Négy külső kihívás, amelyek a legkritikusabbak az utazás és turizmus jövője szempontjából

WTTCA közelmúltban Bangkokban rendezett globális csúcstalálkozó az utazás és turizmus fenntartható fejlődésben betöltött szerepére összpontosított, és azt kérdezték, hogyan tudja az ágazat „átalakítani világunkat”. Mivel a Travel & Tourism az előrejelzések szerint a belátható jövőben évi 4%-kal emelkedik, és 1.8-ra 2030 milliárd nemzetközi utazót várnak, az ágazat gazdasági hatásait tekintve egyértelmű átalakító ereje. E növekedés rugalmassága azonban attól függ, hogy az ágazat képes-e felismerni és reagálni az előtte álló belső és külső kihívásokra.

A gyors változások és rendbontások által meghatározott világban négy külső kihívás jelent meg, amelyek a legkritikusabbak az utazás és turizmus jövője szempontjából:

Demográfiai változások: Ian Goldin, az Oxfordi Egyetem globalizációs és fejlesztési professzora három megatrendet azonosított, amelyek meghatározzák az utazás és turizmus jövőjét. Először a termékenység gyors csökkenése, amely azt jelenti, hogy bár a világ népessége számban stabilizálódik, egyre öregebb lesz. Másodszor, a munkaerő drámai módon változik, főként a bevándorlás miatt. És végül a feltörekvő piacok növekedése, amely továbbra is sokkal gyorsabb, mint a régebbi, fejlett piacok.

Technológia: A technológiai fejlődés kihívásai és lehetőségei nagyok, de Ian Goldin ezen előrelépések némelyikének erkölcsi és etikai hatására összpontosított. Rob Rosenstein, az Agoda vezérigazgatója praktikusabb kérdést tett fel arra nézve, hogy az ágazat hogyan készül a terjesztés hatalmas változásaira, amelyet a technológia fog hozni.

Klímaváltozás: A küldötteket ismét emlékeztették az éghajlatváltozás lehetséges hatásaira. Ian Goldin hangsúlyozta, hogy egyelőre nincs rendszer a klímaváltozás okozta problémák kezelésére, míg Keith Tuffley, a The B Team ügyvezető partnere és vezérigazgatója kiemelte, hogy az éghajlatváltozás elleni fellépés 44-ig 2060 billió dollárba kerül.

A munka struktúrájának megváltoztatása: Az automatizálás, a szabadúszó munkavégzés és a megosztó gazdaság mind befolyásolja az emberek munkáját és foglalkoztatását. April Rinne egy Robin Chase, a Zipcar társalapítójának anekdotájával foglalta össze: „Apám egész életében egy munkahelyen dolgozott, én ötben fogok dolgozni, a gyermekem egyszerre öten fog dolgozni”. Az ágazat, amely közvetlenül 292 millió embert foglalkoztat, az utazás és turizmus a szén előtt áll majd a minőségi munkahelyek biztosítása, a rugalmas munka és az új munkavállalókkal való kapcsolatok meghatározása terén.

Ezen megatrendek mellett az utazás és turizmus legnagyobb kihívásait saját sikere és növekedése okozza. Az előadók számos módszert azonosítottak, amellyel az ágazat felkészülhet az „1.8 milliárdra”:

Értse meg ennek a növekedésnek a demográfiáját: A kínai kimenő piac folyamatos növekedése továbbra is kihívást jelent a jövő felé nézve. Pansy Ho, a Shun Tak Holdings Limited ügyvezető igazgatója azt javasolta, hogy az ágazat még nem kezdte meg ennek teljes mértékű előrejelzését. Amitabh Kant, a NITI Aayog vezérigazgatója visszhangozta ezt a nézetet, emlékeztetve a hallgatóságot arra, hogy a kínai és az indiánok csak kis százaléka utazott eddig külföldre, és amint a lakosság többi része megkezdi ezt, ez megváltoztatja a globális utazási és turisztikai piacot .

