Emírségek elnöke: Az AMR részesedésének megvásárlása nem lenne értelme

Az Emirates, amely a nemzetközi forgalom legnagyobb légitársasága, azt állította, hogy nem tervezi részesedés megszerzését az AMR Corp.-ben, tagadva, hogy az American Airlines szülőjével összekapcsolódnának.

Az Emirates, amely a nemzetközi forgalom legnagyobb légitársasága, azt állította, hogy nem tervezi részesedés megszerzését az AMR Corp.-ben, tagadva, hogy az American Airlines szülőjével összekapcsolódnának.

"Mi biztosan nem tennénk ilyet" - mondta Tim Clark emírségek elnöke a mai telefonos interjúban. „Mi vásárolunk részesedést az AMR-ben? Nem lenne értelme.

Az amerikai törvények korlátozzák a belföldi fuvarozók külföldi tulajdonjogát a szavazati részvények legfeljebb 25 százalékáig. American kiültette a két közelmúltbeli nagy amerikai egyesülést, mivel a Delta Air Lines Inc. 2008-ban megvásárolta a Northwest Airlines Corp.-t, az UAL Corp. United Airlines pedig májusban megállapodott abban, hogy a Continental Airlines Inc-vel egyesül.

Az AMR 6.8 százalékot erősödött, miután a Theflyonthewall.com beszámolt arról, hogy a dubai székhelyű Emirates tárgyalásokat folytatott az Igazságügyi Minisztériummal 49 százalékos részesedés megszerzéséről. A texasi székhelyű Fort Worth részvényei 13 centtel, 2.2 százalékkal 6.17 dollárra emelkedtek 4 órakor a New York-i tőzsde összetett kereskedésében.

Roger Frizzell, az AMR szóvivője nem kívánt nyilatkozni.

Júniusban az Emirates további 32 darab Airbus SAS A380-at rendelt 11 milliárd dollár értékben. Ez a megrendelés a 25 éves társaságnak 70-rel több szupernagymát adna, mint bármely más légitársaság, és Dubai-bázisán keresztül szállítja az utasokat a hálózati fuvarozók, köztük a Deutsche Lufthansa AG, az Air France-KLM Group és a Singapore Airlines Ltd. kihívása elé.

Az Emirates nemrégiben 24-ben csak a 2000. helyet foglalta el a nemzetközi légitársaságok között, ezzel egyenlővé vált a Sabena SA-val, az állami tulajdonú belga fuvarozóval, amely egy évvel később tönkrement.

A közbenső időszakban az öböl-fuvarozó hatszoros forgalomnövekedést ért el, tavaly megelőzve a Lufthansát, hogy a nemzetközi járatok legnagyobb fuvarozójává váljon - állítja a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség, amely az Air France-ot és a KLM-t két légitársaságnak tartja.

"Vigyáznod kell a piaci spekulációkra, de hízelgő, hogy az emberek rólunk beszélnek" - mondta Clark.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A közbenső időszakban az öböl-fuvarozó hatszoros forgalomnövekedést ért el, tavaly megelőzve a Lufthansát, hogy a nemzetközi járatok legnagyobb fuvarozójává váljon - állítja a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség, amely az Air France-ot és a KLM-t két légitársaságnak tartja.
  • Az Emirates nemrégiben 24-ben csak a 2000. helyet foglalta el a nemzetközi légitársaságok között, ezzel egyenlővé vált a Sabena SA-val, az állami tulajdonú belga fuvarozóval, amely egy évvel később tönkrement.
  • Ez a parancs a 25 éves társaságnak 70 szuperjumbót adna, mint bármely más légitársaságnak, és a dubaji bázison keresztül utasítja át az utasokat a hálózati fuvarozóknak, köztük a Deutsche Lufthansa AG-nak, az Air France-KLM Group-nak és a Singapore Airlines Ltd-nek a kihívásaként.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...