Az IATA és az UPU a postai szolgáltatások légi kapacitáshiányára figyelmeztet

Az IATA és az UPU a postai szolgáltatások légi kapacitáshiányára figyelmeztet
Az IATA és az UPU a postai szolgáltatások légi kapacitáshiányára figyelmeztet

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA), az Egyetemes Postaszövetség (UPU) pedig arra figyelmeztetett, hogy a postai szolgáltatások légi kapacitása nem elegendő, és sürgette a kormányokat, hogy tegyenek többet a postai küldemények légi szállításának támogatása érdekében. Covid-19 válság.

A jellemzően postai küldemények szállítására használt utasszállító járatok drasztikus, 95%-os csökkenése, valamint az e-kereskedelem iránti kereslet 25-30%-os növekedése miatt, mivel az ügyfelek és a vállalkozások a társadalmi távolságtartási korlátozásokra válaszul online vásárláshoz folyamodnak, a postai adminisztráció kihívásokkal kell szembenéznie a nemzetközi küldemények, különösen a kontinensen átnyúló küldemények küldése és kézbesítése terén.

Az IATA és az UPU arra szólítja fel a kormányokat, hogy könnyítsék meg a légitársaságoknak ezt a kritikus igényt kielégítő rugalmasságot azáltal, hogy felszámolják a határzárakat, hogy biztosítsák a kereskedelmi áramlások folytatását, elkerülve a szükségtelen szabályozásokat és gyorsítva a charterjáratokra vonatkozó engedélyek kiadását. Emellett elengedhetetlen, hogy megfelelően képzett személyzet álljon rendelkezésre a postai küldemények feldolgozásához és kiszállításához érkezéskor.

Az IATA és az UPU azon is dolgozik, hogy támogassa az állomások teherszállító járatok használatát a kereskedelmi utasszállító járatok mellett, tájékoztatást adva a légitársaságokról és a teherszállító státuszáról, a rendelkezésre álló új alternatív útvonalakról és a legjobb gyakorlatokról.

„A légitársaságok kötelesek csökkenteni az utasszállítást a COVID-19 terjedésének megállításáért folytatott küzdelemben. Létfontosságú tehát, hogy mindent megtegyünk a posta zökkenőmentes mozgásának támogatása érdekében, amely a társadalom fontos eleme” – mondta Alexandre de Juniac, az IATA főigazgatója és vezérigazgatója.

„A posták megbízható partnerek az áruk, a létfontosságú egészségügyi felszerelések és a világjárvánnyal kapcsolatos alapvető információk szállításában. Több mint 4.5 millió utasszállító járat – a postaszállítás elsődleges eszköze – törlése azt jelentette, hogy szűkös a kapacitás, többe kerül és tovább tart. Gyorsan intézkedni kell a légi teherszállító kapacitás hiányának orvoslására és a postai küldemények mozgásának fenntartására” – mondta Bishar A. Hussein, az UPU főigazgatója.

A G20 kormányai a közelmúltbeli rendkívüli üléseiken elkötelezték magukat amellett, hogy „minimalizálják a kereskedelemben és a globális ellátási láncokban fellépő fennakadásokat, és megállapították, hogy prioritásként kell kezelni a légi logisztikai hálózatok nyitva tartását és hatékony működését. A posták és a légitársaságok együttműködnek ennek a prioritásnak a teljesítése érdekében, biztosítva, hogy a világjárvány alatt a megbízható működés folytatódjon.

#rebuildtravel

 

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A jellemzően postai küldemények szállítására használt utasszállító járatok drasztikus, 95%-os csökkenése, valamint az e-kereskedelem iránti kereslet 25-30%-os növekedése miatt, mivel az ügyfelek és a vállalkozások a társadalmi távolságtartási korlátozásokra válaszul online vásárláshoz folyamodnak, a postai adminisztráció kihívásokkal kell szembenéznie a nemzetközi küldemények, különösen a kontinensen átnyúló küldemények küldése és kézbesítése terén.
  • A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) és az Egyetemes Postaszövetség (UPU) arra figyelmeztetett, hogy a postai szolgáltatásokhoz nem elegendő a légi kapacitás, és sürgette a kormányokat, hogy tegyenek többet a postai küldemények légi szállításának támogatására a COVID-19 válság idején.
  • Az IATA és az UPU arra szólítja fel a kormányokat, hogy könnyítsék meg a légitársaságoknak ezt a kritikus igényt kielégítő rugalmasságot azáltal, hogy felszámolják a határzárakat, hogy biztosítsák a kereskedelmi áramlások folytatását, elkerülve a szükségtelen szabályozásokat és gyorsítva a charterjáratokra vonatkozó engedélyek kiadását.

<

A szerzőről

Fő megbízásszerkesztő

A megbízás főszerkesztője Oleg Siziakov

Megosztani...