BOLDOG FÜGGETLENSÉG NAPJÁT
Uganda október 46-én ünnepelte 09. függetlenségének napját, annak a napnak az emlékére, amikor teljes függetlenségét elérte Nagy-Britannia volt gyarmattartó mesterétől. Mint mindig, a nemzet egy szabadnapot vett igénybe, hogy csatlakozzon a partihoz, sokan meghosszabbították a csütörtöki ünnepet egy nagyon hosszú hétvégére, ellátogattak vidéki otthonaikba, vagy visszavonultak valamilyen K + F-re a nemzeti parkokba és vadállományba, ahol a páholyok és táborok élénk üzletről számoltak be Ugandai és külföldiek. A város egész területén fokozták a biztonságot annak érdekében, hogy a mulatozók biztonságos ünneplési környezetet élvezhessenek.
Az 1986. januári hatalomátvétel óta, amikor a Yoweri Kaguta Museveni elnök vezette Nemzeti Ellenállási Hadsereg kiűzte Kampalából az utolsó egykori diktátort, az NRM kormánya alatt álló ország jócskán csodálatos újjáéledésen ment keresztül, és a rendíthetetlen gazdaságpolitika segítette a politikai életet. stabilitás, az infrastruktúra rekonstrukciója és azóta is tartós növekedés. Büszkén ünnepeljük „Uganda – a természet ajándéka”. Látogassa meg az ugandai kiállítási standot a hamarosan megjelenő WTM-en, hogy többet megtudjon erről a kiemelkedő ökoturisztikai célpontról, vagy tekintse meg a következő fontos és hasznos webhelyeket: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www. .africa-ata.org és www.traveluganda.co.ug

A FLY540 UGANDA JÁRMŰVEKBE HASZNÁL
Miután az ugandai polgári repülési hatóság megkapta az AOC-t - ez egy olyan folyamat drága megismétlése, amely Kenyában már folyamatban van, de makacs szabályozók igénylik, amelyek továbbra sem hajlandók vagy nem képesek felügyeleti és ellenőrzési funkcióik egy részét átruházni egy másik Kelet-afrikai Közösség tagállamára, a CAA-ra - A Fly540 mostantól megszerezte és felvette az ugandai nyilvántartásba kezdetben két átalakított F27 teherszállítót, amelyek Entebbe-en kívül a régióba fognak közlekedni, és elegendő kapacitást biztosítanak az Entebbe-n kívülre irányuló tranzit légi áruk ellátására. Gyakran előfordult, hogy a rakomány raklapokon keresztül érkezett Ugandába légi úton európai vagy közel-keleti légitársaságok útján, de ezt követően teherautóval kellett szállítani a végső rendeltetési helyre Kelet-Kongóba vagy Dél-Szudánba, mivel a raklapos vagy laza rakomány kapacitás hiánya volt a tovább tartó járatokon . Ez a probléma mára végre megoldódott az entebbei légi árufuvarozási ügynökök megkönnyebbülésével.
Hírek várhatók az ugandai fő repülési kaputól induló utasszállításokról is, ezért figyelje meg ezt a helyet a Fly540 terveiről szóló legfrissebb hírekről.

A BRUSSELI AIRLINES BŐVÍTI AZ ETIHAD CODESHARE-T
SN-forrásokból azt az információt kapták, hogy a Lufthansa család legújabb tagjának késő legújabb belga légitársaság meghosszabbította codeshare megállapodásait Abu-Dzabi lobogó szerinti fuvarozójával, az Etihaddal. Az Öböl-szigeteki légitársaság mostantól „végig” kínál jegyeket négy heti brüsszeli járatára, hogy utasaikat összekössék Oslo, Koppenhága, Stockholm és Helsinki skandináv fővárosával. Az összes csatlakozó járatot a Brussels Airlines berendezésén fogják üzemeltetni.
A Brussels Airlines azt is megerősítette, hogy a Lufthansához való kötődésük és a Star Alliance-ba, a világ vezető globális légitársasági szövetségébe való esetleges belépés nem lesz hatással a Jet Airways-szel kötött jelenlegi szerződéseikre és hosszú távú együttműködési terveikre. Az elkövetkező téli szezonban mintegy 20 európai úticél köti össze a Jet Airways utasait a brüsszeli leszállást követő két órán belül SN járatokon keresztül, ami jelentős növekedést jelent az előző menetrendhez képest. Az együttműködés várhatóan kezdetben havonta mintegy 6.000 2009 utast fog táplálni a Brussels Airlines járataira, és ezek a számok XNUMX-re várhatóan tovább növekednek.

