1. január 2023. óta a Fraport vállalja a felelősséget a biztonsági ellenőrzések megszervezéséért, irányításáért és végrehajtásáért. Frankfurti repülőtér (FRA).

A német szövetségi rendőrség, amelyre korábban ezeket a feladatokat bízták, továbbra is ellátja a törvényes felügyeleti és felügyeleti feladatokat, valamint általános felelősséget a légi közlekedés biztonságáért. Továbbra is fegyveres védelmet biztosítanak az ellenőrző pontokon, tanúsítják és jóváhagyják az új ellenőrzőpont-infrastruktúrát, valamint kezelik a légiközlekedés-védelmi személyzet tanúsítási és újratanúsítási folyamatát.

megbízásából három szolgáltatót bíztak meg utasszűréssel Fraport AG 1. január 2023-től: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec), és Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Emellett az év eleje óta a Smiths Detection legmodernebb CT-szkennereit hat kiválasztott repülésbiztonsági sávon telepítették. A német szövetségi rendőrség 2022 szeptemberében egy próbaüzem során tesztelte a CT technológia megbízhatóságát.

A biztonsági ellenőrzések kényelmes és hatékony lebonyolítását a holland Vanderlande cég „MX2” sávterve is segíti. Az innovatív koncepció, amely a Leidos CT-szkennerét használja, első alkalommal kerül bevezetésre világszerte. Az utasok a kézipoggyászukat a CT/ellenőrző berendezés mindkét oldalára helyezhetik és ugyanígy vehetik át. A próbaüzem 1 januárjában indult az 2023-es terminál A csarnokában.

A Fraport vezérigazgatója, Dr. Stefan Schulte elmondta: „Örülök, hogy a Fraport – a frankfurti repülőtér üzemeltetőjeként – most nagyobb felelősséget vállalhat a biztonsági ellenőrzésekért. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy tapasztalatainkat és készségeinket beépítsük a légiközlekedés-védelem operatív irányításába. Új technológia és innovatív sávtervek bevezetésével Németország legnagyobb légiközlekedési átjárójában nagyobb kényelmet és rövidebb várakozási időt biztosíthatunk ügyfeleinknek és utasainknak, miközben megtartjuk magas biztonsági előírásainkat. Az elmúlt néhány hónapban csapatunk gyorsan és nagy elkötelezettséggel dolgozott ezen a kezdési dátumon. Az átállás a kezdetektől zökkenőmentesen zajlott, köszönhetően a FraSec, I-Sec és Securitas biztonsági szolgáltatókkal való együttműködésünknek. Őszinte köszönetemet fejezem ki mindenkinek, aki részt vett benne.”

Schulte hozzátette: „Szeretnék köszönetet mondani partnereinknek a Német Szövetségi Belügyminisztériumból és a Német Szövetségi Rendőrségből, hogy ilyen együttműködő megközelítést alkalmaztak, és megbízható partnerek voltak az új „frankfurti modellünk” felé vezető úton. Egy dolog változatlan marad: a légi közlekedésben mindig a biztonság a legfontosabb.”

Nancy Faeser, szövetségi belügy- és közösségi miniszter elmondta: „Jó, hogy a Fraport AG átvette az idén a frankfurti repülőtér utasbiztonsági ellenőrzésének irányítását és szervezését. Meggyőződésünk, hogy az operatív rendőri feladatok területén sokkal ésszerűbben alkalmazzák a rendőröket. Egy dolog azonban nagyon világos: a repülésbiztonság terén nincsenek kompromisszumok.

A koronajárvány súlyos személyzeti problémákhoz vezetett a légi közlekedésben, beleértve a légitársaságokat és a repülőtereket is.

A kormány milliárdokkal támogatta a légitársaságokat és a repülőtereket a korona-időszakban. Most azt tapasztaljuk, hogy ismét jelentősen többen utaznak. Ez jó hír a légiközlekedési ágazat számára, de egyben kihívás is minden érintett fél számára.

Mert az utazók joggal várják el az irányítási és kezelési folyamatok működését. És ezt világosan ki kell mondani: A korona-korszak után az utazók keserű csalódásokat éltek át a járattörlések és a nagyon hosszú várakozási idő miatt. A légitársaságoknak és a repülőtér-üzemeltetőknek itt – az utazó érdekében – kötelessége van. És a nagyközönség érdekében is, amely átvitte a légiközlekedési ágazatot a súlyos válságon.”

Carsten Spohr, a Deutsche Lufthansa AG vezérigazgatója elmondta: „Az új CT-szkennerek frankfurti bevezetése jó hír utasaink számára. Ennek az új generációs technológiának a használata felgyorsítja és megkönnyíti az utasok biztonsági ellenőrzését. A projekt sikeres elindítása a frankfurti repülőtéren az együttműködés új szellemében megmutatta, hogy változást tudunk elérni, ha a légitársaságok, a repülőterek és a kormány összefognak. A jövőben elkerülhető a hosszú sorok kialakulása a frankfurti biztonsági ellenőrző pontokon. Az új „Frankfurt Modell” viszont jó példaként szolgálhat más repülőterek számára is. Ez elengedhetetlen a német légiközlekedési ipar globális versenyképességének hosszú távú biztosításához.”

Az orvostudományban is széles körben alkalmazott CT-szkennerekben használt számítógépes tomográfia (CT) technológia lehetővé teszi mindenféle anyag és tárgy megbízható, gyors és differenciált szkennelését. Az utasok számára sokkal egyszerűbbé válik a biztonsági ellenőrzés: az új biztonsági ellenőrzéseken a maximum 100 ml-es folyadékokat, okostelefonokat és egyéb elektronikai eszközöket már nem kell külön bemutatni, hanem a kézipoggyászban maradhatnak.

Ezenkívül a 3D szkennelés megkönnyíti az ellenőrző pontokon dolgozó személyzet munkáját. Az új technológia csökkenti a szükséges másodlagos ellenőrzések számát, és végső soron rövidebb várakozási időt eredményez. Hosszú távon a Fraport azt tervezi, hogy az új berendezéseket minden ellenőrzőponton telepíti.