IATA: A légi rakomány iránti kereslet minden idők legmagasabb szintjét 2021 márciusában éri el

Márciusi regionális teljesítmény

• Ázsiai-csendes-óceáni légitársaságok 0.3 márciusában a nemzetközi légi teherszállítás iránti kereslet 2021% -kal esett vissza 2019 azonos hónapjához képest. A teljesítmény az előző hónaphoz képest enyhe gyengeséget mutatott az Ázsiához kapcsolódó kereskedelmi sávok nagy részén. A nemzetközi kapacitás továbbra is korlátozott volt a régióban, 20.7% -kal csökkent 2019 márciusához képest. A régió légitársaságai a legnagyobb nemzetközi terhelési tényezőt jelentették, 78.4% -ot.  

• Észak-amerikai fuvarozók márciusban 14.5% -kal növekedett a nemzetközi kereslet. Ez az erős teljesítmény az Egyesült Államok gazdasági fellendülésének erősségét tükrözi. Az első negyedévben az amerikai GDP éves szinten 2019% -kal nőtt, szemben a negyedik negyedévi 1% -kal, és az ország gazdasága közel került a COVID előtti szinthez. A légi áruk üzleti környezete továbbra is támogató; a PMI új exportrendelési komponense 6.4 óta a legmagasabb szintre emelkedett. A nemzetközi kapacitás 4.3% -kal nőtt 4 márciusához képest.

• Európai fuvarozók márciusban 0.7% -kal nőtt a kereslet 2019 azonos hónapjához képest. A kedvezőbb teljesítményhez hozzájárultak a jobb működési feltételek és az exportrendelések helyreállítása. A nemzetközi kapacitás 17% -kal csökkent 2021 márciusában, szemben 2019 márciusával.  

• Közel-keleti fuvarozók 9.2 márciusában 2021% -kal nőtt a nemzetközi rakomány volumene 2019 márciusához képest. A közel-keleti fuvarozók minden régióban a legerőteljesebben, 4.4% -kal növekedtek. A régió legfontosabb nemzetközi útvonalai közül a Közép-Kelet-Észak-Amerika és a Közel-Kelet-Ázsia nyújtotta a legjelentősebb támogatást, márciusban 28, illetve 17% -kal nőtt 2019 márciusához képest. A márciusi nemzetközi kapacitás 12.4% -kal esett vissza hónap 2019-ben. 

• Latin-amerikai fuvarozók márciusban a nemzetközi rakomány mennyiségének 23.6% -os csökkenéséről számolt be a 2019-es időszakhoz képest; ez volt az összes régió legrosszabb teljesítménye. Latin-Amerikában a légi teherszállítás iránti kereslet továbbra is viszonylag kevésbé támogató, mint a többi régióban. A nemzetközi kapacitás 46.0% -kal csökkent 2019 márciusához képest. 

• Afrikai légitársaságok a rakomány iránti kereslet 24.6% -kal nőtt 2019 azonos hónapjához képest, ez az összes régió közül a legerősebb. Az erőteljes növekedéshez hozzájárult az ázsiai-afrikai kereskedelmi sávok erőteljes terjeszkedése. A márciusi nemzetközi kapacitás 2.1% -kal csökkent 2019 márciusához képest.