Az idén elfogadott új uniós célkitűzés megköveteli, hogy az európai légitársaságok kibocsátása 2012-re három, 2013-ra pedig öt százalékkal csökkenjen.

A cél elérése érdekében az Európai Unió Hivatalos Lapjában szombaton közzétett új listán szereplő légitársaságoknak csökkenteniük kell kibocsátásukat, vagy büntetést kell fizetniük.

A listán olyan szállítási óriáscégek szerepelnek, mint a Lufthansa, az Alitalia, a Quantas, a KLM, az Emirates, a US Airways és a United, valamint az Airbus és a Dassault gyártók, több száz magántársaság.

üzleti repülőgép-üzemeltetők, az Egyesült Államok haditengerészete, valamint Izrael és Oroszország légiereje.

A repülőgépek kibocsátása jelenleg Európa CO2-kibocsátásának három százalékát teszi ki.

Nyomás az ipar részéről

Az EU januárban fogadta el új politikáját annak ellenére, hogy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) legtöbb tagállama és a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetséghez (IATA) tartozó társaságok heves nyomás alá helyezték.

1. január 2012-jén új európai törvény lép hatályba, amely szerint minden Európában működő légitársaságnak – európainak és nem európainak is – korlátoznia kell a szén-dioxid-kibocsátást, különben ki kell zárnia az európai repülőterekről.

Az EU egy kibocsátáskereskedelmi rendszer bevezetését is tervezi, amelynek keretében a célokat nem teljesítő cégek engedélyeket vásárolhatnak az európai piacról, vagy befektethetnek tiszta fejlesztési rendszerekbe.