Airlines Repülőtér Repülés Friss utazási hírek Üzleti út Kormányhírek Hírek Emberek Felelős Idegenforgalom Utazás Travel Wire News USA

Kiadták az első amerikai légitársaság fogyatékkal élő utasait

Kiadták az első amerikai légitársaság fogyatékkal élő utasait
Pete Buttigieg, az Egyesült Államok közlekedési minisztere

A Bill of Rights kényelmes, könnyen használható összefoglalót nyújt a fogyatékkal élő légi utazók jogait szabályozó meglévő jogszabályokról.

Pete Buttigieg, az Egyesült Államok közlekedési minisztere bejelentette, hogy az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (USDOT) lépéseket tesz a légitársaságok utasainak védelme érdekében.

Az USDOT közzétette az első légitársasági fogyatékkal élő utasokról szóló törvényt, és felszólította a légitársaságokat, hogy kisgyermekeket ültessenek szülő mellé. 

„A mai bejelentések a legújabb lépések egy olyan légi közlekedési rendszer biztosítása felé, amely mindenki számára megfelelő” – mondta Pete Buttigieg amerikai közlekedési miniszter.

„Akár egy szülő, aki kisgyermekeivel együtt utazik egy repülőútra, egy mozgássérült utazó, aki légi úton navigál, vagy egy fogyasztó, aki hosszú idő óta először utazik repülővel, megérdemli a biztonságos, elérhető, megfizethető, és megbízható légitársasági szolgáltatás.” 

Ezek a bejelentések akkor érkeznek, amikor a légitársaságokkal szembeni fogyasztói panaszok több mint 300%-kal meghaladják a járvány előtti szintet. 

WTM London 2022 7. november 9-2022 között kerül megrendezésre. Regisztrálj most!

által bejelentett akciók Amerikai Közlekedési Minisztérium következők:  

A légitársaságok fogyatékkal élő utasai számára készült jogok első számú dokumentumának közzététele  

A légitársaságok fogyatékossággal élő utasai Bill of Rights, a fogyatékkal élő légi utasok alapvető jogainak könnyen használható összefoglalása a légi fuvarozók hozzáféréséről szóló törvény értelmében, képessé teszi a fogyatékkal élő légi utasokat jogaik megértésére és érvényesítésére, és segít biztosítani, hogy az Egyesült Államok a külföldi légi fuvarozók és szerződéses partnereik pedig fenntartják ezeket a jogokat. Az Air Carrier Access Act Tanácsadó Bizottságától kapott visszajelzések alapján fejlesztették ki, amelyben a fogyatékkal élő utasok, a nemzeti fogyatékossággal élő szervezetek, a légi fuvarozók, a repülőtér-üzemeltetők, a vállalkozói szolgáltatók, a repülőgépgyártók, a kerekesszék-gyártók, valamint a fogyatékkal élő veteránokat képviselő nemzeti veterán szervezet képviselői vesznek részt. . A Bill of Rights kényelmes, könnyen használható összefoglalást nyújt a fogyatékkal élő légi utazók jogait szabályozó meglévő jogszabályokról.  

Légitársaságok felhívása, hogy a szülőket ültesse gyermekeikkel  

A mai napon az USDOT Légiközlekedési Fogyasztóvédelmi Hivatala (OACP) közleményt adott ki, amelyben felszólította az amerikai légitársaságokat, hogy gondoskodjanak arról, hogy a 13 éves vagy annál fiatalabb gyermekek külön díj nélkül üljenek egy kísérő felnőtt mellé. Bár a minisztérium kevesebb panaszt kap a fogyasztóktól a családi ülésekkel kapcsolatban, mint más repülési problémákkal kapcsolatban, továbbra is érkeznek panaszok olyan esetekre, amikor kisgyermekeket, köztük egy 11 hónaposnál fiatalabb gyermeket, nem ülnek le egy kísérő felnőtt mellé. Az év végén az OACP kezdeményezni fogja a légitársasági szabályzatok és a minisztériumhoz benyújtott fogyasztói panaszok felülvizsgálatát. Ha úgy találják, hogy a légitársaságok ülésrendje és gyakorlata akadályozza a gyermeket egy felnőtt családtag vagy más kísérő felnőtt családtag mellett ülni, a minisztérium felkészült a hatóságaival összhangban lévő lehetséges intézkedésekre. 

Fogyasztói panaszok és visszatérítések kezelése 

A múlt hónapban közzétett legfrissebb, légi utazási fogyasztói jelentés szerint a légitársaságokkal szembeni fogyasztói panaszok több mint 300%-kal meghaladták a járvány előtti szintet. 

2020-hoz és 2021-hez hasonlóan továbbra is a visszatérítések jelentik a minisztériumhoz beérkezett panaszok legmagasabb kategóriáját, a repülési problémák pedig a második legmagasabb kategóriát. 

E terjedelmes panaszok feldolgozására és kivizsgálására az USDOT 38%-kal növelte a fogyasztói panaszokat kezelő személyzetet. Az OACP több mint 20 légitársaság ellen indított vizsgálatot, mert nem nyújtották kellő időben a visszatérítést. Az egyik ilyen vizsgálat a valaha volt legmagasabb büntetést eredményezte egy légitársasággal szemben.   

Ezenkívül az OACP továbbra is figyelemmel kíséri a légitársaságok késését és törlését, hogy biztosítsa a légitársaságok fogyasztóvédelmi követelményeinek való megfelelést. Az USDOT jövőbeni fellépést fontolgat ezen a területen a fogyasztók jobb védelme érdekében. Az USDOT még ebben az évben fogyasztóvédelmi szabályokat kíván kiadni a repülőjegy-visszatérítésről és a légitársasági járulékos díjak átláthatóságáról. 

A fogyasztók a légi utazással utazó fogyasztói vagy polgári jogi panaszokat nyújthatják be az USDOT-hoz, ha úgy vélik, hogy jogaikat megsértették.

Kapcsolódó hírek

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...