A károsanyag-kibocsátásmentes és biztonságos energiaellátásról 6.7 MWh-s akkumulátoros rendszer gondoskodik, integrált folyadékhűtéssel az optimális üzemi hőmérséklet biztosítása érdekében. A Leclanché Marine Rack System (MRS) biztosítja a cellák optimális hőmérséklet-szabályozását és tartósan megbízható működését legalább 10 éves élettartamon keresztül. Ezenkívül az MRS a legkorszerűbb túlmelegedés elleni védelmet és egy kifejezetten a tengeri követelményekhez tervezett és tanúsított integrált tűzvédelmi rendszert kínál.
A Yara Birkeland november közepén befejezte első útját Oslóba, majd továbbhajózott Porsgrunnba, a Yara International műtrágyagyártó és hajótulajdonos dél-norvégiai gyártóhelyére.
A Leclanché 6.7 MWh-s akkumulátorrendszert szállított (amely 130 Tesla Model 3 akkumulátorral azonos energiát jelent) a körülbelül 80 méter hosszú és 15 méter széles, 3,120 tonna hordképességű vagy 120 szabványos konténeres (TEU) konténerhajó energiaellátásához. Ez az elektromos meghajtású „zöld hajó” körülbelül 6 csomós üzemi sebességgel fog működni, maximális sebessége pedig 13 csomó.
Lítium-ion akkumulátor rendszer – Európában készült
A Svájcban gyártott Yara Birkeland akkumulátorrendszere lítium-ion cellákkal van felszerelve, amelyeket a Leclanché automatizált gyártóüzemében állítanak elő a németországi Willstättben, és Svájcban gyártott akkumulátormodulokkal. A nagy energiasűrűségű cellák hosszú, 8,000 @ 80% DoD élettartammal kombinálva, -20 és +55°C közötti üzemi hőmérséklet-tartományban, az akkumulátorrendszer magját alkotják. Ez a Leclanché Marine Rack rendszer 20 húrból áll, 51 modullal, egyenként 32 cellával, ami összesen 32,640 XNUMX cellát jelent. Az akkumulátorrendszer beépített redundanciával rendelkezik, nyolc külön telephelyiséggel: ha több húr kiürül vagy leáll, a hajó folytathatja működését.
Ha a tengeri alkalmazásokhoz használt akkumulátorrendszerekről van szó, a túlmelegedés elleni hatékony védelem elengedhetetlen. A nyílt tengeri tűz megelőzése érdekében a Leclanché kifejezetten a moduláris DNV-GL tanúsítvánnyal rendelkező MRS-t fejlesztette ki. Minden elemsor tartalmaz gáz- és füstérzékelőket, redundáns hőfelügyeletet és egy hűtőrendszert a túlmelegedés és a hő okozta események megelőzésére. Ha mindezek ellenére bekövetkezik a hőhatás, a Fifi4Marine tűzoltó rendszer beindul: környezetbarát hab alapú, gyorsan és hatékonyan hűt és olt.
Nulla károsanyag-kibocsátás az akkumulátoros meghajtásnak köszönhetően
A tesztidőszak befejeztével a Yara Birkeland teljesen autonóm módon fog hajózni, szállítva a konténeres termékeket a Yara International herøyai gyártóüzeméből Brevik kikötőjébe. A Yara International zéró emissziós stratégiát követ a teljesen elektromos meghajtású megoldással: a hajó üzemeltetése évente körülbelül 40,000 2 teherautó-utazást és a kapcsolódó NOx- és COXNUMX-kibocsátást eredményez. Ezenkívül csökkenti a zajt és a légszennyezést a kikötőben. Az akkumulátorok automatikusan feltöltődnek megújuló forrásból származó árammal.
e-Marine Leclanchéban
A fenntarthatóság fontos és komoly üzleti és kulturális elkötelezettség a Leclanché számára. A Vállalat valamennyi terméke és fenntartható termelési módszerei lehetővé teszik számára, hogy jelentős mértékben hozzájáruljon az e-mobilitás iparágához és a fenntarthatóságra való globális energiaátálláshoz. A Leclanché azon kevés európai akkumulátorrendszer-beszállítók egyike, amely saját cellagyártó létesítményekkel és teljes know-how-val rendelkezik a kiváló minőségű lítium-ion cellák előállításához – az elektrokémiától az akkumulátorkezelő szoftverekig és az akkumulátorrendszerek széles skálájáig. A rendszereket többek között helyhez kötött energiatároló rendszerekben, vonatokban, buszokban és hajókban használják. Az e-Marine szektor jelenleg a Leclanché leggyorsabban növekvő üzleti szegmense. A vállalat már szállított akkumulátorrendszereket több hajóhoz elektromos vagy hibrid hajtásrendszerrel, és még sok másra is megrendelt. A sikeresen befejezett projektek között szerepel az Ellen, egy személy- és járműkomp, amely 2019 óta üzemel a dán Balti-tengeren, és a legnagyobb hatótávolságú, teljesen elektromos komp a napi üzemben.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- The battery system of the Yara Birkeland, manufactured in Switzerland, is fitted with lithium-ion cells which are produced at Leclanché’s automated production facility in Willstätt, Germany and battery modules made in Switzerland.
- A Yara Birkeland november közepén befejezte első útját Oslóba, majd továbbhajózott Porsgrunnba, a Yara International műtrágyagyártó és hajótulajdonos dél-norvégiai gyártóhelyére.
- All of the Company’s products and its sustainable production methodologies allow it to make an important contribution to the e-mobility industry and the global energy transition to sustainability.