A LEVEGŐ UGANDA MOST NAPJÁT JUBA
Információ érkezett arról, hogy az Air Uganda megnövelte frekvenciáját heti 5-ről napi járatokra Entebbe és Dél-Szudán fővárosa, Juba között. Az adott útvonal terhelési tényezői mutatják a legjobb teljesítményt az útvonalhálózatukon belül, igazolva az extra járatokat.
A Royal Daisy Airlines időközben még mindig nélkülözte az Embraer 120-at, amely szintén napi járatokkal látta el az útvonalat, de most súlyos karbantartás alatt áll, és nem láttak pótló repülőgépeket a nyomdába lépés előtt. Az útvonal harmadik versenyzője, az Eagle Air Uganda hetente háromszor csökkentette menetrend szerinti járatait a dél-szudáni Yei városon keresztül, alapvetően komoly verseny nélkül hagyta el a nyereséges dzsuba útvonalat ekkor. Az Eagle Air azonban megkezdte a menetrend szerinti műveleteket a kongói Buneába a Beechcraft 1900B és a LET 410 repülőgépekkel. A Brussels Airlines nemrégiben megállapodást írt alá az Air Ugandával az Entebbe-i Juba oda és vissza közlekedő utasok összekapcsolásáról.

ÚJ REPÜLŐGÉP UGANDÁHOZ
Az év elején engedélyezett új légitársaság, a Skyjet végül az ENTEBE polgári légiközlekedési hatóság megbízható forrásai alapján biztosította az AOC-t. Állítólag egy ősi B737-200 modellel szándékoznak megkezdeni a műveleteket, amely nem a leghitelesebb az induló légitársaság lehetőségei között ebben a korban. Az új légitársaság engedélyt kért, hogy az Entebbe - Juba útvonalon is repülhessen, mielőtt más regionális úti célokra terjeszkedne. A jövőbeli terveikről jelenleg nincsenek további részletek.

ETIÓPI AJÁNLATOK OUAGADOUGOU
A kampalai ET irodáktól kapott információk azt mutatják, hogy október végétől kezdve heti hat alkalommal repülnek Addisból a nyugat-afrikai célállomásra egy B757 típusú repülőgép segítségével. A járatokat Accrán és Abuján keresztül fogják vezetni, bár Lome továbbra is lehetőséget nyújt a megállásra.
Az Ethiopian Airlines a Kenya Airways-szel együtt a legátfogóbb afrikai hálózatot kínálja, és nagy felelősséggel tartozik, hogy Afrikát ne csak Afrikán belül kapcsolja össze, hanem Afrikát is összekapcsolja a világ többi részével.

MARATHONRA SZÁNT DÁTUMOK
Az éves MTN Kampala Maratonra idén november 23-án kerül sor. A külföldről érkező résztvevők regisztrálhatnak online a www.mtnkampalamarathon.co.ug oldalon, vagy e-mailt küldhetnek további részletekért a következő címre: [e-mail védett]. A regisztráció október 31-ig tart, az egyéni nevezések és csapatok díja a hivatalos weboldalon érhető el. A Kampala Maraton egyike az évente kötelező sporteseményeknek, és az elmúlt évek során Kelet-Afrikában elsőrangú eseményként nőtte ki magát. Az idei bevétel nagy részét az ország északi részén lakó, korábban lakóhelyüket elhagyni kényszerült emberek támogatására fordítják, akik mára visszatértek hazájukba, és kezdik újjáépíteni az LRA terrorbandák által megzavart életüket.

Az SSISSA KLUB A WOODSTOCK EMLÉKEZTETŐ HOGY
A várostól nem messze, az Entebbe út mentén található Ssissa Club október 26-án és 27-én egy hétvégi zenei fesztiválnak ad otthont, amelynek zenéje a 60-as évek végi kezdeti „Woodstock” fesztivál volt. A verseny 26-án, szombaton a nap közepén kezdődik és egész éjjel vasárnap éjfélig tart. A belépés csak a jegyek tulajdonosainak szól, mivel a hely korlátozott, és a klubban a szállás állítólag már elfogyott, bár kempingek is rendelkezésre állnak a saját sátrat hozók számára.
További információért írjon Nari Patelnek a következő címen: [e-mail védett] vagy hívja a + 256 772 777727.

