Európai légitársaságok: Az új EU – USA paktum kiábrándító

Az európai légitársaságok csalódottságukat fejezték ki amiatt, hogy a múlt héten megkötött ideiglenes megállapodás az EU-USA nyílt égbolt-megállapodás második szakaszáról rövid távon nem növelte hozzáférésüket az amerikai légitársaságok tulajdoni hányadához.

A megállapodás kimondta, hogy az Egyesült Államokban az egyesült államokbeli légitársaságokra vonatkozó külföldi tulajdoni korlátozások (nem több, mint a szavazati jogok 25%-a) jogszabályi megváltoztatása után az EU megengedi, hogy amerikai állampolgárok többségi tulajdont szerezzenek az uniós légitársaságokban.

De semmi sem utal arra, hogy a Kongresszus az amerikai légitársaságok tulajdonjogi szabályainak rövid időn belüli megváltoztatása felé mozdulna el, ami miatt az európai légi fuvarozók aggodalomra adnak okot amiatt, hogy egy második lépcsős egyezmény lép életbe, amely nem ad jogot arra, hogy az amerikai légitársaságokban irányító részesedést vásároljanak. /vagy járatokat üzemeltet az Egyesült Államok városai között.

„Még mindig nincs garanciánk arra, hogy az Egyesült Államok közel vagy akár hosszabb távon felszámolja az európai befektetések előtt álló akadályokat, és egyenlő versenyfeltételeket teremt” – mondta Assn. – mondta Ulrich Schulte-Strathaus, az Európai Légitársaságok főtitkára. „Nekünk van egy folyamat és az Egyesült Államok kötelezettségvállalása, hogy továbbra is a tulajdonjog és az ellenőrzés liberalizálásáról fognak beszélni. Ez önmagában előrelépés, de nem ott van, ahol reméltük, hogy leszünk.” Elmondta, hogy az AEA „megelégedésére” találta a múlt héten kötött megállapodást, és megjegyezte, hogy „egy újabb lépés a liberalizáció felé”. Hozzátette azonban, hogy "sok munka, jövőkép és kitartás vár még."

Ezzel szemben az amerikai légitársaságok lelkesen fogadták az ideiglenes megállapodást. "Ez a megállapodás az Atlanti-óceán mindkét oldalán előnyös" - mondta az Air Transport Assn. – mondta James May elnök-vezérigazgató. „Megerősíti az Egyesült Államok és az EU közötti erős köteléket, és még szorosabb együttműködést ígér a környezetvédelmi, biztonsági és egyéb fontos kérdésekben, miközben előmozdítja a versenyt. Ez történelmi mérföldkő a légi közlekedés liberalizációjában.”