A frankfurti repülőtér új, 2023/24-es téli menetrendje 29. október 2023-én lép életbe. Idén télen 82 légitársaság 242 célállomásra fog szolgálni a világ 94 országában. A Frankfurti Repülőtér (FRA) ezért továbbra is Németország legfontosabb nemzetközi légiközlekedési csomópontja marad a legtöbb interkontinentális célállomással. FRAA téli menetrend 31. március 2024-ig tart.
Két új légitársaság kínál járatokat Európán belül a téli időszakban. A görög Sky Express (GQ) hetente hat alkalommal repül Frankfurtból a görög fővárosba, Athénba (ATH). Ennek eredményeként az FRA-ból Athénba tartó heti járatok száma átlagosan 40-re nő, az Aegean Airlines (A3) ill. Lufthansa (LH) is kiszolgálja az útvonalat. Az Iceland's Play (OG) szolgáltatást indít az FRA-tól Reykjavík (Izland) központjába. Az útvonal hetente többször közlekedik majd, kiegészítve az Icelandair (FI) és a Lufthansa eddigi járatait. A Playről induló új járatok azt jelentik, hogy átlagosan heti 13 járat indul Frankfurtból Keflavíkba (KEF).
A hosszú távú fuvarozási piacon Rio de Janeiro (GIG) tér vissza a menetrendhez. A Lufthansa (LH) újra indít járatokat az FRA-ból Brazília második legnagyobb városába, kezdetben háromhetente. A válság előtti, 2019/20-as téli menetrendben az LH hetente hat járatot kínált az útvonalon. Ázsiában ezen a télen megnövekszik a Frankfurtból kiszolgált indiai desztinációk száma. Az indiai Vistara (Egyesült Királyság) november 15-től hetente hat járatot indít Mumbaiba (BOM), kiegészítve a Lufthansa napi járatait. Eközben a Lufthansa 16. január 2024-tól újraindítja heti ötszöri járatát Hyderabadba (HYD). Európán belül az LH fenntartja a 2023-as nyári menetrendben elindított összes új útvonalát.
Összességében az FRA heti járatok száma 16 százalékkal nő ezen a télen a 2022/23-as téli menetrendhez képest. A heti átlagosan 3,759 utas járattal a 2023/24-es szezon téli menetrendje a 2019/2020 télihez hasonló kapacitást ér el.
Az FRA új, 2023/24-es téli menetrendje 2,765 járatot tartalmaz majd 126 európai célállomásra, míg 994 járat 116 Európán kívüli interkontinentális célállomásra viszi majd az utasokat. A hetente összesen mintegy 690,000 ezer férőhellyel a kapacitás 17 százalékkal lesz nagyobb, mint a 2022/23-as téli menetrendben: az Európán belüli járatok kapacitása 14 százalékkal, míg az interkontinentális forgalom 16 százalékkal bővül.