TÖBB KERESKEDELEM KELET-AFRIKA EGYESÍTÉSÉRE
A kampányi hét folyamán az EAC 5 tagállama között tárgyalások folytak, amelyek célja a közös piacot, a tőke, a munkaerő és az emberek szabad mozgását és a közös közlekedéspolitikát szabályozó következő jegyzőkönyvek megegyezésének megteremtése. Dicséretes fejleményként Tanzánia egy héttel korábban beleegyezett abba, hogy megszüntesse a Tanzániában dolgozni vagy lakni kívánó más EAC-állampolgárokra vonatkozó korlátozásokat, ami fontos lépésnek tekinthető az összes meglévő belső határ feloldása felé, és Kelet-Afrika valóban az egyik közös terület az állampolgárok és a látogatók számára hasonló. A kelet-afrikai „hazai piac” 2010-re lép életbe, és több mint 120 millió embert fog bevonni.

A KENYA AIRWAYS ÚJ TERÜLETET TÖRTÉN - ÚJRA
Kelet-Afrika számára egy áttörő beruházás során a kenyai zászlóshajó egy B737-es repülőgép-szimulátor telepítését rendelte el az embakasi bázisán, ahol a legmodernebb képzési akadémiát és központot is felállította, mivel igyekeznek megfelelni a a legmagasabb globális szabvány a pilóta, a karbantartás, a repülési szolgálat és a földi kiszolgálás területén. Úgy gondolják, hogy a beruházás jelentős összegeket takarít meg a légitársaság számára az elkövetkező években, mivel tovább bővítik a flottát és a hálózatot, és növelni kell a pilóták és egyéb személyzet képzését.

KENYA AZ OBAMA KRITIKÁT RÁTOLJA
Ha Obama szenátor ellen kíván felszólalni, a legjobb, ha nem gondolja Kenyában! Jerome Corsi-t, az Obama Nation című könyv amerikai íróját, aki nyilvánvalóan nagyon kritikus Obama iránt, a könyv hivatalos bemutatása előtt a Nairobi belvárosában, a Grand Regency Hotelben dobták ki az országból. Ezzel a kenyai hatóságok nemcsak figyelemre méltó intoleranciát mutattak a véleménynyilvánítás szabadsága iránt, hanem önkéntelenül is a szerző és kiadói kezébe játszottak azzal, hogy világszerte ismerték az eddig keveset ismert könyvet azzal, hogy világszerte híreket hoztak létre. . A szerző kenyai kezelői megerősítették, hogy a látogatás minden jogi követelményét teljesítették, vagyis a Visa, az útlevél és a visszaút jegy mind kéznél volt, és rendben volt, de nyilván a kormányzati apparátusok úgy vélték, hogy a könyvbemutató esemény a kenyai esetleges „zavart” jelentheti. kormány, amely az elhamarkodott kiutasítás révén valóban azzá vált. Marad a kérdés, vajon az Egyesült Államok republikánusait szívesen látják-e Kenyában a választásaik előtt, és a szájuk elzárása a vízum megszerzésének feltétele lesz-e? Hoppá.

A gyarmati „Mester” hozzáállás nem kívánt visszatérést eredményez
A kenyániak zavarban maradtak a múlt hétvégén, amikor megtudták, hogy állítólag több nyugati ország utazási tilalommal fenyegette a kenyai választási bizottság tagjait, ha nem mondanak le azonnal hivatalukról. Kenya külügyminisztériuma gyorsan nevezte a kenyai intézmény szuverenitásának majdnem példátlan kísérletét "a diplomáciai jegyzőkönyv nyilvánvaló megsértésének", ami emlékeztet az igazi gyarmati "úr / szolga" gyakorlatra és a legrosszabb újkoloniális magatartásra, amelyet már jó ideje látni lehet. .
A 2007-es végi választások és az eredmények közzétételét követően a kenyai választási bizottság valóban nyilvános ellenőrzés és nyomás alatt állt, de hangsúlyozni kell, hogy ez teljes egészében a kenyai kormány és az emberek feladata, hogy bizonyos nyugati országok nyílt vagy rejtett beavatkozása nélkül oldják meg azokat. hatalmak, akiknek saját napirendjük van Kenyával és megpróbálják felhasználni ezt a hazai kérdést, hogy újra érvényesüljenek és engedményeket hajtsanak végre a kikötők, a repülőterek, a légtér és a kapcsolódó ügyek területén, ahol a kenyai kormány a múltban szilárdan állt és elsősorban saját érdekeiket hirdették.
A „zaklatók” nevezetesen néhány EU-tagország, de az Egyesült Államok is, és nyilvánvaló, hogy hivatalos tiltakozó feljegyzést küldtek ezeknek az országoknak a nairobi diplomáciai képviseletekhez. Nairobiban korábban felmerültek azok a vádak, miszerint néhány „diplomata” meglátogatta az ECK irodájának elnökét, és követelték, hogy lemondjanak biztostársaival, vagy visszavonják a vízumkérelmüket, aminek következtében az akkreditált diplomáciai személyzet számára nem megfelelő zsarolás vádjait indították el.

