A volatilitás - mind mennyiségben, mind pedig arányban - napirend volt sok piacon 2020-ban. Az állítás alapjául szolgáló számok ma bemutathatók, összehasonlítva a 2020-as teljes évet 2019-vel, és számos különböző légi árut vizsgálva. szögek.

December okot adott a vidámságra, az éves összehasonlításban (YoY) csak -3.7% -os súlyváltozás volt még mindig 2019 decembere alatt, de február óta az első súlyváltozás százalékos egyjegyű. Más szavakkal: visszatérés a normalitásba? Igen és nem, mivel a kilogrammonkénti arány továbbra is azt a lenyűgöző növekedési szintet mutatta, amely rendkívüli esztendővé tette 2020-at. Több mint 80% -kal, 1.80 USD-ről 3.27 USD-re nőttek, ami május óta a legmagasabb éves növekedés ... Március óta először voltak olyan származási régiók, amelyek volumennövekedést mutattak YoY-ban, bár szerény mértékűek voltak: Ázsia és Csendes-óceán + 0.2% és Észak-Amerika + 2.1%. Az első januári jelzések jelentős mértékű kamatcsökkenést mutattak: a heti hozamok december közepére csökkenni kezdtek, január közepére pedig csaknem 10% -kal csökkentek.

Tehát most a 2020-as változásokról. Az ipari szakértők megvizsgálták Afrika, Ázsia és a Csendes-óceán, Közép- és Dél-Amerika, Európa, a Közel-Kelet és Dél-Ázsia, valamint Észak-Amerika hat régiójának legnagyobb piacait.

A 2019-es eredményeket az alábbi táblázatok mutatják, és önmagukért beszélnek!

0a1 173. — Hogyan változtatta meg a járvány a légi teherszállítás üzletét 2020-ban

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
The first indications for January showed a considerable drop in rates.