Hálózati technológia a biztonságos és biztonságos utazás megkönnyítése érdekében: A biztonságos utazás biztosítása a szektor kulcsfontosságú kérdése, mint mindig. Mindazonáltal az egyre növekvő számú utas biztonságos és biztonságos feldolgozása oly módon, amely nem befolyásolja túlságosan az idejüket vagy a kényelmüket, szintén a jövő egyik legfontosabb kihívása. A „digitális határok” fogalmát megvitatták Said Athman kenyai idegenforgalmi miniszterrel, és azt sugallták, hogy a „globális vízum” nem lépi túl a lehetőségeket, mivel az adatok és a politikai akarat megvan. Hyuk Lee, az INTERPOL regionális szaktisztje felvetette a biometria lehetőségét, de azt javasolta, hogy az olyan ügynökségek, mint ő, ne tudják, hogyan osszanak meg információkat a magánszektorral. Catharina Eklof, a Mastercard globális kereskedelemfejlesztésért felelős alelnöke kiemelte a biztonságos digitális identitás fontosságát, mint egy ilyen lépés alapját.

Beruházás az infrastruktúrába: Az infrastrukturális beruházások kulcsfontosságú téma voltak, különösen az ASEAN perspektíváját tekintve. HE Arief Yahya, az indonéz idegenforgalmi miniszter kiemelte a külföldi befektetések fontosságát a régióban, mivel az állami finanszírozás csak a szükséges beruházások egy részét fedezheti - Indonézia esetében a teljes szükséglet mintegy 30% -át. Erre a beruházásra szükség van, nem utolsósorban a szállítás területén. Arun Mishra, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet Ázsia és Csendes-óceáni Hivatalának regionális igazgatója a légiközlekedés szempontjából beszélve hangsúlyozta az infrastruktúra korlátozásaival kapcsolatos aggodalmakat, amelyeket a térség fejlődésének fő akadályaként jellemzett. Sok repülőtér telített, és új futópályára van szükségük „tegnap”. A probléma maga az egekig terjed, a léginavigáció túlterhelt és sürgető igényeket támaszt az új technológiák és navigációs rendszerek iránt.

A hotspot turisztikai desztinációk túlzsúfoltságának kezelése: Az úti célok egyik legnagyobb kihívása, Christine Duffy, a Carnival Cruises elnöke hangsúlyozta, hogy mindenki érdeke a túlterheltség kezelése, mivel a vállalatok nem akarnak olyan helyekre menni, ahol nem lesznek jó tapasztalataik. Maria Damanaki, a The Nature Conservancy óceánokért felelős globális ügyvezető igazgatója és TP Singh, a Nemzetközi Természetvédelmi Egyesület regionális igazgatóhelyettese kiemelték a biológiai sokféleségre és a környezetre gyakorolt ​​hatás fontosságát, amely szintén kritikus a vásárlói tapasztalatok szempontjából. A „teherbírás” azonosítása potenciális megoldásként jelent meg, amely lehetővé teszi, hogy a politikai döntéshozók és az ipar is ugyanazon az oldalon legyen. De, mint Jamaica idegenforgalmi minisztere, HE Edmund Bartlett megkérdezte: "Hogyan mérik és valósítják meg a teherbírást?"

Alex Dichter, a McKinsey & Company vezető partnere hangsúlyozta, hogy ez végső soron megoldható probléma a menedzsmenttel - mindenki számára van elegendő hely, az a kérdés, hogy mikor és hova utaznak. Ezt a kérdést meg kell oldani, és ösztönözni kell az utazás és turizmus kezdeményezését, tekintve, hogy más problémákkal ellentétben az ágazatnak hatalmas ereje van, hogy tegyen valamit ez ellen.

Az utazás és turizmus számtalan kihívása ellenére derűlátó volt, hogy legyőzhetők. Mint Keith Tuffley rámutatott - nincs olyan szektor, amely jobban alkalmas arra, hogy inspirálja az embereket, és hozzájáruljon a szükséges új gondolkodásmódhoz és innovációhoz.

eTurboNews médiapartner a WTTC.