Az orlandói repülőtér hatóságai csőbombázót fogtak el

(Orlando, Florida). A tavaszi szünet második napja a vidámpark fővárosában volt a legforgalmasabb és kaotikusabb a repülőtéren tegnap, április 1-jén, április bolondok napján.

A Jamaica Air 80-as, Kingstonba tartó járatán jegyet hordozó utast az orlandói nemzetközi repülőtéren (MCO) fogták el a rendőrök valamivel dél után. A férfi feladott poggyászában robbanóanyag-alkatrészek voltak, a kézipoggyászában azonban egy sem.

A helyszíni közlekedésbiztonsági hatóságokat aggodalomra adták furcsa viselkedése. A holmiját átvizsgáló viselkedési szakértők észlelték, hogy egy csőbombához szükséges anyagokat szállított nála. A meg nem nevezett gyanúsítottat (a sajtóidőszak szerint) azonnal őrizetbe vették a Jamaica Air bejelentkezési területe előtt az A terminálban. Ezt a Virgin Air társasággal közös check-in pultot gyorsan leállították, megszakítva ugyanazokat a termináljáratokat, és hatalmas tömegeket generált a repülőtéren. MCO.

A viselkedésfelderítő tiszt az átvizsgáláskor be tudta azonosítani az egyént, holott a tárgyait már beadták, és a gyanúsított megfigyelése alapján gyorsan a helyi hatóságokhoz irányította. A nap végén az utazót átadták a helyi bűnüldöző szerveknek, az orlandói rendőrségnek (OPD) és az FBI-nak.

Az érintett viselkedésfelderítő tisztek értékelték és figyelték, átvizsgálták a táskáját és megtalálták a gyanús tárgyakat – mondta a repülőtér biztonsági szóvivője.

Az utasok úgy jellemezték, hogy a szóban forgó férfi furcsán viselkedett, balról jobbra ringatózott, és néhány további lépéssel kis híján ledöntötte magát. A sajtó idején még vizsgálták a táskáját. Kihallgatták tettei és furcsa viselkedése miatt, és hogy miért voltak csőgyártó bombák a csomagjaiban.

A szárazföldi A terminált ideiglenesen leállították. A rendszeres utazók úgy jellemezték a jelenetet, mint amilyet még soha nem láttak. A bérlők és a koncessziós kezelők amolyan maffiajelenetnek minősítették. A terminálokon átkígyózó összes vezeték 4 óráig akadozott, mivel valamivel 1.30 óra XNUMX perc után megszakadt az incidens. A közvetetten érintett légitársaságok utasait átirányították a másik terminálra.

Hét járat, elsősorban a Jamaica Air, a Frontier, az Air Canada és a WestJet járata késett, és áthelyezték őket a B terminálra. Az utasokat evakuálták. A bejövő járatok késtek.

A repülőtéren és a terminálon senkit sem fenyegetett közvetlen veszély. A Greater Orlando Aviation Authority közügyekért felelős igazgatója, Carolyn Fennell elmondta, hogy a repülőtér visszatért a normál működéshez. „Körülbelül 11 műveletünk volt érintett, a napi 1,000 repülőgép-műveletből. Néhány utast kellemetlenség érhetett. Az elővigyázatosság tudatában mozgottunk, hogy ha valami történik, akkor megálljunk, reagáljunk, értékeljünk és újrakezdjük. Most az újrakezdés szakaszában vagyunk.”

Fennell azt mondta: „A kulcs az volt, hogy megfékezzük az incidenst, hogy a legkisebb hatást érjük el. Ez a rendőrséggel és a repülőtéri tisztviselőkkel, valamint a TSA-val és az FBI-val együttműködve történt.”

A viselkedésfigyelés aktív program volt az orlandói repülőtéren és az egész országban, amelynek során a megtévesztő cselekedeteket tanúsító embereket észlelik, és azonnal másodlagos átvizsgálásra és bűnüldözésre utalják. A légiközlekedés-biztonság országszerte alkalmazott többrétegű megközelítése éber szemmel tartja a bűnözéssel és terrorizmussal kapcsolatos jogsértéseket.

Az MCO kulcsszerepet játszott Közép-Florida gazdasági fejlődésében. Az MCO a 28. legforgalmasabb a világon és a 16. az Egyesült Államokban, amint azt egy független országos felmérés is tükrözi, amely Orlandót nevezte meg Miami és New York legjobb családi nyaralási célpontjaként.

A 14,672 XNUMX hektáron elterülő, legmodernebb „induló és cél” repülőtér a harmadik legnagyobb szárazföld az Egyesült Államokban.

NINCS menekülés az ORLANDO REPÜLŐTŐL
Belbiztonsági kérdésekben az orlandói repülőteret évekkel ezelőtt felvette a nemzetközi térképre Jose E. Melendez-Perez, az Egyesült Államok vám- és határvédelmi tisztje, aki megakadályozta, hogy egy al-Kaida behatoljon az Egyesült Államok területére. 2001-ben az orlandói repülőtér megállított egy férfit, aki csatlakozott volna az ikertornyok al-Kaida öngyilkos terroristáihoz.

Melendez-Perez azonosította a beérkező utast, Mohamed Al Qahtanit, aki a 9-11-es Bizottság szerint a 20. gépeltérítő, aki eltűnt a United Airlines 913-as járatáról, amely 40 utassal és személyzettel zuhant le a pennsylvaniai Shanksville közelében szeptember 11-én reggel.

