Mától több mint 100 irányító torony és repülőtér kerül a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) légiforgalmi létesítményeinek és repülőtereinek százaihoz, amelyek jelenleg az alacsony magasságú engedélyezési és képességi (LAANC) rendszert használják.
A LAANC az FAA és az ipar közötti együttműködés, amely közvetlenül támogatja a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek biztonságos integrálását az ország légterébe. A LAANC felgyorsítja azt az időt, amely alatt egy drónpilóta engedélyt kap 400 láb alatti repüléshez az ellenőrzött légtérben. A szerződéses tornyok hozzáadásával a LAANC-kompatibilis létesítmények számához a drónpilóták több mint 400 toronyhoz férhetnek hozzá, amelyek csaknem 600 repülőteret fednek le.
A szerződéses tornyok olyan légiforgalmi irányító tornyok, amelyekben magánvállalatok alkalmazottai dolgoznak, nem pedig az FAA alkalmazottai. A LAANC a légiforgalmi szakemberek számára áttekinthetőséget nyújt abban, hogy hol és mikor repülnek az engedélyezett drónok a repülőterek közelében, és segít abban, hogy mindenki biztonságosan tudjon működni a légtérben. A több mint 100 szerződéses toronyra való kiterjesztés azt jelenti, hogy az FAA tovább növelte a drónpilóták biztonságos és hatékony hozzáférését az ellenőrzött légtérhez.
A LAANC-ot jelenleg olyan kereskedelmi pilóták használják, akik az FAA kisméretű drónszabálya (PDF) szerint működnek (107. rész). Az FAA frissíti a LAANC-ot, hogy a szabadidős szórólapok használhassák a rendszert, és a jövőben a szabadidős szórólapok engedélyt kaphatnak az FAA-tól az ellenőrzött légtérben történő repüléshez. Egyelőre azok a szabadidős repülők, akik ellenőrzött légtérben akarnak működni, csak rögzített helyeken tehetik ezt.
