A légiközlekedési szakértők a légiközlekedési szakértők alaposabban megvizsgálták a légiforgalmi fennakadásokat az Európán belüli repülőjegy-foglalások legutóbbi tendenciáinak elemzésével júliusban, mivel a személyzethiánytól szenvedő repülőterek nehezen tudnak megbirkózni a megnövekedett keresletekkel, mivel számos járattörlésről szóló hír jelent meg. augusztus és az ülőhelyek kapacitásának változásai.

Ez azt mutatja, hogy a fogyasztói bizalom május utolsó hetében kezdődött csökkenése gyorsan romlott, mivel a július 10-ig tartó héten az last minute foglalások száma 44%-kal csökkent a 2019-es szinthez képest. Az Amszterdamból származó foglalások 59%-kal csökkentek, és tól London által 41%.

Az utazók menetrendjében tapasztalt jelenlegi fennakadásokat jól mutatja a részleges lemondások és módosítások arányának megugrása az összes foglaláshoz viszonyítva. Május 30. és július 10. között csaknem háromszorosára nőtt a járvány előtti (13-es) 2019%-ról idén nyáron 36%-ra.

A last minute foglalások összeomlása, valamint a lemondások és módosítások számának növekedése jelentősen rontja az utazási ágazat nyári kilátásait. Május 30-án a júliusi és augusztusi összes Európán belüli repülőjegy foglalás 17%-kal maradt el a 2019-es szinttől. Hét héttel később, július 11-én azonban 22%-kal maradtak el, ami 5 százalékpontos lassulást jelent.

A relatív lassulás sokkal rosszabb Amszterdam és London esetében. Május végén a július-augusztusi foglalások Amszterdamból 9%-kal maradtak el a 2019-es szinttől, Londonból pedig 9%-kal voltak előrébb. Azóta 22%-ra, illetve 2%-ra esett vissza, ami az amszterdami foglalások 13 százalékpontos, Londonból pedig 11 százalékpontos lassulásnak felel meg.

Az Amszterdamból érkező last minute foglalások lassulása miatt a nyári kilátásokban a legnagyobb relatív visszaesést szenvedő úti cél London; ahol a foglalások a 3-es szint előtti 2019%-ról május negyedik hetében 18%-ra csökkentek 11-én^th júliusban, ami 21 százalékpontos csökkenést jelent.

Ugyanezen a mutatón (százalékpontos csökkenés) Lisszabon követi 18%-kal; Barcelona, 15%; Madrid, 14%; Róma pedig 9%. Ugyanezt a megközelítést alkalmazva, mint London, a leginkább érintett úti cél Isztambul, ahol a foglalások 32%-kal csökkentek; Palma Mallorca és Nizza, 12%; valamint Lisszabon és Athén, 7%.

Az Európán belüli foglalások május utolsó hetétől július 5-ig tartó 11 százalékpontos lassulása a légitársaságok férőhely-kapacitásának hasonló csökkenését tükrözi ugyanebben az időszakban.

A kutatásból kiderül, hogy a tervezett Európán belüli ülőhelyek száma 5%-kal csökkent az egész kontinensen, a legnagyobb csökkenés Amszterdamban és Londonban tapasztalható, 11%-kal, illetve 8%-kal.

Lehet pozitívan és negatívan is gondolni erre a nyárra. A felfelé mutató viszont biztató, hogy a világjárványt követően erőteljesen megélénkül a kereslet, mivel a májusi nyári foglalások száma meghaladta a 2019-es szintet. Ez kiváló hír volt az utazási, turizmus- és vendéglátóipar számára, amelyeknek nagy szüksége van az üzletre.

A dolgok azonban olyan gyorsan visszatértek, hogy a repülőterek és a légitársaságok nehezen tudtak megbirkózni, ami káoszt okoz azokban az utazókban, akiknek járatai érintettek. Bár biztosak lehetünk benne, hogy a repülőtereknek végül sikerül felvenniük a szükséges személyzetet, van néhány tendencia, amely aggodalomra ad okot.

Az első az olaj árának emelkedése, amelyet az ukrajnai háború fűt, ami növeli a repülés költségeit.

A második az infláció (szintén a háború következménye), ami valószínűleg a legtöbb utazót kevésbé fogja megfizetni a viteldíjat.

Harmadszor, a megnövekedett fennakadások jelentősen visszafogják a keresletet, mivel drámai lassulást tapasztalunk az utolsó pillanatban történő repülőjegy-foglalások terén, valamint a törlések számának növekedését.

Május végén úgy tűnt, kivételes nyár lesz az Európán belüli utazások terén; de most valószínűbb, hogy csak egy jó lesz.