A Fraport Csoport rendkívül sikeres 2017-es pénzügyi évre tekinthet vissza (vége december 31), amelyben teljes mértékben elérték a bevételi és bevételi célokat. A Csoport összes repülőterén tapasztalható jelentős forgalomnövekedésnek köszönhetően a bevétel csaknem 13.5 százalékkal 2.93 milliárd euróra nőtt. A görög repülőterek jelentős bevétel-hozzájárulása (amelyet a Fraport 2017-ben kezdte meg működését) 234.9 millió euróval növelte a társaság bevételét.
A működési eredmény (csoport EBITDA) kismértékben, 4.8 százalékkal 1,003 millió euróra csökkent az egyéb működési bevételek csökkenése miatt. A csökkenés fő okai elsősorban a 2016. év azonos időszakában jelentkező pozitív egyszeri hatások voltak. Manila projekt, a Thalita Trading Ltd. részvényeinek eladásából származó bevétel, valamint az egyéb rendkívüli hatások (a FraSechez és az Airmallhoz kötődő személyzeti átszervezésre, valamint értékcsökkenési leírásra és amortizációra képzett céltartalékok) miatt az EBITDA megközelítőleg 18 százalékkal, azaz körülbelül 150 millió euróval nőtt. A csoport eredménye (konszolidált eredmény) 10.1 százalékkal 360 millió euróra csökkent. A megfelelő, kiigazított 2016-os adathoz képest azonban észrevehető, mintegy 60 millió eurós növekedés történt, ami több mint 20 százalékos növekedést jelent.
Dr. Stefan Schulte, a Fraport AG igazgatótanácsának elnöke a következőket mondta: „Frankfurtban az általunk meghozott stratégiai döntések lehetővé teszik számunkra, hogy ismét jelentős piaci növekedést hozzunk létre, és valóban nagyon erős évnek nézünk elébe. Nemzetközi szinten fontos mérföldköveket értünk el 14 görög repülőtér üzemeltetési átvételével és két koncesszió megszerzésével. Brazília. Ezekkel a fejlesztésekkel biztosítjuk a Fraport Csoport hosszú távú növekedési kilátásait, miközben a portfóliónkat szélesebb és erősebb jövőbeli alapokkal bővítjük.”
A 790.7 millió eurós működési cash flow 2017-ben 35.6 százalékkal haladta meg az előző évi értéket, különösen a Fraport Greece működéséből származó hozzájárulásnak és a frankfurti repülőtér növekedésének köszönhetően. Ennek megfelelően a szabad cash flow jelentősen, mintegy 30.3 százalékkal, 393.1 millió euróra nőtt.
A Csoport összes repülőterén elért forgalomnövekedés biztosította a Fraport erőteljes üzleti fejlődésének alapját a 2017-es pénzügyi évben. A frankfurti repülőtér 2017-ben 6.1 százalékos forgalomnövekedéssel zárta, több mint 64.5 millió utast számlálva. A Fraport nemzetközi üzletágában a repülőterek Ljubljana (LJU), Varna (VAR) és Burgasz (BOJ), Szentpétervár (VEZETTE), Lima (LIM), és Xi'an(XIY) mindegyik új éves utasrekordot tett közzé. A 14 görög regionális repülőtér, amely ben csatlakozott a Fraport csoporthoz április 2017, összesen 27.6 millió utast fogadott 2017-ben – ezzel új éves rekordot jelent a kombinált utasforgalomban. A nehéz 2016-os időszakot követően a török riviérán található Antalya Airport (AYT) ismét növekedést regisztrált, az utasforgalom 38.5 százalékkal, több mint 26.3 millió utasra nőtt.
A Fraport további erőteljes növekedést vár a 2018-as pénzügyi évben. A cég a frankfurti repülőtér éves utasforgalmát mintegy 67 millió és 68.5 millió között prognosztizálja. Ezen túlmenően a társaság összességében pozitív fejlődésre számít a külső repülőtereken Németország. Különösen az antalyai repülőterek, Limaés Xi'an várhatóan idén is nagy forgalomra számítanak majd. A Fraport brazil repülőtereit várja Erőd és a Porto Alegre, valamint a 14 görög repülőtéren, hogy egyszámjegyű növekedési ütemet tapasztaljanak, a középső tartományban.
Dr. Stefan Schulte kifejti: „A jelenlegi pénzügyi évben a Fraport nemzetközi üzleti tevékenysége a különböző terjeszkedési és építési projektek előrehaladására összpontosít. Görögország és a Brazília, hogy növelni tudjuk a kapacitást és fokozzuk utasaink utazási élményét. Folytatjuk a frankfurti repülőtér infrastruktúrájának keresletvezérelt fejlesztését is, és ütemben haladunk a 3-as terminál építésével. Terveink szerint 2018 második felében kezdjük meg a G móló építését.”
