ATHÉN: Az Európai Bizottság szerdán jóváhagyta a görög kormány javaslatát az Olympic Airlines leállítására és eladására, egyben 850 millió eurós illegális állami támogatás visszafizetésére kötelezte az adósságokkal küszködő állami légitársaságot.
A Bizottság, az Európai Unió szabályozó ága, azután lépett fel, hogy felülvizsgálta az Olympic Airlines átstrukturálására vonatkozó tervet azáltal, hogy eszközeit egy új, Pantheon nevű szervezethez helyezi át.
„Nagyon remélem, hogy a privatizációs terv mai bizottsági jóváhagyásával azt az üzenetet küldjük, hogy végleg szakítani akarunk a múlttal” – mondta Antonio Tajani, az EU közlekedési biztosa.
Elmondta, hogy az EU arra kéri az Olympic Airlines-t, hogy „visszafizesse az államnak az állami támogatásként kapott összeget, mert azt az összeget összeegyeztethetetlennek tartjuk az európai jogszabályokkal”.
A veszteséges olimpiát, amelyet 1957-ben Arisztotelész Onassis hajózási mágnás alapított, 2001 óta ötször próbálták meg privatizálni, és kudarcot vallott.
A kormány 1974-ben vásárolta meg az Olimpiát, amikor Onassis feladta az irányítást, miután fia, Alexander meghalt egy repülőgép-balesetben.
Az 1980-as években a rossz irányítás miatt a vállalat eladósodott, mivel a szavazásra éhes kormányok több ezer új munkavállalót vettek fel.
A légitársaságnak az év végéig kell vevőt találnia. Egy független megbízottnak kellett felügyelnie az eladást, hogy ne sértsék meg az uniós szabályokat. Továbbra sem világos azonban, hogy a légitársaság eszközeinek eladási tervei, beleértve a rakománykezelési és karbantartási szolgáltatásait, fedezik-e azt a teljes összeget, amelyet az Olympicnak vissza kell fizetnie a görög államnak, ami 1.2 milliárd dollárnak felel meg.
A terv értelmében a görög kormány három új shell-céget hoz létre: a Pantheont, amely megkapja az Olympic leszállóhelyeit, egy új földi kiszolgáló céget és egy új műszaki karbantartó céget – adta hírül a Reuters.
A szakszervezeti vezetők és az Olympic Airlines személyzetének tagjai tiltakozással fenyegetőztek a privatizáció ellen, és megfogadták, hogy a nemzeti légitársaságot görög kézben tartják.
„A kormány zöld lámpának nevezi ezt a privatizációs tervet” – mondta Markos Kondylakis, az Olympic Airways szerelői szakszervezetének elnöke. – Számunkra azonban ez egy piros lámpa, és eltökélt szándékunk, hogy leállítsuk ezt a tervet.
Szotirisz Hadzigakisz, a görög közlekedési miniszter kijelentette, hogy a munkahelyeket megvédik.
"Ez a terv egy nagy strukturális beavatkozás a kormány részéről, és a lehető legjobb módon oldja meg azt a kérdést, amely körülbelül 30 éve nyugtalanítja a görög társadalmat és a politikai rendszert" - mondta Hadzigakisz.
Az Olympic Airlines körülbelül 4,500 alkalmazottat foglalkoztat. Az olimpiai cégeknek összesen mintegy 8,000 alkalmazottja van.
