Két évvel ezelőtt Indonézia zászlóshajója, a Garuda Indonesia és mintegy 40 másik indonéz légi fuvarozó megtiltották, hogy Európába repüljön. Ez valószínűleg a véletlennek köszönhető, mivel Indonézia minisztériumai és a Garuda elnöke, Emirsyah Satar szerint pozitív probléma várható még a hónap vége előtt.
A közelmúltban Hassan Wirajuda külügyminiszter kijelentette, hogy az Európai Unió feloldja a tilalmat legalább négy indonéz légi fuvarozóra vonatkozóan az EU Biztonsági Bizottságának 2. július 2009-án Belgiumban tartott ülésén kiadott ajánlások nyomán. A légitársaságok között szerepel a Garuda Indonesia, a Mandala Airlines, Prime Air és Air Fast.
Az Európai Unió úgy ítéli meg, hogy helyi légitársaságaink a kontinensre való repüléshez szükséges 62 feltételből 69-t teljesítettek – jelentette a Jakarta Post a képviselőház kül- és védelmi bizottságával folytatott miniszteri meghallgatást követően.
Az Emirsyah Satar szerint az uniós hatóságok eddig elégedettek a Garuda elmúlt évi fejlesztéseivel, valamint a biztonsági és karbantartási szabványokkal. „Az IOSA tanúsítvánnyal rendelkezünk, az IATA nagyon szigorú műszaki normák szerint” – mondta Satar.
A Garuda vezérigazgatója türelmetlenül várta az EU döntését az európai járatok újraindításáról, miután 2002-ben felfüggesztette a Jakarta és Amszterdam közötti járatokat. A légitársaság nagy valószínűséggel egy Airbus A330-ast állítana be a piac kiszolgálására. „Amennyiben egy Airbus A330-ast Amszterdamban üzembe helyeznénk, valószínűleg Dubaiban szállnánk meg Európa felé” – mondta Satar.
Ha a tilalmat ténylegesen feloldják, a Garuda 2010 márciusáig újraindíthatja európai működését. A Garuda már négy Boeing B777-300ER-t rendelt a hosszú távú piacok kiszolgálására, összesen 10 repülőgépre opcióval. A repülőgép leszállítása 2011-ben kezdődik, és várhatóan Indonézia lobogó szerinti légitársasága több járatot indít Európába, valószínűleg Frankfurtba és/vagy Londonba.
Garuda kivételesen jól teljesített tavaly. Délkelet-Ázsiában ez volt az egyetlen légitársaság, amely 59.7-ban 2008 millió USD nettó nyereséget írt le, ami 11-szer magasabb, mint 2007-ben. A légitársaság 10.1 millió utast szállított, ami 9.8 százalékos növekedés 2007-hez képest.
A légitársaság továbbra is terjeszkedési kedvben van. Novemberben megnyílik a Baliból Brisbane-be tartó járatok, valamint a Baliról Moszkvába tartó menetrend szerinti járatok is.
Átalakította alacsony költségű leányvállalatát, a Citilinket is azzal, hogy bázisát Surabayába helyezte át. „Óriási potenciált látunk Surabayában a belföldi és a közeljövőben a regionális desztinációk terén” – tette hozzá Satar.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- “In the case of putting an Airbus A330 in operation to Amsterdam, we would probably make a stop-over on the way to Europe in Dubai,” said Satar.
- This likely to chance, as according to ministries in Indonesia and Garuda president Emirsyah Satar, a positive issue is likely to happen before the end of the month.
- The European Union judge that our local airlines have fulfilled 62 out of the 69 requirements to fly to the continent, the Jakarta Post reported, following a minister's hearing with the House of Representative’s Commission for foreign and defense affairs.
