Élőben és valós időben az egyiptomi Gízai-fennsík látogatói először láthatnak egy 10 méteres mélységben található régészeti felfedezést. A feltárás Khufu király második hajójának tartalmát mutatja, amely a Khufu hajómúzeumtól nyugatra található, kamerán keresztül nézve – mondta Farouk Hosni kulturális miniszter.

Dr. Zahi Hawass, a Supreme Council of Antiquities (SCA) főtitkára elmondta, hogy a turisták a Khufu hajómúzeumban található képernyőn nézhetik meg a felfedezést. Ezen a képernyőn a második csónakgödör jelenetei jelennek meg először élőben 1957-es felfedezése óta. Hawass elmagyarázta, hogy az SCA megállapodott a japán Waseda Egyetem missziójával, Sakuji Yoshimura professzor vezetésével, hogy egy kamerát helyeznek el a gödörben, hogy megmutassák tartalmát anélkül, hogy kinyitná.

Yoshimura küldetése elindította a gödörbe ásó projektet, amellett, hogy 20 év további tanulmányozás után helyreállította a hajó fáját; A projekt teljes költsége 10 millió EGP (kb. 1.7 millió USD), és az SCA tudományos bizottsága felügyeli, beleértve Dr. Farouk El Baz egyiptomi geológust és Dr. Omar El Arini-t.

1987-ben a washingtoni National Geographic Society az Egyiptomi Régiségek Szervezetével (EAO) közös döntést hozott, hogy kamerát helyeznek a második csónakgödörbe, és lefényképezik annak tartalmát. Ekkor a csónak faanyagának romló állapotát és rovarok jelenlétét találták. Az 1990-es években megállapodtak a Waseda Egyetemmel, hogy közös tudományos csoportot hoznak létre ezekkel a rovarokkal és eltávolításukkal, amellett, hogy burkolatot készítenek a csónakgödörre, hogy megvédjék a napsugárzástól.

Az SCA díjat számít fel a felfedezés képernyőn történő megtekintéséért a Khufu hajómúzeumban - mondta Hawass.

Gízában a Khufu király sírjaként épített Nagy Piramist 4,500 évvel ezelőtt maga Hufu, a később Kheopsz néven is ismert ősi uralkodó építette. Az övé a legcsodálatosabb egyiptomi piramisok közül, amelyet 2.3 millió kőtömb alkot, és keveset veszített eredeti 481 láb (146 méter) magasságából és 756 láb (230 méter) szélességéből. Kr.e. 2566-ban készült el. súlya több mint 6.5 millió tonna.

Khufu Nagy Piramisa mostanra elveszítette magasságának nagy részét, amelyet évezredek óta fúj a szél fújta homok, de a piramis továbbra is uralja a gízai fennsíkot.

A régészek több mint egy évszázada azon töprengenek, hogy miért épült négy akna, és milyen titkokat rejtenek magukban. A tengelyek szimbolikus szerepet játszhattak Khufu vallási filozófiájában. Khufu élete során Napistennek hirdette magát – a fáraók előtte azt hitték, hogy csak a halál után válnak napistenekké –, és elképzelhető, hogy piramisa tervezésében is igyekezett tükrözni elképzeléseit. 17. szeptember 2002-én egy Németországban gyártott irobotot állítottak át egy 8 hüvelykes (20 centiméteres) négyzet alakú tengelyen (nem emberi átjárásra tervezték), hogy lássa, mi van a kamra ajtaján túl. A tudósok semmi izgalmasat nem találtak egy másik, fából készült ajtónál, réz fogantyúval. Úgy vélik, hogy ez egy másik rejtett átjáróhoz vezet.

Eddig Khufu piramisa nem hozott létre kincseket, amelyek általában a fáraókhoz kapcsolódtak, talán azért, mert a sírrablók több ezer évvel ezelőtt kifosztották.

2005-ben egy ausztrál misszió Naguib Kanawati vezetésével feltárt egy férfi 4,200 éves szobrát, akiről azt hiszik, hogy Meri, a Pepi II tanítója. Úgy gondolták, hogy Meri négy szent csónakot felügyelt a piramisokban, amelyeket Egyiptom királyaival együtt temettek el, hogy segítsék őket a túlvilágon.

A szent hajók felfedezése a történelem két fontos periódusára vonatkozott, az Óbirodalomra, amely 4,200 évre nyúlik vissza, és a 26. dinasztia, amely 2,500 évvel ezelőtt volt - Khufu korszaka.

A turisták ritka lehetőséget kapnak arra, hogy első kézből megtekinthessék a fáraó napelemes csónakot, amelyet korábban soha nem tettek Egyiptom ásatásainak történetében.