A SAUTI ZA BUSARA 2009 DÁTUMAI
A „Bölcsesség hangjai” vagy a Sauti za Busara éves zenei fesztiválra Zanzibarban jövőre kerül sor február 12–17. Az éves esemény globális figyelmet kapott, és az elmúlt években eddig mintegy 400 előadó és csoport lépett fel Zanzibárba látogató látogatók ezreinek örömére.
A fesztivál egy „karneváli” felvonulással és utcai rendezvényekkel kezdődik jövő év február 12-én, majd ezt követően minden nap körülbelül 10 csoport fellépése következik a „kőváros” „Old Fort” -jában. A helyszínen mindvégig helyi finomságok, kézműves termékek és érdekességek lesznek kaphatók. A belépés minden nap naplementéig ingyenes, de esténként bérletekre vagy jegyekre lesz szükség.
Az utolsó eseményre február 17-én kerül sor a „Kendwa Rocks” -ban, Zanzibar egyik legjobb tengerparti helyszínén, majd egy egész estés buli zárja az ünnepségeket.
Az idei Sauti za Busara fesztivált művészeti, újságírói és zenei műhelyek, valamint speciális hangmérnöki és világítási tanfolyamok előzik meg, amelyek célja a kelet-afrikaiak nagyobb kapacitásának kiépítése.
Egyes rendezvények szponzorai továbbra is meghívást kapnak, és a fesztivál szervezőit a www.busaramusic.org vagy e-mail címen lehet elérni [e-mail védett]
Eközben a Busara szervezői is megerősítették részvételüket a WOMEX 2008-ban, amely a világ legnagyobb vitathatatlan eseménye a nemzetközi zene és népművészet számára. Találkozzon velük a spanyolországi Sevilla bemutatóterületén október 29. és november 02. között.

KÖVETKEZŐ HÉT BAGAMOYO FESZTIVÁL RUGÁSAI
A hagyományos zene kulturális ünnepére október 13-18-ig kerül sor a Dar es Salaamtól északra fekvő Bagamoyóban. A részletek a www.sanaabagamoyo.com oldalon érhetők el.
A közelgő előadóművészet és a kapcsolódó események közé tartozik a „Diani Beach Music Festival” (Mombasától délre) október 18-án a „Negyven Thieves Beach Bar”, a „Visa 2 Dance” kortárs táncfesztiválon október 22. és 24. között, Dar es Salaam jubileumában. VIP terem, a „Makutano kézműves vásár” ugyanazon a helyszínen november 21. és 22. között, valamint a kenyai Lamu kulturális fesztivál november 28. és 30. között (www.tourism.go.ke). Az egyre növekvő regionális művészeti és kulturális események hangsúlyozzák a turisztikai tevékenységek diverzifikációját egy hagyományokban és kultúrában gazdag régióban.

