LONDON (15. augusztus 2008.) - A poggyászkezelők és a check-in személyzet, amelyet a Swissport alkalmazott Gatwickben, túlnyomórészt ipari fellépésre szavaztak a fizetéssel kapcsolatos vitában. A vita valószínűleg a következő napokban és hetekben terjed át az Egyesült Királyság más repülőtereire.

A tervek szerint augusztus 24-én és 25-én két 29 órás sztrájkot tartanak. A sztrájk leállítja az összes poggyászkezelési és bejelentkezési műveletet olyan légitársaságok között, mint a Virgin Atlantic, a Monarch, a Thomson Fly, a First Choice, a North West, az Air Malta, az Air Transat, az Oman Air, valamint néhány kisebb légitársaság.

A Swissport „csekély”, 3% -os növekedést kínált vissza júliusra, nem pedig április 1-i évfordulóra, és kétéves ajánlatban az RPI a második évben 4% -ot tett ki. Az RPI jelenleg 5%. A cég ajánlata a betegségek, köztük az ipari sérülések miatti távollét első három napjára is megszüntette a táppénzt. A szakszervezet 5% feletti emelést szorgalmaz egy engedmény nélküli egyéves megállapodásban.

A Swissport dolgozóinak Stanstedben a szavazás eredménye ma délben várható, majd hétfőn a Manchester eredménye. A Swissport egyesült tagjainak hamarosan szavaznak a birminghami és a newcastle-i repülőtéren is, ami az Egyesült Királyság repülőterein fokozódó ipari tevékenységeket fokozhat, beleértve a poggyászkezelést, a bejelentkezést és az egyéb földi szolgáltatásokat.

Steve Turner, az Unite nemzeti tisztje elmondta: „Tagjaink már küzdenek azért, hogy lépést tartsanak a növekvő élelmiszer- és energiaköltségekkel. Ez a fizetési ajánlat sértést jelent a hivatásos, szorgalmas férfiak és nők számára, akiknek rendkívül nehéz körülmények között kell működniük.

„Ez az eredmény csak az első, amelyet a következő napokban pozitív szavazási eredményekkel vártak a Stansted és a Manchester repülőtéren. Hamarosan a Swissport dolgozóit is szavazzák a birminghami és a newcastle-i repülőtéren, ami az ipari fellendülések fokozódását tapasztalhatja az Egyesült Királyság repülőterein.

„Tagjainknak elegük van. A földi kiszolgálási szolgáltatások liberalizációja az Egyesült Királyság repülőterein egy „fenékig tartó versenyt” eredményezett, amelynek meg kell és le kell állnia. Nem állunk hátrébb, és hagyjuk, hogy a munkaerőköltségek döntsék el, hogy nyertek-e vagy nem.

„Országos megoldást követelünk erre a vitára, amely foglalkozik tagjaink valós költségnövekedésével. Az Unite országos szintű találkozót kért a céggel a vita megoldására, de az óra ketyeg, és ha ez nem sikerül, akkor tagjaink sztrájkolni fognak.

„A repülésben rejlő hatalom olyan légitársaságok kezében összpontosul, akik gyakran megértik mindennek a költségeit és a semmi értékét, a hivatásos, szorgalmas férfiak és nők viszont visszavágnak. A légiközlekedési dolgozók növekvő bizalmát övezi, és valódi harag uralkodik az ipar folyamatos támadásaival szemben a feltételeikkel kapcsolatban. "

Gatwickban 318 tag tervezi sztrájkolni. A szavazólapon 72% szavazott a sztrájk mellett.