Tanzánia, a kelet-afrikai természeti erőforrásokban gazdag ország jóváhagyta az elektromos szafari jármű első bevezetését Serengeti zászlóshajó nemzeti parkjában a kibocsátás csökkentése érdekében.

A Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) úttörő túracég Tanzánia talaján, amely Kelet-afrikai régióban forgalmazza az első százszázalékos elektromos szafarikocsit (e-autót), a nemzeti parkok járműszennyezésének csökkentésére irányuló legújabb kezdeményezésében.

A hétvégén a Serengeti Nemzeti Parkban felavatott úttörő e-autó szénmentes technológia, megbízható és kényelmes jármű, kizárólag a napelemektől függően, a motor tekercseléséhez.

"Az e-autó csökkenti a karbantartási költségeket, nem használ üzemanyagot, mivel a napelemeknek köszönhetően 100% -osan ökológiai töltésű" - mondta az MKSC ügyvezető igazgatója, Dennis Lebouteux úr a közönségnek a szerengeti járműavatás során, megnyerve a természetvédők szíve és elméje.

Hozzátette: „A csendes és környezetbarát e-szafari járművek anélkül is megközelíthetik az élővilágot, hogy megzavarnák őket”.

Eleinte Lebouteux úr nem volt teljesen meggyőződve arról, hogy a technológia Afrikában is működhet, ahogyan ez Európában is van, ahol kész infrastruktúrák vannak.

- De mondtam magamnak, megpróbálhatom, mert sok napenergiánk van, amely képes feltölteni a járműveket. Júniusban az első két autóval próbálkoztunk, és négy hónapos üzemeltetés után sem egyetlen hiba, sem szervíz nem történt ”- magyarázta.

„Elégedett vagyok, a járművek fantasztikus szolgáltatást nyújtottak a vendégeknek. A közeljövőben további öt e-járművet fogunk hozni a szafarikra, hogy ezekből hét legyen ”- jegyezte meg Lebouteux.

William Mwakilema, a Serengeti Nemzeti Park főgondnoka elmondta, hogy teljes szívvel fogadta az e-autókat, mivel úgy gondolja, hogy ezek segítenek csökkenteni a szennyezés bizonyos fokát.

Míg a főszezonban minden nap 300 és 400 turista jármű érkezik a Serengeti Nemzeti Parkba, az alacsony szezonban a zászlóshajó park naponta 80 és 100 autó között közlekedik.

„Ez a technológia megmutatja, hogy jövőbeni tevékenységeink hogyan fogják csökkenteni az irányítási költségeket, beleértve az üzemanyagot és a járművek karbantartását. Ez a tiszta technológia segít nekünk természetvédelmi és turisztikai tevékenységeinkben ”- magyarázta Mwakilema.

A maga részéről a Ngorongoro Természetvédelmi Terület Hatóságának (NCAA) fő konzervátora, Dr. Fred Manongi aláhúzta annak szükségességét, hogy az országnak át kell vennie az e-járműveket a természetvédelem ösztönzése érdekében.

„Országként gondolkodnunk kell a technológia alkalmazásán, mert a jármű nem bocsát ki füstöt és zajt sem. A szennyezést teljesen kontrollálták. Természetvédelmi tevékenységeink során nem szeretjük a füstöt és a zajt ”- mondta Dr. Manongi.

Egy dolog nagyon világos volt, hogy a technológiához könnyű energiatermelési módszerekbe kell beruházni. Két vagy három naperőművel egy parkban és e-járművekkel el tudják érni.

Magától értetődik, hogy Anglia és Németország például eltökélt szándéka, hogy 2025-től megszűnik a fosszilis üzemanyaggal működő járművek.

„Ha ugyanezt tesszük, akkor nagyon sokra csökkentjük az üzemeltetési költségeket, és hatalmas összeget költünk fosszilis üzemanyagú járművekre. De az e-autó hosszú élettartammal is rendelkezik; nem kopik könnyen ”- hangsúlyozta.

Ez a technológia Tanzánia, mint ország jövője, mondta Dr. Manongi, arra kérve a kormányt, fontolja meg annak fokozatos alkalmazását a költségek csökkentése és a környezet megmentése érdekében.

A Tanzániai Utazásszervezők Szövetségének (TATO) elnöke, Wilbard Chambulo, méltatta a projektet, mondván, hogy az elektronikus autók, valamint a gazdaságosság is jók.

"Az egyetlen kihívás a költség, mert a technológia még mindig új, de amikor mások belépnek a piacra, a költségek csökkenni fognak" - magyarázta Chambulo.

„Figyelembe véve, hogy az üzemanyagok ára növekszik, az e-járművek ideálisak, mert megtakarítják az olajimportra használt devizát. Úgy gondolom, hogy az idegenforgalmi szektor teljes szívvel fogadja a technológiát ”- mondta.

A francia nagykövetség képviselője, Philippe Galli elmondta, hogy országa szívesen támogatja a francia vállalatokat, különösen a klímaváltozás káros hatásai elleni küzdelemben a természet védelmével.

„Ez a projekt közvetlenül kapcsolódik az energiatakarékossághoz. Büszke vagyok arra, hogy a francia vállalat német szakértőkkel áll együtt a projekt megvalósításában. ”- jegyezte meg Galli úr, aki a Tanzániai Francia Nagykövetség gazdasági osztályának vezetője.

Kiemelte továbbá, hogy Tanzánia komolyan gondolja a vadon élő állatok védelmét, és hogy a járművek nem tesznek kárt a természetben és nem zavarják az állatokat.

"A francia nagykövetség gazdasági osztályának vezetőjeként meggyőzöm más francia és európai vállalatokat, hogy emulálják ezt a kiváló kezdeményezést" - jegyezte meg Galli úr