TÖBB ROSSZ HÍR A TATA SODA ASH NÖVÉNYÉHEZ
Az indiai TATA Corporation, egy helyi tanzániai partnerrel együttműködve, a szódabikarbantartó és -feldolgozó üzem építésére a Natron-tónál vagy annak közelében (Észak-Tanzánia) a környezetvédők újabb csapást mértek, mivel a legfrissebb tanulmányok és előrejelzések fény. A nemrégiben Dél-Afrikában megrendezett, világszerte részt vett „Pánafrikai Ornitológiai Kongresszus” résztvevőinek komor kilátást nyújtottak a kelet-afrikai madárpopulációkra, különös tekintettel a „kisebb flamingóra”, amely a Natron-tó partját használja tenyésztésre, az egyetlen ilyen táptalaj az egész régióban. A Birdlife International arra számít, hogy nagyobb nyomás nehezedik a tanzániai kormányra a projekt végleges leállítására, mivel minden egyoldalú döntés ellentétes lenne a Ramsari Egyezmény szerinti konzultációk és megállapodások mechanizmusával, amelynek Tanzánia is aláírója.
A több mint egymillió erős flamingópopuláció a turisztikai látványosság a kenyai hasadékvölgy tavai mentén, különös tekintettel a Nakuru-tóra, de az Elementaita és a Bogoria tavakra is, amelyek évente több tízezer látogatót vonzanak, de a madaraknak minden évben vissza kell térniük a Natron-tóhoz tenyésztés céljából. Ennek a ciklusnak bármilyen megzavarása valószínűleg gyors létszámcsökkenést eredményez, és a madarak egy évtizeden belül kihalhatnak, ha tenyészkörnyezetüket visszafordíthatatlanul megváltoztatják.
Eközben a kelet-afrikai együttműködés kiterjedt az „környezetbarát” tanúsításra is, ahol Kenya az elmúlt években elismert akkreditációs és tanúsítási rendszert dolgozott ki. A tanzániai hírek most azt mutatják, hogy az ottani ipar jól alkalmazhatja a működő kenyai rendszert a „kerék újrafeltalálása” helyett, ami természetesen megerősítené az ökotanúsítás célkitűzéseit.
Ugandában ez a tudósító néhány évvel ezelőtt erőfeszítéseket tett egy hétig tartó workshop- és szemináriumsorozat keretében, Hugh Cresser, egy amerikai szakértő elnökletével, hogy kifejtse a környezetbarát viselkedést és elmagyarázza az ilyen rendszerek globális előnyeit, de sajnos , ami ismét megelőzte a kort, akkoriban a legtöbb vendéglátó-ipari vállalkozás kevés érdeklődést mutatott, kivéve néhány esküdt alappártot, amely a „zöld marad, és zöld marad”. Lehet, hogy a tanzániai kezdeményezés későn változtatni fog ezen az idegenforgalmi ágazat javára, ahol a globálisan „zöld” vagy „környezetbarát” állítások egyre nagyobb vizsgálat alá kerülnek a tények megállapítása érdekében.

RWANDA FELÚJÍTJA AZ ÚJ PARLAMENTET
A közelmúltban lezajlott, békés és mégis döntő választásokat követően, amelyeket Kagame elnök RPF-je nyert meg, az új parlamenti képviselők a hét elején megesküdtek, és a parlamentet az elnök hivatalosan megnyitotta. Figyelemre méltó fejlemény, hogy az összes mandátum mintegy 55 százalékát most nők töltik be, ezzel Ruanda globális vezetővé válik ebben a tekintetben. Valójában egy parlamenti hölgyet választottak elnökévé az alakuló ülésen, és ez az egyenlőség várhatóan az új kabinetben is megjelenni fog.
Egy másik fejlesztés során megtudták, hogy a Dar es Salaam és Kigali közötti tervezett vasúti összeköttetést Kelet-Kongóba kell kiterjeszteni az Afrikai Fejlesztési Bank támogatásával, amely más ügynökségekkel együtt szintén finanszírozza a megvalósíthatósági tanulmányt.

KÍNAI BEFEKTETŐK ÚJ SZÁLLODA KIGALIBAN
Egy hongkongi és kínai befektetési konzorcium most bemutatta új 5 csillagos szállodájának terveit Kigaliban, a volt Jali Club helyén. Ez az oszlop a néhány héttel ezelőtti tárgyalásokról számolt be, és a nagyközönség előtt bemutatott nagyszerű forma a tevékenységek új szakaszába keverte a ruandai vendéglátó szektort. Az új szálloda építése 2009 elején várható, és várhatóan két évig tart a projekt befejezése. A 200 szobás és lakosztályos szállodában egy nagy konferencia létesítmény is helyet kap, amely Ruandának még nagyobb kapacitást épít az idegenforgalmi iparban. A kezdeti befektetés állítólag körülbelül 40 millió amerikai dollárt ér.
A vendéglátás területén további új projekteket indít a Dubai World egy 250 millió dolláros beruházási csomaggal egy luxusszálloda cum golfpályájára, két új szafariházra és az Akagera Nemzeti Park főházának felújítására, valamint egy több millió dolláros beruházásra. a Hotel Mille Collines rehabilitációja.

