A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) bejelentette, hogy együttműködik képzett kereskedelmi társaságokkal, akik teljesíteni tudják az ügynökség 6 millió dolláros ígéretét, hogy az FAA UAS teszthelyein életfontosságú drónintegrációs biztonsági munkát végeznek.
"Az FAA áthidalni kívánja a szakadékot az ipar és a teszthelyek között, hogy megküzdjön a legnehezebb technikai és működési kihívásokkal" - mondta Dan Elwell, az FAA ügyvivő adminisztrátora ma a FAA UAS szimpóziumán Baltimore-ban.
A június 3-i átfogó ügynökségi közlemény (BAA) kimondja, hogy a pályázóknak képesnek kell lenniük arra, hogy megfeleljenek a szövetségi alapoknak, amelyeket e program keretében igényelnek. A vállalatnak bizonyítania kell a meglévő szerződéses viszonyt, vagy be kell mutatnia, hogy az FAA finanszírozása lehetővé tenné számára, hogy szerződést kössön egy teszt helyszínnel. A vállalatoknak technikai képességekkel kell rendelkezniük az alapvető integrációs technológiák kidolgozásához:
• Földrajzi és magassági korlátozások kidolgozása és betartatása (geokerítés);
• gondoskodjon a pilóta nélküli légijármű-rendszer gyártója figyelmeztetéseiről a repülés veszélyeiről vagy korlátozásairól, beleértve a repülési tilalmat, ha szükséges;
• A képességek érzékelése és elkerülése (DAA);
• A látóhatáron túli műveletek (BVLOS);
• Éjszakai műveletek;
• műveletek emberek felett;
• Több kis pilóta nélküli repülőgép-rendszer működtetése;
• pilóta nélküli légijármű-rendszerek forgalomirányítása (UTM);
• egyéb kritikus kutatási prioritások; és
• A pilóta nélküli repülőgép-rendszerek fejlődésének fejlesztése révén javítani kell a magánélet védelmét.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A vállalatnak bizonyítania kell, hogy fennáll szerződéses kapcsolata van egy teszthellyel, vagy be kell mutatnia, hogy az FAA finanszírozása lehetővé tenné számára, hogy szerződést kössön egy teszthellyel.
- • A pilóta nélküli légijármű-rendszer gyártójának figyelmeztetése a repülés bármely veszélyére vagy korlátozására vonatkozóan, beleértve a repülési tilalmat is;
- "Az FAA áthidalni kívánja a szakadékot az ipar és a teszthelyek között, hogy megküzdjön a legnehezebb technikai és működési kihívásokkal" - mondta Dan Elwell, az FAA ügyvivő adminisztrátora ma a FAA UAS szimpóziumán Baltimore-ban.
