- Heathrow további 329 millió font veszteséget könyvelhetett el 1 első negyedévében
- Az Egyesült Államokhoz hasonló piacokra történő utazás újraindítása kritikus fontosságú lesz az Egyesült Királyság gazdasági fellendülése szempontjából
- A Heathrow 13 és 36 millió közötti tartományra csökkentette az évre vonatkozó utas-előrejelzését
Heathrow közzétette a 31 március 2021-én lezárult három hónap eredményeit.
A nemzeti határok bezárása közel 2.4 milliárd fontra növeli a COVID veszteségeit - Heathrow további 329 millió font veszteséget könyvelhetett el az első negyedévben, mivel csak 1 millió utas utazott át a repülőtéren, ami 1.7% -os csökkenést jelent 91 első negyedévéhez képest. Ez a járvány kezdete óta elért teljes veszteséget csaknem 1 milliárd fontra teszi. A rakomány mennyisége szintén 2019% -kal csökkent 2.4-hez képest, aláhúzva, hogy a járatok hiánya hogyan befolyásolja az Egyesült Királyság kereskedelmét a világ többi részével.
Az Egyesült Királyság nyári gazdasági fellendülése az utazások május 17-től kezdődő újrakezdésétől függ - Bár az utazások iránti kereslet továbbra is erős, a kormányzati politika iránti folyamatos bizonytalanság azt jelenti, hogy az évre vonatkozó előrejelzésünket 13 és 36 millió közé csökkentettük, szemben a 81-es 2019 millióval. Mivel az oltások bevezetése és a COVID szintje csökken , az Egyesült Államokhoz hasonló piacokra történő utazás újraindítása kritikus fontosságú lesz az Egyesült Királyság gazdasági fellendülése szempontjából, és készen állunk arra, hogy a kereslet visszatéréseként fokozzuk tevékenységünket. A határőrség azon képessége, hogy elfogadható szolgáltatást nyújtson az érkező utasok számára, továbbra is az elsődleges aggodalomra ad okot az újraindítás körül, és a minisztereknek biztosítaniuk kell, hogy minden pult személyzettel rendelkezzen az elfogadhatatlan sorok elkerülése érdekében.
A biztonság továbbra is a legfontosabb prioritásunk - Heathrow készen áll az utasok fogadására, és befektetett az erős COVID-biztonsági előírások betartásáért, az Egyesült Királyság egyik első repülőtérévé vált, amely megfelelt a CAA COVID biztonsági garanciarendszerén, valamint biztosította a repülőtér egészségügyi akkreditációját az Airports Council International részéről.
Rugalmas pénzügyi helyzet a kihívások ellenére - A határozott vezetői fellépés védte a munkahelyeket és a vállalkozás egészségét a soha nem látott bizonytalansággal szemben. 50% -kal csökkentettük a készpénzégést 1 első negyedévéhez képest, az opex 2020% -kal, a capex pedig 33% -kal csökkent. A körültekintő finanszírozási intézkedés 77% -kal, 41 milliárd fontra növelte a likviditást a világjárvány kezdete óta, elegendő fedezetet biztosítva ahhoz, hogy alacsony utasszám mellett is legalább 4.5 hónapig teljesítsen minden kötelezettségvállalást.
Üdvözöljük az Egyesült Királyság kormányának azt a tervét, hogy a nemzetközi légi közlekedésből származó kibocsátásokat a célok közé vegyék - Az éghajlatváltozás továbbra is a légi közlekedés legnagyobb hosszú távú kihívása, és üdvözlendő a kibocsátási célokra való összpontosítás. Az Egyesült Királyság döntéshozóinak most a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) gyártásának növelésére kell összpontosítaniuk az Egyesült Királyságban, 10-ig 2030% -os és 50-ig legalább 2050% -os SAF-megbízás végrehajtásával. A G7 és a COP26 vezetésével is fel kell használniuk, hogy megállapodjanak a következetes nemzetközi SAF-megbízás. A Heathrow legnagyobb légitársaságai már kötelezettséget vállaltak arra, hogy 2030-ra magasabb szintű SAF-et alkalmaznak, mint az Éghajlatváltozási Bizottság legoptimistább esete.
