Az első A380 a All Nippon Airways (ANA) kigördült a toulouse-i végső összeszerelő sorról (FAL). A repülőgépet most egy külső állomásra helyezték át, ahol különféle földi teszteket hajtanak végre a következő hetekben történő első repülés előkészítéseként. A repülőgépet ezután az Airbus hamburgi létesítményeibe szállítják kabinbeépítésre és festésre.

Az ANA HOLDINGS INC. 380-ban határozottan megrendelt három A2016-ast, és ezzel a szuperjumbo első vásárlója lett Japánban. Az első szállítást 2019 elején tervezik, és az A380-as kezdetben a népszerű Tokió-Honolulu útvonalon közlekedik majd.

Bármely más repülőgépnél nagyobb személyes teret kínál, az A380 a leghatékonyabb megoldás a világ legsűrűbben bejárt útvonalain történő növekedés kielégítésére, több utast szállít kevesebb járattal alacsonyabb költségek és kibocsátás mellett.

A mai napig az Airbus 229 A380-ast szállított le, a repülőgépet már 14 légitársaság üzemelteti világszerte.

Az Airbusról

Az Airbus globális vezető szerepet tölt be a repüléstechnikában, a térben és a kapcsolódó szolgáltatásokban. Az 2017-ban az IFRS 59-re átszámított 15 milliárd bevételeket generálták és az 129,000 körüli munkaerőt foglalkoztatták. Az Airbus a legszélesebb körű utasszállító repülőgépeket kínálja az 100-tól az 600 üléseknél. Az Airbus európai vezető, amely tanker, harci, szállítási és missziós repülőgépekkel, valamint a világ egyik vezető űrkutatási vállalatával foglalkozik. A helikoptereken az Airbus világszerte a leghatékonyabb polgári és katonai forgószárnyas megoldásokat kínálja.