozamai, és bár az amerikai dollár felértékelődése eltúlzottan csökkentette a globális viteldíjakat, a valutával kiigazított szint is alacsonyabb, 6%-kal az egy évvel ezelőttihez képest.
– A hozamok és viteldíjak gyengülése az üzemanyagköltségek csökkenése és a kapacitás egyes régiókban a kereslethez viszonyított erősebb növekedése miatti lefelé irányuló nyomást tükrözi.
– Júliusban erős volt a légi szállítási volumennövekedés, és a 2015-ös trend továbbra is erőteljes – ezzel szemben a légi szállítmányozás volumene tovább csökkent a gyenge kereskedelmi aktivitás miatt.
– Az ülőhelyek számának növekedése mérséklődött júliusban, mivel az új repülőgép-szállítások csökkentek, ami elmaradt a kereslet bővülésétől.
– Az utasok terhelése némileg javult, mivel a kereslet növekedése meghaladta a kapacitás mérséklődését, de a légi teherszállítási terhelési tényező tovább csökkent 2009 közepe óta nem látott szintre.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Crude oil prices fell further in August, pushed down by expectations of supply increases from Iran and the US as well as a softer demand outlook – levels are down 58% on 2014 highs.
- The financial performance of the airline industry has been mostly solid up to the middle of the year though, with Q2 results showing large profit improvements in the US and Asia Pacific, but down in Latin America.
- Air transport volume growth was strong in July and the trend for 2015 remains robust – by contrast, air freight volumes fell further on weak trade activity.