A jelenlegi pénzügyi évre a Fraport várakozásai szerint a konszolidált bevétel elérheti a 3.1 milliárd eurót (az IFRIC 12 hatásaival kiigazítva). A csoport EBITDA-ja az előrejelzések szerint körülbelül 1.080 és körülbelül 1.110 milliárd euró között lesz, a konszolidált EBIT pedig körülbelül 690 millió és körülbelül 720 millió euró között lesz. A vállalat emellett lényegesen magasabb csoporteredményt is elér, körülbelül 400 és körülbelül 430 millió euró között. A 2018-as pénzügyi évre vonatkozó osztalék ennek megfelelő növekedése várható. A pénzügyi kilátások a két repülőteret is tartalmazzák Erőd és a Porto Alegre, Brazília. A Csoport eredményéhez azonban még nem fognak jelentős mértékben hozzájárulni.
Az Igazgatóság és a Felügyelő Bizottság javasolni fogja az éves közgyűlésnek, hogy a tavalyi megemelt osztalék a 2017-es pénzügyi évre is változatlan maradjon – ismét 1.50 eurós részvényenkénti felosztással.
Fraport"s négy üzleti szegmens egy pillantással:
A Repülés A szegmensben a bevétel 4.8 százalékkal, 954.1 millió euróra nőtt 2017-ben az előző év azonos időszakához képest. A frankfurti repülőtér pozitív tényezői között szerepelt az utasforgalom növekedése, a repülőtéri díjak növekedése (a Január 1, 2017) átlagosan 1.9 százalékkal, valamint magasabb a biztonsági szolgáltatásokból származó bevétel. Az EBITDA 14.5 százalékkal 249.5 millió euróra nőtt éves szinten. A működési eredmények pozitív alakulása, valamint a lényegesen alacsonyabb értékcsökkenés (a csoporthoz tartozó FraSec céghez kapcsolódó goodwill 22.4-os 2016 millió eurós értékvesztése miatt) az EBIT jelentős, 87.1 százalékos, 131.7 millió eurós növekedéséhez vezetett. .
A Kiskereskedelem és ingatlan szegmens 521.7 millió eurós bevételt könyvelhetett el 2017-ben, ami 5.6 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbit. A bevételek pozitív alakulása számos tényezőnek tudható be, köztük az utasforgalomnak és a földeladásból származó magasabb bevételnek. Az egy utasra jutó nettó kiskereskedelmi bevétel 3.4 százalékkal 3.37 euróra csökkent éves szinten. A csökkenés okai a különböző devizák euróval szembeni leértékelődése mellett – ami a vásárlóerő csökkenéséhez vezetett – az európai útvonalakon az utasszám aránytalan növekedéséből adódó utasösszetétel-változások is. Az EBITDA 2.6 százalékkal 377.5 millió euróra nőtt, míg az EBIT 3.6 százalékkal 293.8 millió euróra nőtt.
A Terheléskezelés A szegmens enyhe, 1.8 százalékos, 641.9 millió eurós bevételnövekedésről számolt be 2017-ben. Ez elsősorban a frankfurti repülőtér forgalmának növekedésének köszönhetően megnövekedett földi szolgáltatásokból származó bevételnek köszönhető. Az EBITDA 48.1 százalékkal 51.4 millió euróra nőtt, főként a személyzeti átszervezési program céltartalékainak alacsonyabb összegének köszönhetően. Ennek megfelelően nőtt az EBIT, amely 17.1 millió euróval 11.6 millió euróra nőtt a 5.5-os 2016 millió eurós veszteséget követően.
A Nemzetközi tevékenységek és szolgáltatások szegmens 817.1 millió eurós bevételt ért el 2017-ben, ami 48.1 százalékos ugrást jelent az előző év azonos időszakához képest. A bevételek növekedését elsősorban a Fraport Greece csoporthoz tartozó társaságok hajtották (+234.9 millió euró), Lima (+19.9 millió euró) és a Fraport Slovenija (+5.7 millió euró). A bevételek 41.7 millió eurót tartalmaztak az IFRIC 12 alkalmazásával kapcsolatban (előző évben: 19.9 millió euró). A szegmens egyéb bevételei jelentősen csökkentek az előző évben a -tól kapott kompenzációs kifizetés miatt Manila projekt (-241.2 millió euró), valamint a Thalita Trading Ltd. részvényeinek eladásából származó nyereség (-40.1 millió euró). Az EBITDA 25.1 százalékkal 324.8 millió euróra csökkent, elsősorban az egyéb bevételek csökkenése miatt. A magasabb értékcsökkenés és amortizáció, különösen a Fraport Greece kapcsán, 205.9 millió eurós (-40.4 százalékos) szegmens EBIT-hez vezetett. A 2016. év hasonló időszakában a fent említett egyszeri hatásokat kiszűrve az EBITDA és az EBIT ebben a szegmensben 122.3 millió euróval (+60.4 százalék), illetve 84.3 millió euróval (+69.3 százalék) nőtt.
Látogasson el Fraport AG weboldalunkra, hogy megtekinthesse és letölthesse Éves jelentés 2017