PIRÁCIA - ÚJ GONOSZ ÁFRIKA SZARVÁN
Nem sokkal többet kell mondani a szomáliai politikai helyzetről, ahol Siad Barre volt diktátor 1991-es megdöntése óta nem létezett igazi központi kormány. Az állítólag az Al-Kaida és szimpatizáns csoportjai alkalmazásában álló radikális iszlamisták egy ideig átvették az uralkodást az országban, de aztán egy etiópiai intervenciós erő kitaszította őket a fővárosból, Mogadishuból, amelynek célja valamiféle stabilitás megteremtése volt. közös határokat, és megakadályozza, hogy az ország a terrorcsoportok és kiképzőtáboraik újabb biztonságos menedékévé váljon. Míg az etióp csapatok még mindig az országban vannak, az Afrikai Unió végül békefenntartó erőt küldött, amely nagyrészt ugandai hadsereg egységeiből állt, hogy betartsák a rendet és a rendet.
Az iszlamisták, akiket a beavatkozás korai szakaszában kiszorítottak a fővárosokból, azóta újracsoportosultak és folyamatosan bekötik az AU haderőt és az átmeneti kormánycsapatokat ütközéses és futtatott támadásokba, amely helyzet az egész régió potenciális harci ládája, mivel ezek a problémák könnyen átterjedhetnek Etiópiába, Kenyába és a tágabb régióba.
De ami az elmúlt hónapokban a nemzetközi figyelem középpontjába került, az az Indiai-óceán mentén elterülő törvénytelen kikötőkből és rejtekhelyekből fakadó növekvő kalózkodás problémája, valamint a Szuezi-csatornától és a Vörös-tengertől a tengerig terjedő globális hajózási forgalom növekvő veszélye. Kelet- és Dél-Afrika kikötői, és fordítva.
A koalíciós erők már évek óta létrehoztak egy előretolt bázist Dzsibutiban, ahol számos ország haditengerészeti és légierő-egységei találhatók annak megakadályozására, hogy az iszlám fegyveresek és az al-Kaida támogatói szabadon utazhassanak az Arab-félsziget és Afrika közötti óceán keskeny sávján. . Valójában a francia erők (amelyekről azt gondolják, hogy Dzsibutiban vannak) többször is szabadon engedték a kalózok túszában tartott francia állampolgárt, de az ENSZ vagy a koalíciós erők tagországának kormányai még nem mutattak be erőteljes politikát járőrözésre, rendőrségre, és szükség esetén erőszakkal megakadályozni újabb kalózkodás a Afrika szarva körüli tengeri sávok mentén.
A legújabb fejlemények, ahol a kalózok egy kenyai kötött hajót tartanak katonai felszereléssel a kenyai hadsereg számára - talán Kenya védelmének megerősítésére és újbóli érvényesítésére használják Szomáliával a szárazföldi határ mentén, hogy megakadályozzák az iszlám fegyveres csoportok belépését vagy esetleg nem a nemzetközi médiában folytatott spekulációk révén - csak az elkerülhetetlenség siettetését szolgálták. Nemzetközi haditengerészeti erők veszik körül a kalózhajót - míg más hajókat rejtekhelyeken és természetes kikötőkben tartanak, míg a globális közösség még mindig akciótervein gondolkodik.
Itt az ideje, hogy ENSZ-felhatalmazást adjon a dzsibuti székhelyű koalíciós erőknek a kalózok üldözésére, és a légi gyorsreagálású egységek segítségével keresse meg, célozza meg és szüntesse meg a kalózfészkeket a kelet-afrikai partvidék ezen szakaszán és a Horn of Horn környékén. Afrika a tengeri utak biztonságának megőrzése és megőrzése, nemcsak a teherforgalom számára, hanem a hajózók és magánjachtok ismételten vonzóvá tétele a korábban jelentős szabadidős forgalom számára, és meg akarta fedezni a kelet-afrikai partvonalakat a Szuezi-csatorna felől vagy oda.

És itt jön Gill Staden legutóbbi, a Kariba-tóhoz vezető útjának második része, valamint egyéb hasznos turisztikai hírek Livingstone / Zambia területéről, ahol a turisztikai Visa költségének kérdése - és annak az érkezési számokra gyakorolt hatása - ugyanolyan nagy problémát jelent. Kelet-Afrikában:

Ha emlékszel, fájó és zavart háttal hagytál engem, és fáradtan zuhantam az ágyamra egy rövid út után borzalmas utakon.

Friss volt a reggel, és én is. Kimentem a verandára egy csésze teával, hogy lássam a kilátást, és hallgassam a halas sasok reggeli hívását. Előttem volt a Kariba-tó, az a tó, amely 1957-ben a Kariba-gát építésekor keletkezett. Hatalmas víztömeg szigetekkel tarkítva. A tavon rengeteg kapenta fúrótorony található. Ezek a fúrótornyok éjszaka működnek a kapenta kifogására, amely egy kis hal, amelyet a zambiaiak szeretnek, és kiváló fehérjeforrás. A kapenta nem őshonos a tóban – a Tanganyika-tóból hozták be és virágzott. A szerelékeken egy hatalmas kerek háló van a fém karikára rögzítve. A hálót leeresztik a vízbe, és felülről fény világít. A halakat vonzza a fény, és felé úsznak. Aztán felhúzzák a hálót… halom kapentával együtt. A kapentát vagy szárítják, vagy lefagyasztják, és eladják.

