A frankfurti repülőtér elsőként Európában teljes lefedettségű biometrikus rendszerekkel

A frankfurti repülőtér elsőként Európában teljes lefedettségű biometrikus rendszerekkel
A frankfurti repülőtér elsőként Európában teljes lefedettségű biometrikus rendszerekkel

Frankfurt biometrikus érintkezési pontokat kínál minden légitársaság utasának, lehetővé téve az áramvonalas, súrlódásmentes áthaladást a repülőtéren.

A Fraport lehetővé teszi az összes légitársaság számára a címen Frankfurti repülőtér az arcbiometrikus adatok közös használata azonosításként a bejelentkezéstől a repülőgépre való beszállásig. A frankfurti repülőtér Európában az első, amely biometrikus érintkezési pontokat kínál minden légitársaság utasa számára, lehetővé téve az áramvonalas, súrlódásmentes áthaladást a repülőtéren.

<p></p> SITAA Smart Path NEC által hajtott biometrikus megoldása az arcod lesz a beszállókártyád. Az utasok biztonságosan előre regisztrálhatnak mobileszközükön a Star Alliance biometrikus alkalmazáson keresztül, vagy közvetlenül a check-in kioszknál biometrikus adatokkal rendelkező útlevelükkel. A teljes regisztrációs folyamat mindössze néhány másodpercet vesz igénybe.

A regisztrációt követően az utasok áthaladnak az arcfelismeréssel felszerelt ellenőrző pontokon anélkül, hogy bármilyen fizikai okmányt bemutatnának. Az új technológiát már több mint 12,000 XNUMX utas használja a bejelentkezésnél, a beszállókártyák ellenőrzésénél és a beszállókapukon.

Dr. Pierre Dominique Prümm, a Fraport AG légi közlekedésért és infrastruktúráért felelős ügyvezető igazgatója elmondta: „A Lufthansával és a Star Alliance légitársaságokkal együtt 2020 óta kínáljuk ezt az innovatív szolgáltatást, amely egy olyan élmény – a SITA és a NEC segítségével – minden légitársaságra ki kell terjeszteni. Mi vagyunk az első európai repülőtér, amely minden utasnak érintésmentes és kényelmes utasutat kínál biometrikus adatok használatával. Az elkövetkező hónapokban az a célunk, hogy az összes check-in kioszk, elő-biztonsági és beszállókapu legalább 50 százalékát felszereljük az új és úttörő technológiával.”

David Lavorel, a SITA vezérigazgatója elmondta: „Láttuk, hogy minél jobban automatizáljuk az utasok utazását a repülőtéren, annál jobb az élmény. A biometrikus érintkezési pontok jelentősen felgyorsítják a kötelező lépéseket a repülőtéren, így az utasoknak több idejük van a repülés előtti pihenésre, mint a sorban állásra. Kutatásunkból tudjuk, hogy ahol bevezetik a biometriát, ott az utasok több mint 75 százaléka szívesen használja azt. Ezért örömünkre szolgál, hogy a gyorsabb repülőtéri utazás előnyeit a frankfurti repülőtérre is eljuttathatjuk.”

Naoki Yoshida, a NEC vállalati vezető alelnöke elmondta: „A Star Alliance és a SITA úttörő biometrikus technológiai partnereként büszkék vagyunk arra, hogy zökkenőmentes utazási élmény megteremtésével támogathatjuk a Fraport innovatív és úttörő megközelítését az utasok egyszerűsítésében. Európa egyik legfontosabb utazási kapujában.”

A SITA biometrikus megoldása a NEC I:Delight digitális személyazonosság-kezelési platformot használja, amely a világ legpontosabb arcfelismerő technológiája lett az Egyesült Államok Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézete (NIST) által végzett gyártói teszteken. Ez azt jelenti, hogy a szolgáltatás igénybevételét választó utasok gyorsan és pontosan azonosíthatók, még útközben is.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • „A Star Alliance és a SITA úttörő biometrikus technológiai partnereként büszkék vagyunk arra, hogy támogathatjuk a Fraport innovatív és úttörő megközelítését az utasok egyszerűsítésére azáltal, hogy zökkenőmentes utazási élményt teremtünk Európa egyik legfontosabb utazási átjárójában.
  • „A Lufthansával és a Star Alliance légitársaságokkal közösen 2020 óta kínáljuk ezt az innovatív szolgáltatást, amely egy olyan élmény – a SITA és a NEC segítségével –, amelyet mostantól minden légitársaságra kiterjesztünk.
  • Az utasok biztonságosan előre regisztrálhatnak mobileszközükön a Star Alliance biometrikus alkalmazáson keresztül, vagy közvetlenül a check-in kioszknál biometrikus adatokkal rendelkező útlevelükkel.

<

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...