A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) és a Nemzeti Repülési és Űrhivatal (NASA) új egyetértési megállapodást (MOU) írt alá a kormányzati és nem kormányzati utasok, rakományok és rakományok szállításához kapcsolódó kereskedelmi űrtevékenységek támogatására mindkét pályára és szuborbitális küldetések.
"Ez az FAA-NASA adminisztrátor szintű együttműködés elő fogja mozdítani Amerika kereskedelmi űrszektorát, segíti a tudományt és a technológiát, és elősegíti az USA nemzeti űrpolitikájának összehangolását" - mondta Elaine L. Chao amerikai közlekedési miniszter.
A FAA és a NASA közös érdekek fűződnek egy robusztus kereskedelmi űripar létrehozásához az űrhöz való biztonságos, megbízható és költséghatékony hozzáférés elérése érdekében, valamint az amerikai űrkutatási képességek versenyképességének, biztonságának és megfizethetőségének fokozásában. Ezenkívül a partnerség kritikus fontosságú az Egyesült Államok több országos űrpolitikájának céljainak elérése szempontjából.
"Az FAA és a NASA közötti partnerség elengedhetetlen a kereskedelmi űrműveletek növekedésének, innovációjának és biztonságának folytatásához, valamint az Egyesült Államok vezető szerepének fenntartásához az űripar területén" - mondta Steve Dickson, az FAA adminisztrátora.
A megállapodás értelmében az FAA és a NASA stabil indítási és visszatérési keretet épít az amerikai űripar számára, amely átlátható, elkerüli az ellentmondó követelményeket és a többféle szabványt. A két ügynökség egy pontról pontra történő kereskedelmi szuborbitális kísérleti programot is előmozdít, kijelölt űrkikötőkkel és légtér kialakítással, többek között a távolsági légi közlekedés ezen forradalmi formájának támogatása érdekében.
"A NASA most kereskedelmi teher- és személyzeti küldetéseket indít a Nemzetközi Űrállomásra, és hamarosan újabb embereket és tudományt küldünk az űrbe új szuborbitális járatokon" - mondta Jim Bridenstine, a NASA rendszergazdája. "Az FAA-val folytatott partnerségünk támogatni fogja az amerikai kereskedelmi repülőgép-képességek növekedését, amelyek a NASA, az ország és az egész világ javát szolgálják."
A memorandum emellett segítséget nyújt az FAA-nak és a NASA-nak a közbiztonság előmozdításában, megkönnyíti az új űrtechnológiákat és a kutatási lehetőségeket kínáló területeket, valamint orvosi információkat oszt meg az űrrepülés hatásairól az űrjárművek és az űrbeli élőhelyek utasai között.
A két ügynökség közötti folyamatos együttműködést kiemelte az FAA-engedéllyel rendelkező NASA legénység indítása - a NASA sikeres személyzeti programjának (CCP) küldetése a Nemzetközi Űrállomásra 2020 novemberében.
Az FAA és a NASA közötti másik meglévő együttműködés magában foglalja a Repülési Lehetőségek Programot, amely segített kidolgozni az ipar és a tudományos élet repülő kutatóinak kereteit a szuborbitális kereskedelmi repülésekre, valamint a KKP szuborbitális személyzetének (SubC) a NASA űrhajósainak és más NASA-nak a szuborbitális űrszállítási képességeinek kiterjesztésére irányuló erőfeszítéseit. személyzet. FAA-engedélyre van szükség minden kereskedelmi űrrepüléshez vagy visszatéréshez, bármely indító- vagy visszatérő hely üzemeltetéséhez, amelyet az Egyesült Államok állampolgárai a világ bármely pontján, vagy az Egyesült Államokban bármely magánszemély vagy szervezet folytat.