A Bizottság úgy vélte, hogy vagy a Fehér Ház, vagy az Egyesült Államok Capitoliuma volt a terrorista repülés tervezett célpontja. A tisztviselők szerint a szaúdi állampolgár azt tervezhette, hogy terrortámadásban vesz részt az MCO belépése előtt. Az eTurbo Newsnak adott exkluzív interjújában Melendez-Perez felidézte tapasztalatait. Ő volt AZ a másodlagos felügyelő, aki elkapta a terroristát. „Qahtani érvényes útlevele és vízuma ellenére nem beszélt angolul, és a papírmunkáját sem fejezték be megfelelően – ezért adta át nekem Anne Rampel főfelügyelő. Azonnal felhívtam Washingtont, hogy segítsek egy, az Elsőfokú Bíróság által hitelesített tolmácsnak” – emlékezett vissza.

Melendez-Perez rendőr azt mondta, hogy a papírjai adtak neki, nem a személyazonossága. „Soha nem a nemzetiségnek tulajdonítok jelentőséget, hanem annak, amit bemutatnak nekem. Ebben az esetben éreztem, hogy valami nincs rendben azzal, ahogy rám bámult. Az emberek udvariasak az interjúkban; tudják, hogy meg kell felelniük a követelményeknek ahhoz, hogy beléphessenek az Egyesült Államokba. Néhányan kissé idegesek lehetnek, ha részletesen kikérdezik. De Qahtani szúrós pillantást vetett rám, és arrogánsnak tűnt. Igen, kifogástalanul volt felöltözve, sötét, hosszú ujjú, márkás inggel, fekete nadrággal és polírozott cipővel. Katonai csapágya volt, nyírt bajusza és legénységi szabása volt. Több mint 12 év szolgálat után még nem láttam hozzá hasonlót, aki ilyen arrogáns és kihívó magatartást tanúsított volna. Egy perc múlva úgy éreztem, hogy a dolgok nincsenek rendben” – mondta.

A tiszt elmondta, hogy korábban találkozott szaúdi állampolgárokkal, főleg családokkal. De a múltban soha nem volt semmi probléma. „Tudok egy kicsit a szokásaikról is, amelyek lehetővé teszik számomra, hogy minden típusú helyzetet kezeljek. Amikor az emberek Orlandóba utaznak, általában családként érkeznek, ritkán egyedülálló férfiként, kivéve, ha egy üzletember érkezik a család érkezése előtt vagy után. Ez a fiatalember egyedül jött, nem tudott angolul, nem volt retúrjegye és szállásfoglalása.

„Amikor megkérdeztem tőle, hogy miért nincs retúrjegye, azt válaszolta: „Nem tudom, hova megyek”, ami rossz válasz. A tetejére azt mondta, hogy 6 napra jön, és várni fog 3-4 napot, mielőtt találkozna valakivel. Furcsa volt; a válaszai csak úgy feladták; annak, ahogy viselkedett, semmi értelme nem volt. Tudtam, hogy nem jóhiszemű utazónak hívjuk élvezetből. Tudtam, hogy valami küldetése van. Azonnal kijelentettem, hogy ez az ember bérgyilkos” – mondta Melendez-Perez.

Interjúnk során az eTurbo Newsnak azt mondta, nincs információja arról, hogy Mohamed Atta megpróbálta elérni az általa kihallgatott gyanúsítottat. Azt mondta, hogy ezt a 9-11 bizottság felvetette. „Nem tudtam, hogy (Atta) vár rá fent a repülőtéren. Amikor megkérdeztem, hogy várja-e valaki, igent mondott. De amikor megkérdeztem tőle az illető nevét, azonnal megváltoztatta a történetét, és kifakadt, hogy „senki sem vár rám” – tette hozzá.

Perez rendőr azt mondta, hogy soha nem ítélte meg a személyt a neki bemutatott dokumentum alapján. „A sztereotípia egyáltalán nem igazságos. Nem helyes azt feltételezni, hogy az emberek valamiben bűnösek, ha nem azok. Mindenki egyenlő bánásmódot érdemel. Azonban, ha valaki titkol valamit, vagy hazudni próbál, a testbeszéd mindig feladja. Először az ajkak száradnak ki; a szem nem képes fenntartani a kapcsolatot – a természetes jelek biztosan megjelennek, hacsak nem képezik ki arra, hogy megtévesszen téged” – mondta az amerikai vám- és határőrség ügynöke, akit a GOAA igazgatótanácsa kitüntetett azért, mert 2001-ben meggátolta az Egyesült Államokba való belépést. egy potenciális al-Kaida gépeltérítő.

Eközben Qahtanit visszaküldték Dubaiba (visszajáratán) további kihallgatásra, ami a Gitmói végső letartóztatásba vitte. Ugyanilyen éles észlelés egy tiszt által vezetett a 2008-as áprilisi bolondok eseményéhez az orlandói repülőtéren. Akár terrorizmussal, akár bűnözővel kapcsolatos, vagy a demencia egyik szomorú esete volt az incidens, ami a legfontosabb – egy másik, nem énekelt hős csípte el az MCO repülőtéren.