A Jordaan családnak két szigete van a tóban, melyeket állandóan teleraktak vadakkal és járőröznek… orvvadászok esetére egy gyors étkezés után. A tervek szerint az egyik szigeten páholy épül a látogatók számára. Jelenleg teljesen érintetlenek, és a látogatók hajókirándulásra indulhatnak, hogy megnézzék az állatokat, vagy bokros sétát tehetnek a szigeten. Mi az előbbi lehetőséget választottuk… lusta turisták lévén.

Kiszálltunk egy motorcsónakkal a vízre, ami szerencsére nyugodt volt. A nap azonban ködös volt – feltételezem, hogy túl sok bozóttűz miatt. A Kariba-tó hangulatairól híres – egyik nap a felszíne olyan lehet, mint az üveg, a másikon pedig egy hullámzó hullámtömeg. Átszáguldottunk a tavon a Labirintus-sziget felé, hosszú utat megtéve – a tóban sziklák vannak, és tapasztalt sofőrnek kell tudnia, hol vannak. Ahogy közeledtünk a szigethez, madárfelhőket láttunk az égen – Péter azt mondta, hogy fehér arcú fütyülő kacsákról van szó. Rengeteg más madár is volt – kócsag, kormorán, liba, halas sas…

A játékot a szigeten több évvel ezelőtt ott helyezték el, és magára hagyták. Nincsenek ragadozók, így elég boldogan szaporodtak, és számuk megnőtt. A szigetek állatai közé tartozik a gnú, a hartebeest, az impala, a sable, a waterbuck, a varacskos disznó, és természetesen az elefántok maguktól jönnek. Elég sok vadat láttunk, miközben tétlenül jártunk a sziget partján.

A Chikunka-szigeten is megfordultunk. Ezen a szigeten van egy szállás, amelyet már nem használnak… bár a tervek szerint újra üzembe helyezik. Sétáltunk egyet, és a faházak és a boma még mindig jó állapotban vannak. Velence, az útitársam, korábban a szigetet birtokló cégnél dolgozott, és vendégeket fogadott oda. Azt mondta, hogy varázslatos élmény volt néhány napot eltölteni a saját kis paradicsomi darabon a tó közepén.

És végül átosontunk egy másik szigetre, ahol egy négyfős elefántcsordát találtunk, amint a vízparton a nádasban csámcsog. Megálltunk és néztük őket egy darabig… olyan közel voltunk… olyasmi, amit veszélyes lenne megtenni szárazföldön, de a vízen lévő csónakból biztonságos. Az egyik eles egy kicsit összezavarodott, és úgy tett, mintha dühösnek tűnik, de nem hiszem, hogy ez annyira zavarta volna.

Szóval ez volt a reggelünk a tavon. Természetesen elmehettünk volna horgászni… de utálok horgászni

A kánikulában a faház körül heverésztünk, elmentünk úszni, és néhány fotót a laptopomon rendeztem. Aztán 5 órakor, miután lehűlt, átmentünk a krokodilfarmon keresztül. Szavam… micsoda élmény… Voltam már ott sok évvel ezelőtt, de még mindig sokkoló volt a rendszer számára, hogy ennyi krokot láttam.

Mindannyian felhalmozódtunk a Hilux hátulján, ahogy Peter körbe-körbe autózott a tenyészkarámokon. Az utak gyakran tele voltak krokkokkal, és Péter segítője elővette a botját, és orrba ütötte őket, hogy mozgassa őket. A krokok is fészkeltek, és egyszer találkoztunk egy nősténnyel, aki letelepedett a fészkére a homokba, hogy tojást rakjon. Péter úgy döntött, hogy ne zavarjuk őt, ezért megfordultunk. Ebben a szezonban eddig 30,000 35,000 krokktojást gyűjtöttek össze, és várhatóan a tojásrakási időszak végére elérik a 105,000 2-et. XNUMX XNUMX krokodiljuk van. Nagy számok, mi? Ez egyértelműen Zambia legnagyobb krokodilfarmja, és az egyik legnagyobb a világon. Az összes tojást a keltetőbe viszik, és optimális hőmérsékleten inkubálják. A csecsemőket kis tartályokban tartják, amíg elég nagyok lesznek ahhoz, hogy levágják őket – általában XNUMX éves koruk körül. A bőröket a tengerentúlra (Japánba és Szingapúrba) küldik pácolásra, és kézitáskává, stb. készítik. A húst szintén főleg Hollandiába és Ázsiába exportálják.

