flybe nemrégiben azt mondta, hogy jövőre is repülhet, miután az adminisztrátorok bejelentették, hogy sikeres befektetésről állapodtak meg a befektetők.

A Flybe a jövő év elején újrakezdi a járatokat, és nagyon szükséges optimizmust fog biztosítani az Egyesült Királyság és jelenlegi gazdasági helyzete szempontjából. A légitársaságnak azonban el kell kerülnie a tavaly márciusi események megismétlődését a hibáiból tanulva - figyelmeztetnek a légitársaság szakemberei.

A Flybe gondosan felmérte a legfontosabb okokat, hogy miért kényszerült az év elején adminisztrációra. A Flybe korábbi inkarnációja gyors növekedési stratégiát folytatott, mielőtt komoly problémákba ütközött volna. Az ilyen agresszív kapacitásnövekedés folytatása a többi légitársaság melletti zuhanás mellett nagy kockázatot jelentett, és végül jelentősen hozzájárult kudarcához.

A Flybe eredetileg elszenvedett problémáit a COVID-19 miatt újra lehet indítani. Egyelőre nem világos, hogy fog kinézni a Flybe új működési stratégiája, de előfordulhat, hogy a Flybe célja, hogy belföldön növelje piaci részesedését. A Flybe egyetlen szigetországban számos különféle makrogazdasági tényezőre támaszkodott a zavartalan működés érdekében az operatív siker elérése érdekében, ahelyett, hogy tevékenységét egyenletesebben terjesztené Európa-szerte ennek a kockázatnak a csökkentése érdekében. A lassú fogyasztói kiadások hozzájárultak a Flybe pusztulásához, és ez még rosszabb lehet a COVID-19 és a járvány negatív gazdasági következményei miatt.

Ezenkívül úgy tűnik, hogy a Flybe ismét ugyanarra a hiper-versenypiacra lép, ami most még inkább a COVID-19-nek köszönhető. A Flybe ára miatt az Egyesült Királyság lobogó szerinti fuvarozója - a British Airways, valamint az olcsó fuvarozók - a Ryanair és az easyJet között középútra szorult. A Flybe légitársaságtól való távozása óta az Egyesült Királyság légitársaságának főbb szereplői nem változtak, és ezek a légitársaságok továbbra is az Egyesült Királyság piacának nagy részét fogyasztják.

A lehetőségek azonban jelen vannak - a belföldi utazások a nemzetközi utazások előtt helyreállnak, ami jót jelenthet a Flybe számára, ha az Egyesült Királyság piacára összpontosít. A küzdő egyesült királyságbeli repülőterek hajlandóak lehetnek résidőket kínálni a szokásosnál is olcsóbb díj ellenében, főleg, hogy az olyan légitársaságok, mint az easyJet, kivonultak azokból a másodlagos helyekből, amelyeket a Flybe valószínűleg megcéloz, például Newcastle és Southend. Ahhoz, hogy a Flybe újraindítása sikeres legyen, elengedhetetlen, hogy a légitársaság fokozatosan növekedjen a kereslet mellett. Lassú növekedési stratégiát kell fenntartania annak érdekében, hogy reagáljon a kulcsköltségek változására és a verseny növekedésére, amelyek az ipar turbulens jellege miatt gyorsan bekövetkezhetnek.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

It needs to maintain a slow growth strategy in order to remain reactive to changes in key costs and increases in competition, which can occur quickly due to the turbulent nature of the industry.
Struggling UK airports may also be willing to offer slots for a cheaper fee than usual, especially as airlines such as easyJet have been pulling out of the kind of secondary locations that Flybe is likely to target, such as Newcastle and Southend.
Flybe was reliant upon a number of different macro-economic factors in a single island nation to run smoothly in order to achieve operational success, instead of spreading its operations more evenly around Europe to decrease this risk.