Air India, All Nippon Airways, Emirates és a Japan Airlines felfüggesztette New York-i, New Jersey-i, San Francisco-i, Los Angeles-i, Chicago-, Houston- és Seattle-i járatait, miután komoly aggodalmának adott hangot az 5G kiépítése miatt az Egyesült Államok repülőterei közelében.
Az Air India bejelentette, hogy másnap nem indít járatokat a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtérre, a San Francisco-i nemzetközi repülőtérre, a chicagói O'Hare nemzetközi repülőtérre és a New Jersey-i Newark Liberty nemzetközi repülőtérre „az 5G kommunikáció kiépítése miatt az USA-ban."
Emirates legalább kilenc amerikai városba is törölt járatokat, ismét „az 5G mobilhálózati szolgáltatások Egyesült Államokban való tervezett kiépítésével kapcsolatos működési aggályok miatt”
A Japan Airlines (JAL) és az All Nippon Airways (ANA) legalább 13 amerikai járatot törölt.
Légitársaságok és az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) korábban többször hangot adott aggodalmaknak a C-sávú 5G potenciálisan megzavarhatja a repülőgép műszereit, nevezetesen a rádiós magasságmérőket.
Az amerikai légiközlekedési testület eddig az ország kereskedelmi flottájának kevesebb mint felét engedélyezte a rossz látási viszonyok között történő leszállások számára az 5G-interferencia által potenciálisan érintett repülőtereken. A nemzetközi légitársaságok is súlyosan érintettek, mivel az All Nippon Airways azt mondta, hogy bár az ő Boeing 787-es repülőgépei működhetnek az új irányelvek szerint, a 777-esek nem.
Az aggodalmakra válaszul az AT&T és a Verizon elhalasztotta az 5G szolgáltatás szerdai bevezetését néhány repülőtér közelében, de nem mindegyiken.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Air India, All Nippon Airways, Emirates and Japan Airlines have suspended flights to New York, New Jersey, San Francisco, Los Angeles, Chicago, Houston, and Seattle after expressing serious concern over the deployment of 5G near the airports across the United States.
- Emirates also canceled flights to at least nine US cities, again “due to operational concerns associated with the planned deployment of 5G mobile network services in the U.
- So far, the US aviation body cleared less than a half of the nation's commercial fleet for low-visibility landings at the airports potentially affected by 5G interference.
