A Hertz Exec Pay visszaállt a hitelezők után

Hertz csődöt készült még ma, 5. május 2020-én, kedden, ha ez a 100 éves autókölcsönző nem tud megegyezni a hitelezőivel. Odáig jutott, hogy csődtanácsadót fogadtak fel, hogy segítsen felkészülni az elkerülhetetlennek tűnőre. Ma azonban a Hertz ügyvezetői fizetésének visszaállítása lett az új beszédtéma.

Ma hitelezők egy csoportja mentőövet dobott a Hertznek. A Hertz ma nyilvánosságra hozta, hogy visszaállítja a felsővezetők fizetését a COVID-19 előtti szintre, arra hivatkozva, hogy az autókölcsönző cég nagy munkaterhelést igényel, hogy kivédje a nemteljesítést.

Április 14-én a Hertz 10,000 30 alkalmazottat értesített Észak-Amerikában, hogy elveszítik állásukat. Ez az Egyesült Államokban foglalkoztatott 38,000 11 alkalmazott körülbelül 80 százalékát jelenti. A koronavírus óta az utazás szinte leállt. A Hertz részvényei (HTZ) ma XNUMX%-ot estek, idén pedig XNUMX%-ot.

Ezt megelőzően, március 26-án a Hertz felső vezetése „jelentős fizetéscsökkentést” eszközölt, mivel a koronavírus-járvány következtében a társaság jelentős keresletcsökkenést szenvedett el. Kathryn Marinello vezérigazgató lemondott alapbérének 100%-áról, mivel a vállalat „agresszíven” lépett a költségek csökkentésére, beleértve az alkalmazottak elbocsátását is.

A Hertz járműveket lízingel autókölcsönző flottája számára, és elmulasztotta a 27. április 2020-én esedékes lízingfizetést. A cég egy héttel hosszabbítást kapott, amely tegnap, 4. május 2020-én, hétfőn járt le. Ez a türelmi időszak azonban még egyszer kiterjesztette a hitelezők csoportja.

Az autókölcsönző cégnek most május 22-ig van ideje „megbeszélésekbe kezdeni… azzal a céllal, hogy olyan finanszírozási stratégiát és struktúrát dolgozzon ki, amely jobban tükrözi a COVID-19 globális világjárvány gazdasági hatásait és a Hertz folyamatos működési és finanszírozási igényeit”.

A Hertz 568,000 12,400 járművel és XNUMX XNUMX vállalati és franchise telephellyel rendelkezik világszerte. Ezeknek a helyszíneknek körülbelül egyharmada a repülőtereken, amely a cég bevételének mintegy 70 százalékát teszi ki. A Hertz nem repülőtéri üzletágának egy másik része autók bérlése olyan emberek számára, akik járműveiket baleset után javíttatják. De mivel sokan nem dolgoznak vagy otthonról dolgoznak, a megtett kilométerek száma és az autóbalesetek száma is jelentősen csökken.

A Hertz tavaly 9.8 milliárd dolláros éves bevételt ért el, ami rekordot jelent a cégnél, ami a rivális Avis Budget Group bevételéhez mérhető. A Hertznek azonban a COVID-19 világjárvány előtti jövedelmezőségi problémái voltak. 58-ben 2019 millió dolláros nettó veszteséget könyvelt el, szemben a 225-as 2018 millió dolláros veszteséggel. A Hertz Hertz, Dollar, Thrifty és Firefly márkák alatt bérel autókat. A Firefly egy diszkont márka az Egyesült Államokon kívül.

#rebuildtravel