Az első indiai kereskedelmi járat az Északi-sark felett repül

Az első indiai kereskedelmi járat az Északi-sark felett repül

Air India's nonstop Delhi-San Francisco A repülés történelmet írt India 73. függetlenségének napján – ez volt az első indiai kereskedelmi járat, amely átrepült a sarkvidéken.

A járat megtette a részét a környezet kímélése érdekében, és azt is biztosította, hogy a két város közötti út lerövidüljön. Az Air India 173-as járata teljes utaslétszámmal repült.

„A repülés megtervezése kihívás volt. Számos problémával kellett foglalkozni, beleértve a naptevékenységet a sarki régióban és a mágneses interferenciát a kommunikációban, hogy csak kettőt említsünk” – mondja Amitabh Singh, az Air India műveleti igazgatója, aki részt vett a repülés tervezésében.

Az AI 173-mal repülõ összes utas kapott egy tanúsítványt, amely rögzíti a bravúrt – hogy az utasok a Boeing 777-200 Long Range repülőgép fedélzetén utaztak, jelezve ezzel az Air India kereskedelmi repülésének megkezdését az Északi-sark felett.

Arra a kérdésre, hogy miért olyan fontos a sarki útvonal, Digvijay Singh százados, aki az augusztus 15-i indulást irányította, azt mondja, hogy a megtakarított idő 75 perctől 20 percig terjed. „Átlagosan 777 percet vettünk igénybe minden Polar-repülésre, ami a Boeing 2,500-en körülbelül 7,500 kg üzemanyag-megtakarítást és körülbelül 15 kg szén-dioxid-kibocsátás csökkenést jelent. Az utasok számára előnyös, mert rövidebb a repülési idő. A légitársaság előnye, hogy alacsonyabb az üzemanyagköltség, a környezet pedig előnyös, mert csökken a szén-dioxid-kibocsátás” – teszi hozzá Singh. Jelenleg a járat 45 óra XNUMX perc alatt teszi meg a távolságot.

Az utasok, akik követték a repülési útvonalat a televízió képernyőjén, láthatták, hogy a repülőgép közel repül észak felé. A légiutas-kísérő a hangosbemondó rendszeren is bejelentést tett.

A sarki útvonal megnyitása segíti az Air India működését mind az öt amerikai városban, ahová repül – New Yorkban, Newarkban, Chicagóban, San Franciscóban és Washington DC-ben.

Lehetséges, hogy a sarki útvonal megnyitása azt eredményezheti, hogy az Air India már nem üzemelteti azt a „világ körüli” járatot, amellyel jelenleg San Franciscót éri el. A Delhi-San Francisco útvonalat 2015-ben indították el.

<

A szerzőről

Fő megbízásszerkesztő

A megbízás főszerkesztője Oleg Siziakov

Megosztani...