A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint az afrikai polgári repülési szektor már közel tizenhárom éve veszteséges.
Az IATA saját számításai szerint az afrikai kontinensen a légitársaságok visszaesése több mint egy évtizede tart, és az afrikai légifuvarozók utoljára 2010-ben értek el nyereséget.
által közzétett statisztikák IATA A múlt héten azt javasolta, hogy az afrikai légi fuvarozók 3.5 milliárd dollár halmozott veszteséget szenvedtek el 2020-2022-ben, a globális COVID-19 világjárvány és a világméretű utazási korlátozások időszakában. A folyó évre további 213 millió dolláros veszteséget is jósoltak.
Az afrikai légitársaságok teljesítményét befolyásoló fő tényezőkként a légitársaságok magas működési költségeit nevezték meg, beleértve a repülőgép-üzemanyagot és -energiát, a szabályozási akadályokat, a globális szabványok lassú elfogadását, valamint a képzett személyzet és személyzet hiányát.
A számokat azzal egy időben hozták nyilvánosságra, hogy az IATA elindította a „Focus Africa” kezdeményezést a kontinens polgári repülési ágazatának támogatására.
Független légiközlekedési elemzők szerint Afrikában 12%-kal drágább a repülőgép-üzemanyag, mint más régiókban, mivel a kontinensen csak nagyon kis mennyiséget finomítanak, a szállítási költségek pedig magasak.
A szakértők szerint a repülőgép-üzemanyag az afrikai fuvarozók költségeinek több mint 30%-át teszi ki.
Az IATA a múlt héten azt közölte, hogy az afrikai légiközlekedés 2024-ben teljesen felépül a világjárványból, mivel az utasforgalom már a 93-es szint 2019 százalékát teszi ki.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) a világ légitársaságainak 1945-ben alapított kereskedelmi szövetsége. Az IATA-t kartellként jellemezték, mivel a légitársaságok műszaki normáinak meghatározása mellett az IATA tarifakonferenciákat is szervezett, amelyek az árak fórumaként szolgáltak. rögzítő.
A 2023-ban 300 országot képviselő 117 légitársaságból, elsősorban nagy légitársaságokból álló IATA tag légitársaságok a teljes rendelkezésre álló ülésmérföldes légiforgalom körülbelül 83%-át bonyolítják le. Az IATA támogatja a légitársaságok tevékenységét, és segít az iparági politika és szabványok kialakításában. Székhelye a kanadai Montrealban található, vezetői irodái pedig Genfben, Svájcban vannak.