Volt velünk néhány láda döglött (és büdös) csirkékkel, amelyeket a krokodiloknak dobtak. Ezek kihozták a crocsokat a partra – egy lendülettel, hogy elkapjam a csirkét, egy korty, hogy a helyére kerüljön, és egy korty, hogy lenyeljem… éé… Örülök, hogy a kocsi hátulján ültem. Még így is ijesztő volt.

Nem csak a krokodilokat érdemes megnézni. Mivel nagyon sok természetes gát van a krokodilok megtartására, szó szerint több ezer madár van. Nem tudtam megszámolni, hány szent íbisz, kócsag, kormorán, halas sas és más rakomány, amit nem tudtam azonosítani. Aki szereti a madárleset, napokat tölthet ott – ez egy csodálatos látvány. Azt mondták nekem, hogy egy madárszakértő járt ott, és több mint 230 különböző fajt számolt meg…

Szóval ez volt az utazásunk vége. Csak másnap reggel indultunk vissza. Szakítottunk egy megállóval Chomában, hogy ellátogassunk a piacra, és nagyon jól éreztük magunkat a salaula bódékban (salaula = használt ruha). Velencének sikerült egy csomó blúzt felhalmozni, én most vettem egy pólót…

Nagyjából ugyanabban az állapotban érkeztünk vissza Livingstone-ba, mint amikor a tóhoz érkeztünk - forrón, zavartan, fáradtan és ingerülten ... de megérte.

Bárkinek ajánlom az utat, de legyen jobb autó, légkondi, ami kellemes extra, és maradjon két teljes napot a szálláson – tehát két nap utazás és két nap ott. Remek utazás.

A Vendégházzal való kapcsolatfelvételhez írjon e-mailt [e-mail védett], vagy nézze meg a www.siansowa.com webhelyet

Üzlet Livingstone-ban

A legtöbb Livingstone vállalkozás bevétele a turizmustól függ. Az idei szeptember valószínűleg sok év óta a legrosszabb szeptember volt az üzleti életben. A cégtulajdonosok ezt a vízumdíjak emelkedésével magyarázzák. A turisták, akiknek a fő turisztikai hónapokban volt lefoglalva, megérkeztek, bár dühösek voltak, amiért fizetniük kellett a vízumért. De most a turisták távol maradnak. Nagyon sok helyük van, ahol meglátogathatják Afrika csodáit, és egyre többet választanak Botswanába, Dél-Afrikába és Namíbiába, ahol nem kell vízumot fizetniük.

Az a hír járja, hogy a kormány a következő költségvetés során át kívánja gondolni a vízumdíj szerkezetét. Reméljük, hogy így tesznek.

A turizmusnak a magánszektor által vezéreltnek kell lennie. Ha hagyják a magánvállalkozásokat növekedni és virágozni, több embert fognak foglalkoztatni, több adót fizetnek és bővítik vállalkozásaikat. Végül a kormány sokkal több adót fog keresni; több embernek lesz munkája, és fejlődés történik. Ha könnyű lenne számszerűsíteni, biztos vagyok benne, hogy a kormány többet nyerne, ha elvennék az összes vízumdíjat. De ez vitatott, mivel a legtöbb kormányzati tisztviselő, akikkel beszéltem, azt mondja, hogy a vízumdíjak kivetése politikai...

Dambwa erdő

Ez elvezet egy másik pletykához, amelyet ezen a héten hallottam, és amely hatással lesz a Dambwa-erdőre. Úgy tűnik, hogy ezt a területet egy turisztikai falunak kell elkülöníteni, 8 szállodával. Az erdőt már átadták az oroszlánprojektnek, de úgy tűnik, a kormány meggondolta magát, és hatalmas szállodafejlesztést szeretne látni. Ez a fejlemény nem valószínű, hogy megtörténjen, mivel a szállodatulajdonosoknak meg kell bízniuk a gazdasági helyzetben. Bármely magánfejlesztő által végzett kutatás nagyon gyorsan elmondja nekik, hogy az üzlet korlátozott. Lehetséges, hogy a Legacy Hotels itt találja meg a helyét??? Csak nézni és várni tudunk…